http://rusautomobile.ru/avtomobili/m...zhaya-no-svoya
Отличный репортаж о первом тест-драйве Х-рэй.
Похоже, основным положительным для АвтоВАЗа итогом выхода Икс-рея будет запуск мотора 1,8.
Но самым интересным вариантом, похоже, будет 1,8 от ВАЗа вкупе с МКПП от Рено. Жаль, такого варианта пока не обещали.
Касаемо собственно Икс-Рея есть опасения, что все загубит цена. Два примера перед глазами:
1. Посмотрите как подорожали Логан-2 и Сандеро-2 с прошлого лета (на 75 т.р.). У Икс-рея может быть преимущество во внешности и, очень надеюсь, и в эргономике.
2. Как только Ларгус стали действительно активно покупать, и появилась возможность его достаточно активно производить; цену на него "загнули". Напомню, в момент выхода Ларгус стоил дешевле актуального на тот момент Логана-1 в аналогичных комплектациях (понятно, маркетинговая стратегия). Сейчас он стоит дороже уже Логана-2 (понятно, что сборка в Тольятти дешевле сборки в Москве, но запуск нового поколения не бесплатен). Помочь может "происхождение" от Сандеро - меньше затрат окупать.
Похоже, основным положительным для АвтоВАЗа итогом выхода Икс-рея будет запуск мотора 1,8.
Хочется Весту с таким мотором - можно и АМТ, можно и МКПП...
В этой же статье написано, что этот двигатель 21176 можно легко довести до 150 л/с только перепрошивкой.
Понятно, что это все можно будет собрать и самому на базе 21129, но хочется серийную Весту с таким агрегатом.
в момент выхода Ларгус стоил дешевле актуального на тот момент Логана-1
Ларгус - это плохо прикрытое издевательство над автомобильной эстетикой, если таковая имеет место в принципе. Актуальность Логана-1 - из области тех же рассуждений. Но пипл хавает все. Явление, кажется, называется вкусовщиной. А ведь в школе слышал рассуждения учителей, что вкус надо прививать... Кто понял жизнь - тот бросил школу! (школьная поговорка еще не сформировавшихся оболтусов).
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
стали появляться первые весточки на ходовых испытаниях...как правило это происходит за полгода до старта промышленного выпуска.
водители-испытатели НТЦ/ДТР посменно едут в Сосновку наматывать километры. по 30-60 тыщ намотают к выпуску. вчера видел-
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
По собственной информации «АвтоСреды», тольяттинский автогигант планирует перейти на выпуск автомобилей семейств LADA Kalina и LADA Granta с улучшенным пакетом шумоизоляции. Модели получат, в том числе, новые обивки арок и боковин, задние локеры (щитки задних крыльев).
По данным «АвтоСреды», к производству седана Granta с улучшенной шумоизоляцией АВТОВАЗ приступит в мае текущего года, в июне начнется выпуск моделей семейства Kalina и лифтбэка «Гранта».
Влад&мир, так давно пора. На кросы и Датсуны же ставят.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
