Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Лада Калина Спорт > Лада Калина Спорт 1,6

Лада Калина Спорт 1,6 Обсуждаем все, что касается LADA Kalina Sport 1,6

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.06.2011, 10:36   #851
Координатор Дагестана
 
Аватар для Патрон
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Каспийск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 13,402
Записей в дневнике: 2
Изображений: 6
Вес репутации: 157 Патрон имеет репутацию за пределами доброй репутацииПатрон имеет репутацию за пределами доброй репутацииПатрон имеет репутацию за пределами доброй репутацииПатрон имеет репутацию за пределами доброй репутацииПатрон имеет репутацию за пределами доброй репутацииПатрон имеет репутацию за пределами доброй репутацииПатрон имеет репутацию за пределами доброй репутацииПатрон имеет репутацию за пределами доброй репутацииПатрон имеет репутацию за пределами доброй репутацииПатрон имеет репутацию за пределами доброй репутацииПатрон имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

Цитата:
Сообщение от Nikon Посмотреть сообщение
у меня жена сама готова дать денег на тюнячки
+1 Аналогично) Правда ее тожи "тюнингую"))
__________________
Каспийск на связи!!!



Патрон вне форума   Вверх
Старый 24.06.2011, 10:47   #852
Технический специалист
 
Аватар для TriDvoiki
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Нижегородская область, домик у речки
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 5,317
Записей в дневнике: 2
Изображений: 2
Вес репутации: 984 TriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для TriDvoiki с помощью ICQ Отправить сообщение для TriDvoiki с помощью Skype™
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

Nikon, Патрон, да вы просто счастливчики!

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Stelth Посмотреть сообщение
Получсется, что и регулятор давления под замену.... НЕ! Это точно болезнь!!!
не, ты не понял, в конце статье пишут что достаточно заменить регулятор, а форсунки оставить сток! но при этом вспоминается вот эта шуточная история http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=341
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a

Последний раз редактировалось TriDvoiki; 24.06.2011 в 11:35..
TriDvoiki вне форума   Вверх
Старый 24.06.2011, 11:03   #853
Старожил
 
Аватар для Nomid
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Казань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 1,561
Вес репутации: 19 Nomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном путиNomid находится на правильном пути
Отправить сообщение для Nomid с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

Цитата:
Сообщение от Nikon Посмотреть сообщение
у меня жена сама готова дать денег на тюнячки
да я за последний месяц чот больно много потратил на машину (15тые колеса всборе, задние стойки, передние опорники, треугольные рычаги, крабы, нижняя растяжка, газовый упор капота, паук, прошивка +ТО4) +заезды на трэке

так что перебор получается уже
Nomid вне форума   Вверх
Старый 24.06.2011, 11:35   #854
Уфимский лидер
 
Аватар для RusH
 
Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Уфа
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,485
Записей в дневнике: 1
Изображений: 7
Вес репутации: 391 RusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутацииRusH имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для RusH с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

Цитата:
Сообщение от Nomid Посмотреть сообщение
да я за последний месяц чот больно много потратил на машину (15тые колеса всборе, задние стойки, передние опорники, треугольные рычаги, крабы, нижняя растяжка, газовый упор капота, паук, прошивка +ТО4) +заезды на трэке

так что перебор получается уже
жжошь!
__________________

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/rush82/
всё будет щётко!
RusH вне форума   Вверх
Старый 24.06.2011, 11:43   #855
Гость
 
Сообщений: n/a
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

Цитата:
Сообщение от Патрон Посмотреть сообщение
+1 Аналогично) Правда ее тожи "тюнингую"))
я и у жены машину забрал еи до работы 5минут пешком.... калина у меня как машина выходного дня.
  Вверх
Старый 24.06.2011, 11:52   #856
Бывалый
 
Аватар для Stelth
 
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: Пятигорск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина Sport 1,6 16v
Сообщений: 1,338
Записей в дневнике: 40
Вес репутации: 19 Stelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для Stelth с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

Цитата:
Сообщение от Nikon Посмотреть сообщение
я и у жены машину забрал еи до работы 5минут пешком.... калина у меня как машина выходного дня.
Крута! Наверно если кому-то сказать, что у меня две машины и одна из них - Калина, то и не поверит, что именно Калина - машина выходного дня

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Dism2a Посмотреть сообщение
не, ты не понял, в конце статье пишут что достаточно заменить регулятор, а форсунки оставить сток! но при этом вспоминается вот эта шуточная история http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=341
Это понятно, но форсы вроде как на пределе будут работать. Короче думаю надо и то и другое менять... Только если менять форсы, то надо после этого только на он-лайн ехать. Либо прийдется 2 раза ездить.

История КЛАСС!!! Поржал от души!
__________________
Stelth вне форума   Вверх
Старый 24.06.2011, 11:59   #857
Гость
 
Сообщений: n/a
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

Stelth, ты же видел турбо монстрика жены... мне он очень нравится.
  Вверх
Старый 24.06.2011, 12:10   #858
Технический специалист
 
Аватар для TriDvoiki
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Нижегородская область, домик у речки
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 5,317
Записей в дневнике: 2
Изображений: 2
Вес репутации: 984 TriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для TriDvoiki с помощью ICQ Отправить сообщение для TriDvoiki с помощью Skype™
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

Stelth, вот что пишет чел занимающийся постройкой тюненых двигателей на тазах, общаюсь с ним на Авто.ру

Цитата:
130сил это ожидаемо 410кг/час воздуха

410 кг в час делим на 4 форсунки делим на самую богатую смесь 12.5 умножаем на желаемый запас 1.15 * 1000 г делим на 60 мин = произв форсунок
считаем... 410/4/12,5*1,15*1000/60=158грамм/минута

волговские форсунки при 3бар 192мл/мин, или 146грамм/минуту
волговские форсунки при 3.8бар 216мл/мин, или 164грамм/минуту

Так что хватит 100%!!!
Тем более у нас по вашим замерам столько воздуха не хавает, значит сил меньше.

А вот что он пишет про сток форсунки
Цитата:
стока не хватит даже сток приоре))) если убрать катализатор и прошить
А вот что он рекомендует ставить http://www.moscowvolvoclub.ru/module...oParts/99.html. Дорого конечно аж пипец как, примерно в 4 раза дороже волговских))))))) Но работать они будут с большим запасом.
Цитата:
волговские форсунки лил на стенде при давлении 4бар.
сносно распыляют при загрузке форсунок не более 65%, потом до 77% критично терпимо, а после просто тупо струя как у больной коровы.
поэтому на верхах распыл будет ужасным и смесь гореть будет фигово!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a

Последний раз редактировалось TriDvoiki; 24.06.2011 в 13:33..
TriDvoiki вне форума   Вверх
Старый 24.06.2011, 12:15   #859
Бывалый
 
Аватар для Stelth
 
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: Пятигорск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина Sport 1,6 16v
Сообщений: 1,338
Записей в дневнике: 40
Вес репутации: 19 Stelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себяStelth имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для Stelth с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

Цитата:
Сообщение от Dism2a Посмотреть сообщение
Stelth, вот что пишет чел занимающийся постройкой тюненых двигателей на тазах, общаюсь с ним на Авто.ру



Тем более у нас по вашим замерам столько воздуха не хавает, значит сил меньше.
Че-то как-то не сходятся расчетные цифры... Уже обслуждали, что 130 лошадей - это 377 кг воздуха... Откуда цифра 410? Даже у Nikonа 400 кг... а у него точно больше 130 л.с.... Коэффициент вроде обсуждали должен быть 2,9, ну а по некоторым данным вообще 2,6... Где правда? Давайте все таки разберемся с коэффициентом.
__________________
Stelth вне форума   Вверх
Старый 24.06.2011, 12:24   #860
Технический специалист
 
Аватар для TriDvoiki
 
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Нижегородская область, домик у речки
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 5,317
Записей в дневнике: 2
Изображений: 2
Вес репутации: 984 TriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутацииTriDvoiki имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для TriDvoiki с помощью ICQ Отправить сообщение для TriDvoiki с помощью Skype™
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

Цитата:
Сообщение от Stelth Посмотреть сообщение
Че-то как-то не сходятся расчетные цифры... Уже обслуждали, что 130 лошадей - это 377 кг воздуха... Откуда цифра 410? Даже у Nikonа 400 кг... а у него точно больше 130 л.с.... Коэффициент вроде обсуждали должен быть 2,9, ну а по некоторым данным вообще 2,6... Где правда? Давайте все таки разберемся с коэффициентом.
переспросил, посмотрим что ответит. Может он с турбой перепутал, он и такие строит.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Stelth Посмотреть сообщение
История КЛАСС!!! Поржал от души!
Баян старый, неужели ни разу ни встречал?
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
TriDvoiki вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:44.