Gromozzeka, по ссылке ролик 21126, на однорядном хиленьком подшипнике. Такой же как NSK из оригинального кита.
А тут все меняют на 2112 INA 532 0438 10, двухрядный. Он до 500р стоит, + копейки на болт и шайбы.
Вчера преобрел KOYO-PU355816RR9D хороший подшипник весь металический,двух рядный тяжелый.купил к нему дистанционную шайбу от ролика 2108 за 50 руб.Поставлю весной когда потеплеет.
Ky., На Приорофоруме была отрицательная инфа по KOYO-PU355816RR9D по весне, если не ошибаюсь.
Только в том случае его не заказывали в Exist или LGR, а брали в магазине "Подшипник" по цене 200 рублей с копейками за штуку.
Но мы то знаем его цену, что там можно было купить за 200 рублей и чьего производства это было, не понятно.
В общем разобрал свой мотор. Отчитываюсь. Автомобилю 2г.8м. от сборки, 36т.км.
Причиной разборки стал предположительный клин натяжного механизма ролика. А причиной его проверки - стук мотора некоторое время после пуска на холодную.
Проверка натяжения перед разборкой показала, что на горячем двигателе частота колебаний ремня 235Гц, при норме для мотора 2112 - 150Гц. Какая частота будет после ревизии ролика напишу, если соберу мотор.
Подшипники в обоих роликах в нормальном состоянии, вращаются не свободно. В общем как надо. Что там со смазкой посмотрю завтра. Однако, натяжной был закручен гораздо сильнее опорного. ПМСМ гораздо больше 4кг.
Помпа.
Вот она самая стремная.
Во первых при прокручивании по часовой стрелке скрипит как резина по металлу.
Во вторых имеется небольшой радиальный люфт. Думаю меньше 1мм.
В третьих. На дренажном отверстии имеются странные красные отложения(см. вложения). Причем антифриз тоже красный Однако она сухая. Ухода ОЖ не замечено. Прошлым летом было время, когда показалось, что уходит. Но долил 300гр. и все, больше не уходил.
И четвертое. Это следы на шкиве, похожие на след от молотка.(см фото) (Хочу передать привет сборщику на конвейере! Чтоб ему икалось неделю.)
Еще не вижу на шкиве букву "О".
Промежуточный итог.
Опорный койо приготовлен.
Ревизия натяжного тоже ожидает.
Помпу ведь на замену? Что там самое модное, Мастер-спорт? ДААЗ? Или небольшой радиальный люфт не критичен?
__________________
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
Последний раз редактировалось Alex350; 20.11.2012 в 23:40..