ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8

[WOLF_911]

У меня средний 8.5-8.0

[galansky63]

Сообщение от WOLF_911

galansky63, так то да, смесь в разных режимах может меняться, но бедная=детон=досвидос

В мощностных да, досвидос.Смесь может меняться от 16,5 до 11-11,5, но это я крайности уже написал. Нормальная смесь в режимах до 30% дросселя 14,5-15:1. Европейцы давно над этим работают чтобы на обедненной смеси высоких экономических показателей достигать, это достигается камерой сгорания чтобы в районе свечи нормальная смесь была,а ближе к стенкам цилиндра обедненная для нормального горения без детонации.

Добавлено через 1 минуту
Ром, я если что по образованию инженер, теорию ДВС 2 года изучал))

[Dr. Lektor]

мозги

[WOLF_911]

Сообщение от galansky63

теорию ДВС 2 года изучал)

ГЫЫ, тогда твои познания гораздо больше моих, т.к. я только по работе с д. Колей изучал , хоть и техническое образование( не авто)

[galansky63]

Сообщение от WOLF_911

ГЫЫ, тогда твои познания гораздо больше моих, т.к. я только по работе с д. Колей изучал , хоть и техническое образование( не авто)

ну было дело, и курсачи по ночам делал по расчету двс..но ничего этого в жизни не требуется. В институтах в основном на управленческий персонал подготавливают, психологии только 5 видов было))

[Sidmit]

Вернемся к Славиной проблеме. Лично у меня машина заводится с 3го-4го оборота жужа стартером (это нормально и так происходит в 99,9 % пусков мотора). Но раз из 1000 бывает заводится как будто с поочередным схватыванием-как на карбе шестерошном))))но просто не обращаю внимание.

[nif]

С пол пинка :-)
А свечи у меня картинка номер два :-) но долго непахал дк :-)

[EvgeniyMGD]

У меня щас 10-11 расход по городу. При резких переключениях и сразу тапку в пол слышно бетон или очень похожий на этот звук. Длительностью меньше секунды. Бензин 95-98. На 98 практически нет.

[scl]

Сообщение от Sidmit

Вернемся к Славиной проблеме. Лично у меня машина заводится с 3го-4го оборота жужа стартером (это нормально и так происходит в 99,9 % пусков мотора). Но раз из 1000 бывает заводится как будто с поочередным схватыванием-как на карбе шестерошном))))но просто не обращаю внимание.

поменял сейчас свечи,поставил родные, взамен denco
двигатель завелся чуть быстрее,но все долго, но работает мягче
сток- простые АУ17ДВРМ

[47ou]

Дело не столько в ЭБУ, сколько в типе установленного стартера. С белорусским БАТЭ 1.2кВт может и несколько секунд маслать, пока заведётся (особенно на горячую), а редукторный российский КАТЭК 1.55кВт гораздо бодрее вертит. Ну и степень заряженности АКБ хорошо влияет. 2 года назад я разницы между январем и бошем 7.9.7+ не заметил по запуску, да и на ходу первый стартпауэр на бош врядле уступал в динамике январю. Мож подзабыл?..