один хрен 266 и 299 это 33 штукаря.для многих хорошая такая разница.
А то что один седан, а другие хэтч и универс, мы не учитываем? Это разные по потребительским авто. Конечно, если по фигу, то думать надо и скорее всего, что подешевле. А если семью возить или на огород ездить, то седаном можно и не обойтись.
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от WarHead
Писали что 16ти клоповый (приоровский) двигатель только на люксе будет доступен ! И то люксы будут вперемешку идти 21126 и 21116
21126 будет доступен и на Норме и на Люксе, как и 21116.
А то что один седан, а другие хэтч и универс, мы не учитываем? Это разные по потребительским авто. Конечно, если по фигу, то думать надо и скорее всего, что подешевле. А если семью возить или на огород ездить, то седаном можно и не обойтись.
Добавлено через 46 секунд
21126 будет доступен и на Норме и на Люксе, как и 21116.
да мона учитывать...тока не 33тыр а 5...именно стока было и есть ценовое различие у вазовских калин/приор по типу кузова.
и по типу кузова и потребительским...я в 07 г взял седан и приспокойно так всё возил на дачу.влезало многа.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Вот любопытная брошюра: http://depositfiles.com/files/4nzm81epm
Там и про комплектации есть. Если верить ей, то в норму осталось "внедрить": 16 клоповый двиг, АКПП, ABS+BAS, подушка для переднего пассажира, преднатяжители ремней, кондер, навигацию и музон. Коробки с тросовым приводом для нормы не заявлено.
Кстати, в очередной раз обратил внимание: у Гранты дорожный просвет указан (как и у Калины) - 160мм. При этом те же 160 мм обещают производители Соляриса и Рио. Однако невооруженного взгляда достаточно, чтобы понять, что Калина с Грантой заметно выше. Может, кто не поленится освежить методики расчета?
Однако невооруженного взгляда достаточно, чтобы понять, что Калина с Грантой заметно выше. Может, кто не поленится освежить методики расчета?
Я подозреваю, что это хитрый маркетинговый ход: у наших красавиц 160 мм мин при загрузке, а у них макс без нагрузки. А для лохов - те же 160!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Fanat63
у вазовских калин/приор
Fanat63, ты как профи что можешь сказать про Приору на фоне Калин и Грант? Как она на ходу, если сравнить? Да и просто по ощущениям? Оффтопик, конечно, но всё же
Fanat63, ты как профи что можешь сказать про Приору на фоне Калин и Грант? Как она на ходу, если сравнить? Да и просто по ощущениям? Оффтопик, конечно, но всё же
да норм машин..на ходу четче..увереннее..цены бы ей не было еслиб места в салоне было как в калине))а так полный бред кажется купить совершенно голую-пустую приору хэтч 8-клоповую за 332тыр...если калина с усилителем и кондером хэтч стоит тоже 332.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
эти опоры имеют бОльшее смещение оси чем сток калина для бОльшего угла кастера?
Если интересно - померяй линейкой, не поленись. По шпилькам сразу видно будет. Она ниже Калиновской (типа как на Приоре), но это даже +, т.к. можно любые модули стоек потом ставить. Я нашёл для себя нормальные опоры, грантовскими не заморачиваюсь.
по теме
пробег у мну уже почти 1500 км, все тупо так же. заводится, ездит. скучно и без поломок))
правда рейка достает тк постукивает, но это не ново для любого ваза. по гарантии вытрясу)
а как вытрясу по старинке надо ее забивать литолом...
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Кстати, в очередной раз обратил внимание: у Гранты дорожный просвет указан (как и у Калины) - 160мм. При этом те же 160 мм обещают производители Соляриса и Рио. Однако невооруженного взгляда достаточно, чтобы понять, что Калина с Грантой заметно выше. Может, кто не поленится освежить методики расчета?
На калиновской штатной защите двигла(пыльнике) есть выштамповка, бугорок такой , видимо от него меряют.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Fanat63
да норм машин..на ходу четче..увереннее..цены бы ей не было еслиб места в салоне было как в калине))а так полный бред кажется купить совершенно голую-пустую приору хэтч 8-клоповую за 332тыр...если калина с усилителем и кондером хэтч стоит тоже 332.
Подпишусь под каждым словом. Мне Приора тоже больше нравится. Но теснота всю машину портит. Следующей моей машиной она точно не станет.
Линейный вид
