очередь сейчас на них оттого, что на заводе их делать не успевают
вот как они умудряются не успевать, если производственные мощности, по заявлениям, превышают 100 тыщ машин в год?
при этом продаётся их по 4 тыщи в месяц, что явно не дотягивает до заявленной производительности
с другой стороны, калин могут выпускать, по заявлениям, до 160 тыщ в год, и как попёр спрос - попёрло и производство, 12400 за прошлый месяц продано, а с начала работы программы утилизации ежемесячные продажи стали в районе 10 тыщ.
вот как они умудряются не успевать, если производственные мощности, по заявлениям, превышают 100 тыщ машин в год?
Видно по тому и умудряются не успевать, чтоб очереди были. Спрос однако... А то как затоварят склады и уже нет "расхватываемого" Логана. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
пленяет меня фф гольф а калина просто удовлетворяет соотнашением цены и потребительских качеств. Заметьте, я сознательно не употребляю выражение "цена-качество", потому, что насчет последнего у меня все еще остаются сомнения. Однако, после того, как коллеге поменяли по гарантии двигатель на ниссан премьера, я все больше склоняюсь к тому мнению, что преславутое "качество Ваза" - до определенной степени предрассудки.
Re: Для тех, кто выбирает между Калиной и Ланосом.
Цитата:
Сообщение от Афоня
Вчера нашел интересную статью про Ланос, возможно многие уже читали, но новичкам, а тем кто сомневается - тем более, думаю, интересно будет. http://www.zr.ru/articles/52671/
Источник: WWW.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем".
для меня вариант отпал как только увидел калину седан и ланос рядом не парковке)
Re: Для тех, кто выбирает между Калиной и Ланосом.
Цитата:
Сообщение от tabula
для меня вариант отпал как только увидел калину седан и ланос рядом не парковке)
А для меня вариант отпал еще в 2006 году, когда покупал первую Калину, отпал по тому, что сначала рассматривал вариант с Ланосом, но когда посидел в нем и посмотрел на него, сразу понял не мое, как говориться и даром не нужен.
Взамен разбитого осенью женой Accent`a взяли ей три дня назад Lanos 2008 года. Поездил, всё понравилось, ничего не гремит, посадка удобная. Раздражают мелочи типа отсутствия обогрева боковых зеркал, подогрева сидений. Управляемость слегка другая, зад обгоняет при активной езде.
__________________
Калина I vs Fusion - да одно и тоже!
а калина просто удовлетворяет соотнашением цены и потребительских качеств. Заметьте, я сознательно не употребляю выражение "цена-качество", потому, что насчет последнего у меня все еще остаются сомнения. Однако, после того, как коллеге поменяли по гарантии двигатель на ниссан премьера, я все больше склоняюсь к тому мнению, что преславутое "качество Ваза" - до определенной степени предрассудки.
Линейный вид
