Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[maxpav]

Сообщение от biarmy

Если есть предрассудки по поводу окраса, то лучше лить Cool Stream. Дёшево и очень сердито. Качество на высоте.

Кстати по поводу CoolStream заливал его однажды очень понравилось, даже когда слил при замене радиатора был как новенький, сейчас стоит в гараже в канистре может его обратно вернуть, потому что не вижу уже его в наших магазинах.

[LiOR]

всем привет! может случалось у вас такое...или это нормально - уходит антифриз..., но нигде потеков нет...
уходит не сильно, был на метке МАХ, но проехав 500 км упал почти до MIN? может ли испаряться или еще как то расходоваться антифриз? пробег 5000 км...

[vovk]

LiOR, Не надо дублировать сообщения! Как Вам уже отвечали - ищите течь. Тосол в никуда уходить не умеет.

[Chapay1979]

Сообщение от Chapay1979

Прочитал тут: "Обзорная статья по СОД, её проблемным местам и доработкам." И возник вопрос: А почему пароотвод делают от термостата а не от ДУ? Ведь дроссельный узел самая верхняя точка СО. И если делать от термостата, то надо делать из шланга который в малом круге? (врезку в термостат не рассматриваю из-за сложности изготовления).

Ассы, ответте А можно вообще после ДУ напрямую в РБ шланг загнать, только вот наверно на малом круге горячий тосол пойдет в РБ или пока термос не откроется его туда давление не пустит?

Добавлено через 5 минут
И еще вопросик, блок АБС не будет мешать при замене расширительно бачка?
ПС: А в каких магазинах искать тройник с наружными выходами около 10мм? Беглый осмотр сантехники и автомагазинов результата не дал.

[RU_N]

Сообщение от LiOR

всем привет! может случалось у вас такое...или это нормально - уходит антифриз..., но нигде потеков нет...
уходит не сильно, был на метке МАХ, но проехав 500 км упал почти до MIN? может ли испаряться или еще как то расходоваться антифриз? пробег 5000 км...

самое рспространенное место это патрубки на радиаторе, посмотри под фильтром воздушным вниз и скорее всего увидиш подтек))) не любят там закручивать нормально хомуты

[Alexmax42]

Сообщение от Chapay1979

Ассы, ответте А можно вообще после ДУ напрямую в РБ шланг загнать, только вот наверно на малом круге горячий тосол пойдет в РБ или пока термос не откроется его туда давление не пустит?

Так и делают. Раньше, вроде, на 10-ках так делали - слив в бачок из ДУ.
Минусы этого - зимой будет дольше прогреваться, т.к. в малый круг будет включен весь объем бачка, + на морозе он будет как хороший радиатор работать.
Я на Нексии такую систему переделал наоборот, по типу Калиновской, ибо задолбало зимой ждать пока она согреватеся.

[Сергей-45]

Chapay1979, соединить ДУ с РБ не получится, уже обсуждалось не раз. Поэтому и не хочется никому по-новой расписывать все процессы. Коротко: воздух будет не выходить, а, наоборот, засасываться в систему.

[ВадимВП]

Сообщение от LiOR

всем привет! может случалось у вас такое...или это нормально - уходит антифриз..., но нигде потеков нет...
уходит не сильно, был на метке МАХ, но проехав 500 км упал почти до MIN? может ли испаряться или еще как то расходоваться антифриз? пробег 5000 км...

У меня другая беда, вот уже как неделю, завожу машину включаю вентилятор печки и чувствую устойчивый запах тосола, которы через некоторое время постепенно исчезает. Так каждое утро. Думал печка потекла - но вроде везде все сухо, на всякий случай мозги целофанчиком прикрыл. Не пойму откуда берется этот запах? Уровень тосола на месте.

[LiOR]

RU_N,
ВадимВП, спасибо что откликнулись...
сегодня посмотрю...
а запах антифриза какое то время и у меня было...но всю зиму отъездил норм...а началось тепло и уровень начал падать

[Chapay1979]

Сообщение от Сергей Б.

Chapay1979, соединить ДУ с РБ не получится, уже обсуждалось не раз. Поэтому и не хочется никому по-новой расписывать все процессы. Коротко: воздух будет не выходить, а, наоборот, засасываться в систему.

Я имел ввиду если отвод сделать ниже уровня тосола в РБ.