Доломалась левая водительская сторона. Разобрал. Почистил, смазал. Собрал. Все заработало. Во общем,то ломаться там нечему. Думаю, щетки засрались у меня.
...Заработало на пол дня. Снова демонтировал. Решил менять щетки. Параллельно заказал на автовазе новый комплект. Пока пилил щетки- комплект пришел (1200р.). Другого производителя, там два болта крепления узла мотора вместо трех. Но подошло.
Lerik-Co, спасибо. Купил сегодня на базаре в одном месте за 50 рублей. Поломался один зуб на пластмассовой шестерне.Фото со смартфона что то не вставляется.
Ребятки, такая беда - машинка люкс универсал, не работают стеклоподъемники все кроме водительского. Кнопка блокировки стеклоподъемников работает исправно(?) по нажатию загорается красной, потом зеленой слышно как щелкает при этом реле( я полагаю в блоке электропакета).
Иногда вдруг начинает работать задний правый с водительского пульта, НО стоит только нажать кнопку на самой двери - работать он сразу перестаёт(с любой кнопки). Один раз заработал передний правый, НО как только нажал кнопку на самой двери он сразу потух наполовину открытый(еле закрыл ночью, уже не помню с какой кнопки).
Предыдущий хозяин блок кнопок в водительской двери на пробу перекидывал с другой калины - эффекта нет(со слов предыдущего хозяина).
Когда нажимаю кнопку стеклоподьемника (любого нерабочего нерабочего) слышу с коротким интервалом 2 щелчка, один сразу по нажатии, второй сразу(полсекунды-секунда) после.
Прозванивал контакты идущие на моторчик - когда ничего не нажато - на обоих - минус( это нормально вобще???) оба контакта коротятся(или как назвать, на тестере такой режим когда проверяешь есть ли контакт между 2мя проводами и если есть то тестер пищит). Так вот пока кнопка не нажата оба провода идущие на мотор "соединены" с массой автомобиля и между собой соответственно.(я в шоке от этого, в смерть блока электропакета верить отказываюсь). Когда нажимаешь кнопку - на короткий момент появляется напряжение (между 2мя щелчками реле, о которых писал выше) напряжение или положительное или отрицательное, в зависимости от того поднимать пытаемся или опускать.
Добрался до блока электропакета(под задним диваном), разобрал - внешне идеален. Следов затопления, влажности или перегрева нет.
Я бы решил, что просто обычная беда моторчика. НО смущает мгновенный отказ стеклоподъемника при нажатии клавиши на самой двери(не с водительского блока).
И эта нелепая замкнутость на массу(и на самих себя) обеих контактов моторчика при простое.
Электрика в целом в хорошем состоянии, пробег у машинки небольшой.
Когда нажимаешь кнопку - на короткий момент появляется напряжение (между 2мя щелчками реле, о которых писал выше) напряжение или положительное или отрицательное, в зависимости от того поднимать пытаемся или опускать.
Скинь провод с мотрочика проверь напряжение без него. Второй щелчок должен пропасть. Тогда проблема в электродвигателе (клинит) или зажато стекло.
Второй щелчок - это, скорее всего, отключение по току (перегрузка в цепи).
Прозванивал контакты идущие на моторчик - когда ничего не нажато - на обоих - минус( это нормально вобще???)
по умолчанию на этих двух проводах , также как на проводах элзамком, присутствует минус через нормальнозамкнутые контакты реле в блоке элпакета
Цитата:
Сообщение от tSmoker
Когда нажимаю кнопку стеклоподьемника (любого нерабочего нерабочего) слышу с коротким интервалом 2 щелчка, один сразу по нажатии, второй сразу(полсекунды-секунда) после.
заклиненные стеклоподьемники, от чего срабатывает токовое реле в блоке элпакета и выключается соответственно основное реле
по умолчанию на этих двух проводах , также как на проводах элзамком, присутствует минус через нормальнозамкнутые контакты реле в блоке элпакета
элпакета
заклиненные стеклоподьемники, от чего срабатывает токовое реле в блоке элпакета и выключается соответственно основное реле
Спасибо за проявленное внимание к моей проблеме. Все дело в том что напряжение на проводах идущих к моторчик я проверяю с отключенным моторчиком. По этому вариант с перегрузкой я исключаю. (хотя может он на тестер так реагирует...). Вечером снова разберу (и моторчик, шестерни новые про запас взял и тефлоновую смазку)
Но по прежнему смущает что если на задней двери стеклоподъемник вдруг заработает с водительской кнопки, то при нажатии кнопки на задней двери он тут же отключается.
Спасибо что успокоили на счёт минусов на обеих контактах моторчика в простое.
Комбинированный вид
