всем привет. Поменял четвёртый раз термостат. С завода 2011 год, е-газ, был Томсон, с 90 до 84 градусов за пол года наверно температура упала. Потом два прамо, сейчас температура 82-80, и 79 стала показываться. Купил АвтоВАЗ ТА маркировка, подпилил 3 мм, начал греть, до 97,75 температура дошла и стояла, на ходу на первой скорости 87,7 температура держится, газанёш стоя - с 97 до 94 падает, вентилятор не включался. Бк и елм для наблюдений . Перед этим прогрев до сработки делал печку горячей, а так не греет. На ходу тепло начинает идти. Пробку надо бы проверить конечно, я её не закручиваю, зная что все они не работают нормально, а недокрученные меньшее зло.
Добрый вечер! Тоже поменял термовставку на Ween в корпус Прамо! Залил новый Felix, выгнал воздушную пробку и поехал на обкатку. По городу держит 90-92 градуса, но при нагрузке движка - растет больше до срабатывания вентилятора. По трассе на скорости 80км/час -темп-ра 92-93, но стоит проехать под 110км/ч температура растет под 101 градус, работает вентилятор и никак не может сбить температуру... Предварительно варил термостат - начинает открываться при 87-88градусах, полное открытие - 10мм. Как можно объяснить это? Как у остальных с вставкой Ween???
Rustik, пробку плохо выгнал, морду задери и пару интервалов до срабатывания карлсона прогони. А вообще если у тебя на родном термоэлементе прамо была мет. шторка - на новом неродном так и будет t немного выше, градуса на 3-4, но не так как ты описываешь конечно.
Rustik, пробку плохо выгнал, морду задери и пару интервалов до срабатывания карлсона прогони. А вообще если у тебя на родном термоэлементе прамо была мет. шторка - на новом неродном так и будет t немного выше, градуса на 3-4, но не так как ты описываешь конечно.
По весне просто в прамо поставил ween без всяких доработок, просто как есть, так нижний патрубок нагреваться начинал 95 (БК ШТАТ) Варил ween в кастрюльке, открытие 85, и шток нормально выдвигается. Снял , поставил прамо, из того что было (в кастрюльке открытие 79) ну типа на лето. Ну так прамо красавчик, не обманул, сейчас открывается на 90 . Посмотрим как дальше будет. А так буду ween дорабатывать, как крышку от прамо найду.
Добрый вечер! Тоже поменял термовставку на Ween в корпус Прамо! Залил новый Felix, выгнал воздушную пробку и поехал на обкатку. По городу держит 90-92 градуса, но при нагрузке движка - растет больше до срабатывания вентилятора. По трассе на скорости 80км/час -темп-ра 92-93, но стоит проехать под 110км/ч температура растет под 101 градус, работает вентилятор и никак не может сбить температуру... Предварительно варил термостат - начинает открываться при 87-88градусах, полное открытие - 10мм. Как можно объяснить это? Как у остальных с вставкой Ween???
. Посмотрим как дальше будет. А так буду ween дорабатывать, как крышку от прамо найду.
Комбинированный вид
