Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
увы, для человека со средним достатком не лоу-кост ино - это роскошь.
страховки и тех. обслуживание забирают немало денег из семейного бюджета... автовладелец вынужден себя в чём-то ограничивать дабы содержать роскошную иномарку... вот поэтому народ и трясётся над такими машинами))
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Иногда посмотришь, как люди трещинки на асфальте объезжают и над салоном дрожат, жалко их становится.
Не надо жалеть, это их выбор. Мне нравится садиться в машину в которой все блестит, приятно пахнет и все исправно. В моем случае это относится не только к автомобилю. Надо жалеть тех, кто живет в говне но настолько привык к такому образу жизни что этого просто не замечает. Хотя это тоже их выбор.
Очень мягкое и плавное сцепление. После весты когда сел назад в калину, сцепление просто дубовое и резкое.
Сцепления разные бывают. У моего люкса было шикарное Valeo, а у коллег на грантах стоит черт-те что, я не знаю, как на этом ездить.
Цитата:
Сообщение от GreenRobin
уверен что назад не в калину, не в приору никто не захочет.
Не, я точно запомнил, что после тест-драйвов садился в родную Калину без всякого разочарования.
Цитата:
Сообщение от GreenRobin
Я когда после весты сел в хрей, первое ощущение, хочу обратно в весту. И все, точка. У жены тоже самое было.
А тут я точно запомнил, что когда я в него сел, мне всей душой захотелось обратно из него вылезти. Неважно куда. В Сандерке, надо сказать, внутрях поинтересней, хотя унылость на заднем ряду ровно такая же.
Не, я точно запомнил, что после тест-драйвов садился в родную Калину без всякого разочарования.
После тест драйва поло, весты, киа вы садились в калину без разочарования??? Или у вас калина была не как у всех))) Или одно из двух))) Брат жены был твердо уверен что хочет приору новую, так как он ездит на ней, но больше шести лет и уже пора менять. В общем машиной доволен, о этому приору и хотел. После тест драйва весты, он твердо уверен что приору не хочет. Причем тест драйв был всего минут десять. Другой человек ездит на акценте, не могу сказать на сколько она лучше или хуже калины, но то что веста удобней и комфортней, он все же признал.
Я в Калину садился без разочарований после таких авто, по сравнению с которыми все эти Кия, и прочие Полосолярисы ничто и и имя им - бюджетный шлак. Что я делал не так и почему Калина до сих пор не вызывает отрицательных эмоций?
Про Весту ничего говорить не буду, даже и не смотрел. Седан меньше 5и метров близко не интересен. Хотя, может быть, когда нибудь я все таки дойду до понимания, почему россияне любят седаны, как утверждают маркитолухи.
Кия, и прочие Полосолярисы ничто и и имя им - бюджетный шлак
Этот бюджетный шлак, как вы выразились, на первых местах по продажам. Вы можете защищать калину сколько угодно, но факт останется фактом, кииполосолярисы лучше калины. Люди берут этот шлак тысячами и почему то не гребут так калины, хоть они и дешевле.
Я в Калину садился без разочарований после таких авто, по сравнению с которыми все эти Кия, и прочие Полосолярисы ничто и и имя им - бюджетный шлак. Что я делал не так и почему Калина до сих пор не вызывает отрицательных эмоций?
Навязывают всем своё сугубо личное мнение некоторые отдельные полориосолярофанаты только и всего. У нас в клубе московский координатор по работе на таких машинах ездит, с десяток (или больше) Калин стоимостью, а сам купил второй раз Приору причём с большим удовольствием.
Осторожно. За такое можно получить статус врага лкфорума Лучше калины только веста. Все остальное ни чем от калины не отличается.
Все дело в том что я не говорил что калина плоха. Я даже скажу что за свои деньги это просто замечательный автомобиль. Я владел калиной с большим удовольствием, мне в ней нравилось все кроме шумоизоляции. Но называть шлаком авто которые получше будут, это перебор уже.