Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ожидал что придется смириться с шумом в салоне как на всех вазах, с как всегда не сильно удобными сиденьями и тп. Как оказалось на скорости в 120 км/ч можно спокойно разговаривать в пол голоса и слушать музыку на пятерке при этом совершенно не мешают посторонние шумы. А при езде 100 км в одну сторону столько же обратно нет никакой усталости, сиденья очень удобные в отличии от калиновских. Целиком и в общем нравится всё, салон, причем там кто то все время говорит про твердый пластик панели, вот вообще все равно какой он там, вот все отлично с этим пластиком, нет претензий к нему. Подвеска очень шикарно держит наши ростовские дороги, на калине все время пробивало особенно от аксая по краснодарской трассе это вообще было жесть, больше 60-ти не разгонишься, а на весте 100 спокойно по ней же без пробоев. Управление на голову выше. Багажник отличный даже после калины универсала, думал будет не хватать, оказалось даже в чем то удобней. Выбирал из кии, соляриса и весты. По дизайну понравилась веста и рио. Солярис отпал. По управлению понравилась веста, рио отпала.
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от Kol888
Вы на Калино-форуме, привыкайте. Сейчас в теме про Весту еще и Обаму обсудим.
Пыльник(защиту) штатный лучше сразу меняйте если много меж.города и грунтовок.Сетку сразу монтируйте в бампер,крышку движка снимайте или шайбы из резины ставте в 5мм на шпильки на которые она одевается,уплотнитель между дверьми можно наклеить(сверху есть) меньше пороги внутри грязными будут.
Artemus, по грунту редко езжу и если езжу то с особой осторожностью, опыт по езде проселочных дорог очень огромный. Сетку в бампер не вижу смысла ставить, а вот зачем шайбы резиновые, можно по подробней?
Artemus, по грунту редко езжу и если езжу то с особой осторожностью, опыт по езде проселочных дорог очень огромный. Сетку в бампер не вижу смысла ставить, а вот зачем шайбы резиновые, можно по подробней?
Может в последних партиях крышку изменили ,но у меня был контакт с корпусом механизма изменения длинны впускного тракта-потёртость появилась и патрубком вентиляции картера.Приподнял немного крышку,контакт ушел.
Сетка от насекомых нужна,машина как пылесос.
Ожидал что придется смириться с шумом в салоне как на всех вазах, с как всегда не сильно удобными сиденьями и тп. Как оказалось на скорости в 120 км/ч можно спокойно разговаривать в пол голоса и слушать музыку на пятерке при этом совершенно не мешают посторонние шумы. А при езде 100 км в одну сторону столько же обратно нет никакой усталости, сиденья очень удобные в отличии от калиновских. Целиком и в общем нравится всё, салон, причем там кто то все время говорит про твердый пластик панели, вот вообще все равно какой он там, вот все отлично с этим пластиком, нет претензий к нему. Подвеска очень шикарно держит наши ростовские дороги, на калине все время пробивало особенно от аксая по краснодарской трассе это вообще было жесть, больше 60-ти не разгонишься, а на весте 100 спокойно по ней же без пробоев. Управление на голову выше. Багажник отличный даже после калины универсала, думал будет не хватать, оказалось даже в чем то удобней. Выбирал из кии, соляриса и весты. По дизайну понравилась веста и рио. Солярис отпал. По управлению понравилась веста, рио отпала.
Мне стало очень интересно какая она в сравнении с хреем.
Мне стало очень интересно какая она в сравнении с хреем.
Чё там сравнивать, один хрен одинаково вот : http://лада.онлайн/do-my-self/tuning...-vladelcy.html Стёкла лопают. - Карл ! Стёкла лопают.... Турецкие стёкла на Королле идут,там были косяки по искажению видимости, а это без комментариев..... Да и ВК были фото.
Цитата бедолаги : криво сваренная дверь перетёрла нить обогрева и замкнула, я в тачке был в этот момент, чуть кирпичный завод не открыл
Groov, карл, меньше читайте интернеты) Пять вест и два хрея, ни у кого ничего не лопается, карл, не лопается.
Добавлено через 31 секунду
Всем тачкам почти по году или чуть меньше.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Sisa
Мне стало очень интересно какая она в сравнении с хреем.
Посидев в салоне хрея, даже тест драйв не стал делать. Надо было сначала на хрее покататься, а потом на весте. После весты места в хрее значительно меньше. Если это имеет значение то веста тут выигрывает.
Добавлено через 1 минуту
Ну а если брать в расчет мнения тех кто катался и там и там, то веста рулится получше.
Линейный вид
