Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем - Страница 87 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

Gorinich · 29.03.2012, 17:58

Цитата:

Сообщение от netvis

И где взять инструкцию по прошивке сразу 2 ключей?

Сколько же в мире "чукча не читатель - чукча писатель"?

netvis · 29.03.2012, 18:43

Ок, прошу прощения за повторный вопрос. Я просто думал, что есть какие-то секреты прошивки с 2 ключами. Ну а раз так - все, пойду заказывать и прошиваться.
Спасибо.

Mawynya · 29.03.2012, 21:26

Добрый вечер. У меня такая ситуация. Вышел из строя рабочий ключ, я его отдал на пропайку и пользовался обучающим. В один прекрасный момент когда приехал забирать рабочий ключ с ремонта, начал заводить обучающим и у меня сел аккумулятор. Аккумулятор поменял и когда начал заводить обучающим то у меня начала моргать машинка на панели приборов и завести не дает, вставляю рабочий после ремонта машинка заводиться без проблем, а с обучающего не хочет, моргает и пищит три сигнала два раза потом машинка перестает мигать. Читал на форуме что в контролер пошла неверная инфо от Апс поможет запись чистого Епрома и обучение транспордера. Только не нашел транспордер нужен чистый или может подойти тот что был раньше прописан с этой машинкой? И еще заметил такое ,что если машину завести рабочим ключом и отключить катушку от замка зажигания то потом машину можно заводить любым ключом.

**oapv** · 29.03.2012, 21:45

Цитата:

Сообщение от Mawynya

... моргает и пищит три сигнала два раза потом машинка перестает мигать. ...

2.4.3 Звучат 3 сигнала зуммера, а сигнализатор иммобилизатора горит постоянно или мигает – неисправность "Код считанного ключа отсутствует в памяти АПС".
Возможные причины:
...
б) Если после включения зажигания обучающим ключом сигнализатор иммобилизатора мигает, и звучат 3 сигнала зуммера, значит блок управления АПС-6.1 "чужой" или ключ "чужой":
- "Чужой" блок управления АПС.
Если оказался "чужим" блок управления АПС, для восстановления работоспособности требуется переобучить систему со "своим" для контроллера ЭСУД обучающим ключом;
- "Чужой" обучающий ключ.
Если "чужим" оказался обучающий ключ, для восстановления работоспособности требуется взять "чистый" обучающий ключ и "чистый" контроллер ЭСУД и переобучить систему иммобилизатора.

это из инструкции по АПС!
самое простое в данной ситуации это залить в ЭБУ чистый еепром, после чего попробовать переобучить систему! если и дальше система не будет воспринимать старый обучающий ключ, то тогда придется покупать новый чип для ключа - во всяком случае машину пока можно будет завести любым ключом

Mawynya · 29.03.2012, 21:58

Так в том то и дело, что старым обучающим ключом она то до этого заводилась и нормально считывала код. Чтоб его кто то подменил отпадает и АПС не кто не менял. АПС служит только для считывания кода и передачи его контролеру а он в том числе дает запуск двигателя правильно. Но если раньше заводилась с обучающего ключа значит код совпадал, а теперь код совпадает с рабочего ключа, что случилось с обучающим ключом? И перестал откликаться на кнопки рабочего ключа.

netvis · 03.04.2012, 20:22

Ребят, а можно еще вопрос.
Уже давно замечаю следющий факт. Стою на стоянке и рядом стоят несколько иномарок (разных, не могу определить определенную). Хозяин чужой иномарки при открытии двери иномарки радиоключем почему-ты вызывает какие-то щелчки в моей машине в районе левой средней стойки (там какое-то реле?). Причем такое случается не часто, а именно на больших стоянках. Что это может быть?
А сегодня ехал домой, стоял с выключенным двигателем у остановки - открылось заднее стекло, причем до этого тоже были слышны щелчки. Что это может быть?

**aland** · 03.04.2012, 20:26

netvis, пропишите в профиле точную модель авто и еще норма или люкс и кузов , а желательно и полный комплектейшен . например 111930-31_040 . Бывают случаи такие http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=24660