Получается у меня не было исправных классических Вазов)))
Скорее не хочется верить в то, что гораздо более современная и несомненно более продуманная и эргономичная калина имеет намного худшую с т.з. комфорта трансмиссию, чем сорокалетние Жигули.
Serge!, конечно в классике тише коробас - за движком и вентилятором печки же его не слышно...
После того, как пересел с пятерки на калину нарекания вызывала лишь дребезжащая на кочках рейка. Но никак ни звук кпп...
Хотя Особо долго привыкал к тому, что первую после второй включить можно лишь когда почти полностью остановишься, либо с перегазовкой.
А 5 включать на классике, ударяя по коленке пассажира - прям верх комфорта)))
Короче, как всегда: раньше и трава зеленее была и деревья выше)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Serge!, конечно в классике тише коробас - за движком и вентилятором печки же его не слышно...
После того, как пересел с пятерки на калину нарекания вызывала лишь дребезжащая на кочках рейка. Но никак ни звук кпп...
Угу. А остальные тут присутствующие слышат несуществующие звуки. Наверное всем пора ко врачу)))
Цитата:
Хотя Особо долго привыкал к тому, что первую после второй включить можно лишь когда почти полностью остановишься, либо с перегазовкой.
А 5 включать на классике, ударяя по коленке пассажира - прям верх комфорта)))
Короче, как всегда: раньше и трава зеленее была и деревья выше)
А в пп вазах пятая колена не касается? Это зависит не от машины, а от раскоряки пассажира. И сравниваю я не с тем, что было раньше, а с живыми жигулями. Коробки пп Вазов гуано, неспроста завод от них отказался.
Угу. А остальные тут присутствующие слышат несуществующие звуки. Наверное всем пора ко врачу)))
Serge!, я не говорю, что звуков нет, я говорю, что с классикой глупо сравнивать, ибо там много других шумов, за которыми до коробки очередь не доходит...
Цитата:
Сообщение от Serge!
А в пп вазах пятая колена не касается?
та я за калину с короткоходной кулисой родной.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Serge!, я не говорю, что звуков нет, я говорю, что с классикой глупо сравнивать, ибо там много других шумов, за которыми до коробки очередь не доходит...
Это каким нужно быть ботаником, чтобы не расслышать шумы трансмиссии? Печка? Движок? Выключаем печку, едем накатом, тормозим двигателем, да и на разгоне звуки различимы. Да чего там, на хх пп звучит подшипниками в 50% случаев сновья. А если сравнивать с первым 1.6 8в от калины, то и классический движок тише будет.
Цитата:
та я за калину с короткоходной кулисой родной.
Я ездил только на стоке. Укоротили ходы самарской коробки с соотв. возрастанием усилия. Тоже мне выход. Хотя поначалу мне казалось это правильный ход.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от sainboxx
так отказался что сделал еще большее как вы говорите гуано в к2 это кпп 2181!
Тут я первым делом имел ввиду весту с ее коробкой от Рено. Думаю дни вазовской коробки сочтены, на новые модели ее ставить не будут.
Ездил на разных экземплярах тросовой КПП. Большой частью понравилось. Прокатился зимой - показалось, что ничем не лучше старой тяговой. Так же туго. Летом в плане избирательности и усилий вроде ничего, но тоже воет. Лучшие экземпляры Ино уши далеко вперед. Некоторые по избирательности не многим лучше. Но не воет никто.
А где их взять? Разве что из б/у десятой КПП... тогда легче проще её и поставить... внутренности одинаковы, кроме муфты 2-ой передачи- она на Калина усиленная, типа...
Линейный вид
