Renault Duster

[Smitn]

hoh!, выше статистика продаж Дастеров явно не в пользу 1.3 даже даже если версии на МКПП и CVT сложить. Дизель на первом месте, потом 2.0, а 1.3 борется с 1.6 за третье место.

[Zver]

Ибо не всем нужен режим езды ужаленный в задницу. Меня от дуси только более тесный салон тормозит, чем у нынешней

[udaff34]

Сообщение от Smitn

hoh!, выше статистика продаж Дастеров явно не в пользу 1.3 даже даже если версии на МКПП и CVT сложить. Дизель на первом месте, потом 2.0, а 1.3 борется с 1.6 за третье место.

Это все староверы берут проверенные решения, а новые покупатели дастеров в основном на 1.3 турбо останавливают свой выбор

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Zver

Ибо не всем нужен режим езды ужаленный в задницу.

Можно в любом режиме ехать, главное что мотор это позволяет, а не вынужденно плестись за тихоходами. На трассе целые колонны любителей ехать за фурой легко обходишь

[hoh!]

ЕКО режим ставь не едущий ползай как угодно. А мотор чисто под вес этого автомобиля подходящий.

[Sisa]

Сообщение от udaff34

Это все староверы берут проверенные решения, а новые покупатели дастеров в основном на 1.3 турбо останавливают свой выбор

Это сколько завод наделал столько и купили.

[Т-34-85]

Сообщение от Smitn

Говорите дизель ни кому не нужен?

А куда податься обывателю ? С одной стороны - допотопный F4R с конским расходом, с другой - одноразовый движок от пылесоса с непонятным ресурсом, вот потребитель и выбирает тот который по расходу меньше и по ресурсу более прогнозируемый.

[Zver]

Сообщение от udaff34

Это все староверы берут проверенные решения, а новые покупатели дастеров в основном на 1.3 турбо останавливают свой выбор

Добавлено через 1 минуту

Можно в любом режиме ехать, главное что мотор это позволяет, а не вынужденно плестись за тихоходами. На трассе целые колонны любителей ехать за фурой легко обходишь

А что дизель будет плестись? Вот блин на своём не замечал этого

[hoh!]

У меня у знакомого на бвм 3.5 или 5 литров турбо дизель тот не будет плестись. У дастера не двухлитровый дизель, а полтора.

[Zver]

Так Дастер и не весит как тот же х5. А едва не вдвое легче

[hoh!]

Только там 5.9 сек до 100 разгон и макс скорость 236 км.ч на бмв ))

А у дастера дизельного 13-14 секунд разгон до сотни и 160 максималка )) Запаса считай нету 120-150 набрать уже почти его максималка )

Добавлено через 1 минуту
Еще дизель шумнее работает и больше вибрирует, а у дастера не супер шумка-вибро для шумного мотора вибронагруженного

Добавлено через 1 минуту
Ну и в -18 замучаешься на ходу его прогревать. Тут автозапуск заранее завел, 5 мин на холостых мотор поработал и уже близко к прогретому едет по харатеристикам.

Добавлено через 4 минуты
На дизельной версии там еще куча чего нету из подогревов и автозапуска нема, нету акпп.