Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Предложения конструкторам машин: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы помен
Цитата:
Сообщение от biarmy
Часть вентиляторов от "Валео-95" делалась с осью полностью с двух сторон в латунных втулках (наихудший вариант).
и опять знаменитый импорт предлагает нам наихудший вариан. Это уже не случайность:
опорные подшипники SKF - хлам
Поршни от Federal Mogul - хлам
Опорный ролик от GATES - хлам
Что ещё из импортного хлама проникло на Калину / Приору / Гранту?
Re: Предложения конструкторам машин: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы помен
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
и опять знаменитый импорт предлагает нам наихудший вариан. Это уже не случайность:
опорные подшипники SKF - хлам
Поршни от Federal Mogul - хлам
Опорный ролик от GATES - хлам
Вентилятор VALEO - хлам
Что ещё из импортного хлама проникло на Калину / Приору / Гранту?
Очень интересный вопрос Вы задали. Было бы важно узнать мнение форумчан о качестве комплектующих ,поставляемых "из-за бугра"
С уважением! Ю.К.Целиков.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Видимо пришла пора просить спецов дирекции по качеству тоже читать нашу ТЕМУ. Да и спецов из дирекции по закупкам тоже надо привлекать.
Могу "шевелить" начальство только через СМИ и по телефону. На АВТОВАЗ меня вице-президент Федосов Артем пускать запретил.
С уважением! Ю.К.Целиков.
Re: Предложения конструкторам машин: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы помен
Цитата:
Сообщение от biarmy
Подшипник стоит только на верхней части оси. В нижней части ось вращается в латунной втулке с фетровой прокладкой.
Подшипник скольжения уже не подшипник?
Даже втулка, когда в нее насыпется порошок от щеток смешанный с остатками смазки, не выдержит такого издевательства.
А вот если моторчик поставили бы не вертикально, а горизонтально, то тогда бы:
- в подшипники грязь не сыпется;
- из подшипников смазка вытекает ГОРАЗДО медленнее.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Предложения конструкторам машин: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы помен
Цитата:
Сообщение от Gorinich
А вот если моторчик поставили бы не вертикально, а горизонтально, то тогда бы:
- в подшипники грязь не сыпется;
- из подшипников смазка вытекает ГОРАЗДО медленнее.
Не, это не поможет, если моторчики делать из говна.
На массе иномарок моторчики вертикально, при этом они даже с разборки могут служить дольше, чем у Калины с новья.
Линейный вид
