Салонный фильтр - Страница 86 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

Vlad7727 · 14.01.2007, 22:58

Решил поменять фильтр салона. Зашел в магазин АВТОВАЗ-Запчасть.
На "калиновских" полках лежат 3 разных вида (привожу названия как в магазине):
1. салонный фильтр (бумага+поролоновый уплотнитель) - 250 руб.
2. угольный салонный фильтр (тут пластиковая рамка есть по размерам чуть меньше чем на Шниву, но сделан более качественно) - 470 руб.
3. фильтр печки (здесь тоже есть пластиковая рамка, но она на 3-5 мм больше чем на Шевроле) - 300 руб.

продавцы вразумительного ничего ответить не могут ((( Говорят так пришли в накладных ((( даже консилиум собрался )))

В том же магазине на Шниву угольный салонный фильтр стоит порядка 280 руб. кажется !!!

Где-то на форуме читал что от Нивы подходят, хотел его купить а сейчас даже не знаю ((((
Неуже ли просить все и примерять поместу ((((
Что посоветуете??? Заранее спасибо

balakin · 12.03.2011, 19:46

Салонный фильтр необходим для кондишена,а если его убрать то что для машины будет плохо?

dimitrpro · 12.03.2011, 19:53

balakin, для машины ничего плохого не будет. Будет плохо пассажирам. И Салон будет грязный, пыльный, неуютный.

Krendel20 · 12.03.2011, 19:56

balakin, фильтр есть и в комплектации без кондиционера. Он нужен что бы в салон летело меньше пыли и мусора.

EsoteRec · 12.03.2011, 20:02

Цитата:

Сообщение от Svark

Подскажите,
взял BIG угольный. На нем написано Air Flow (воздушный поток) показан стрелкой, а на коробке тоже показано, НО в другом уже направлении. Попытался поставить как по стрелке на фильтре, НО ТОГДА уплотнительная лента из паролона ничего не уплотняет, то есть будет подсос грязного воздуха, поэтому поставил как указано на коробке (или иначе по стрелке фильтра вверх, то есть наружу) (( Что за херня, Х.З, (((
Паролоновая лента внизу??

Ставь поролоном в низ. А на коробке (automoTive filter) написано?

balakin · 12.03.2011, 20:03

Цитата:

Сообщение от dimitrpro

balakin, для машины ничего плохого не будет. Будет плохо пассажирам. И Салон будет грязный, пыльный, неуютный.

А в классике кто то на это жаловался,да с фильтром конечно комфортней,но если нет кондишена,то можно и не ставить,зато обдув будет просто супер,кому что нужно

Воевода · 12.03.2011, 20:17

Цитата:

Сообщение от balakin

Салонный фильтр необходим для кондишена

Ну хотите потом листья с радиатора отопителя и крылчатки вентилятора выгребать, то можно его и снять. Кто сейчас покупает классику за 200тыс. у меня только удивление вызывает, такие люди наверно не жалуются, они еще и убеждают, что у них лучший авто.. А причем тут обдув и фильтр, меняю два раза в год, поток уменьшает очень мало, при необходимости помимо первой скорости вентилятора есть еще три.

balakin · 12.03.2011, 21:11

Цитата:

Сообщение от Воевода

Ну хотите потом листья с радиатора отопителя и крылчатки вентилятора выгребать, то можно его и снять. Кто сейчас покупает классику за 200тыс. у меня только удивление вызывает, такие люди наверно не жалуются, они еще и убеждают, что у них лучший авто.. А причем тут обдув и фильтр, меняю два раза в год, поток уменьшает очень мало, при необходимости помимо первой скорости вентилятора есть еще три.

Если человек ездит только по лесу-это одно,а если только по городу-это совсем другое

Parenek · 12.03.2011, 22:25

Однозначно балгодаря фильтру и постоянно включенному вентилятору, в салоне нет пыли, не то, что на старых машинах в которых нет фильтра, например вазовская классика!

Dimasyan · 13.03.2011, 09:13

Ребят, а подскажите, как фильтр салонный менять, куда лезть, чё снимать??

**aland** · 13.03.2011, 09:18

Цитата:

Сообщение от Dimasyan

Ребят, а подскажите, как фильтр салонный менять, куда лезть, чё снимать??

Вот уж вопрос так вопрос...(((( Вы это серьезно ?

Скачайте или купите мурзилку!! http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914