Да нифига подобного, это я про щетки-дворники и мороз. У меня машина ночует на улице, около Даурской, где недалеко промзона - так вот, каждое морозное утро на машину, и на лобовуху в том числе, выпадает иней (даже если салон перед этим минут 10 остужался через открытые окна и двери). Что скажите тут необычного?! - а то, что этот "иней" не оттаивает при прогреве стекла, снег оттаивает, а "радиоактивный иней" остается - нужно включать дворники и мыть стекло.
Очень даже фига! Есть щетки и скребки. Радиоактивные отходы надо утилизировать в соответствии с законодательством, хотя бы тряпочкой.
Дохлый номер - стекло только царапать. После оттаивания снега на стекле остается след, подобный тому, какой оставляет на лобовухе впереди идущий КАМАЗ в оттепель или на чуть смоченной дороге. Пробовал грубой щеткой для мытья кузова - не оттирает.
Пластмассой стекло царапать? Нонсенс! Твердость стекла сопоставима с твердостью Эльбора, Корунда и даже Алмаза! Какая пластмасса!?
После удаления оттаявшего инея, эта хрень с лобовухи щетками без воды не удаляется. Еще запашок иногда такой цементной гари стоит (видимо Кулонстрой и иже с ним другие промзонщики) втихаря по ночам что-то стравливают в воздх.
Так все же может водичкой попробывать? Или просто цемент оседает? Определиться все-таки нужно...
Сегодня тоже заметил. Оттер скребком иней со стекол и зеркал и через минуту все очищенные поверхности покрылись серой пленкой, тряпочкой не оттирается. Хорошо с утра все с ближним едут, а то ниче не видно
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Пластмассой стекло царапать? Нонсенс! Твердость стекла сопоставима с твердостью Эльбора, Корунда и даже Алмаза! Какая пластмасса!?
Задубевшая скребковая пластмасса... Естественно, что серъезных царапин ей стеклу нанести нельзя, но отлично заметная паутинка в свете лобового солнца отлично заметна становится. Не полировать же стекло каждый раз после работы скребком, когда есть способ проще: каждое утро беру из дома пол-литровый пузырек - сикалку со слегка теплой водой (на чистой незамерзайке раззоришься) - выливаю его весь на чистящееся щетками стекло, то что успевает замерзнуть, потом в чистую оттаивает.
Насчет белых разводов на стекле. Обнаружив с утра иней на стекле, вспоминаем физику - точка росы при перепаде температур, т.е. влага в воздухе выпадает, например ввиде инея. А вместе с ней и отходы жизнедеятельности некоторых предприятий нашего горячо любимого города. Сам иней легко удаляется щеткой. Но иногда под ним образуется лед. Чтобы избежать образования льда можно остудить стекло до температуры близкой к забортной. Таким образом выпавший иней на холодном стекле не будет таять и образовывать лед.
Oskar, Как геолог, могу заявить что твердость стекла 7 единиц по шкале Маоса, к примеру у Алмаза 10 ед. Короче пластмассой, даже задубевшей не поцарапаешь...
Линейный вид
