Жестока)) Интресно так с каждым Логаном поступают или тока с "проблемными", у которых двери плохо закрываются?
Я даже както возлюбил свою Калину за то что ее сваривали роботы)))
Полностью согласен. Про краш тесты этих машин, можно писать много, лучше посмотреть реально, ЕЩЕ РАЗ-
краш тест логана от Euro NCAP- http://www.youtube.com/watch?v=5kA9_...layer_embedded
краш тест калины от авторевю.Посмотрите, водитель бьется затылком об стойку, это чтоб не мучился, что ли? Даже с подушками нагрузки на голову и шею близки к критическим- http://www.youtube.com/watch?v=PsUidYrhY5g
На Логане, судя по тестами того же Авторевю водитель получает критическую нагрузку на грудную клетку и что дальше?
Жестока)) Интресно так с каждым Логаном поступают или тока с "проблемными", у которых двери плохо закрываются?
Я даже както возлюбил свою Калину за то что ее сваривали роботы)))
А ты думаешь к Калинам с молотком не подходят?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Там молоточком он замки регулировал, если присмотреться он не метталический. Нормальный процесс сборки. На вазе, тоже не роботы замки настраивают, точно та же. ИМХО. Да и видео было, когда Путин там был. Примерно так же двери подгоняли.
Кузова Калин варят всеже роботы с гораздо большей точностью, и думаю двери потом подгоняют к кузову с меньшими усилиями. А вот так выдергивать двери из кузова и гнуть их упираясь коленкой в обшивку - дикость, ИМХО, к тому же уже на окрашенном и собранном авто! Неужели нельзя подгонять все это дело до покраски на голом кузове?
Вот тут одна статейка мне попалась http://slon.ru/blogs/tsyganov/post/415605/
Похоже через пару лет закончится спор.
Останется один Логан/Сандеро с шильдиком ВАЗ и Рено...
Грустно.
Вот только цена вряд ли упадет, а скорее наоборот вырастет...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Вот тут одна статейка мне попалась http://slon.ru/blogs/tsyganov/post/415605/ Похоже через пару лет закончится спор. Останется один Логан/Сандеро с шильдиком ВАЗ и Рено... Грустно. Вот только цена вряд ли упадет, а скорее наоборот вырастет...
Калина до 11 года.. Интересно в следущем году форум перебрендируют в Лоу-кост форум?)))
А так вобщемто мне стратегия даж понравилась, все выглядит хоть реально исполнимым по внедрению ( а не по продажам).
Останется один Логан/Сандеро с шильдиком ВАЗ и Рено...
Грустно.
Вот только цена вряд ли упадет, а скорее наоборот вырастет...
Классике с Самарами давно пора на покой, Калина продолжит жить в Лоу-косте, жаль только без универсалов, Нива остается, Приора переползет на платформу Логана. Проект С вроде запустят.
На мой взгляд вполне логично. В конце концов не стоит забывать с чего начинал ВАЗ, а начинал он с ФИАТа, а чем Рено хуже?
Линейный вид
