Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
играть на хреновой акустикой в кастрюлю с бубенчиками (неподготовленные двери), то никакая голова, никакой усилитель совершенно НЕ нужен. У вас достаточная голова для движения дальше, т.е. аккустика и её подготовка (вибра\шумка дверей). Если нет времени или желания, то можно конечно тратить деньги покругу, но чес слово - бестолковое занятие..
__________________
Женщины - такие трогательные существа. Так бы трогал и трогал!....
Женщина за рулём Богиня! Пассажиры молятся, пешеходы крестятся.
Вам сказали,что ГУ у вас нормальное и начать следует с акустики.
эта голова на любителя. В самом начале писал о сравнении ее с кассетной лджишкой на ураловских блинах. Процессорная соня этой старушке в подметки не годится по звуку, эт на мой слух. Так, что менять я ее все равно буду, возможно сразу с установкои блинов на тыл. А дальше видно будет, появится если время- двери проклею.. но это точно не скоро
Тема превращается в переливанее из пустого в порожнее.ИМХО! pavel67,Так досконально вникаете,как будто по акустике собрались в Калину тысяч 100,как минимум вкинуть
Вам уже всё сказали,разжевали и по полочкам разложили!Народ советует проверенные конфиги и варианты не просто так!
Цитата:
Сообщение от Санёк71
Pioneer тоже.JBL пишет(прямо на коробке),что её 2 Ом акустика совместима с такими гу.
Цитата:
Сообщение от pavel67
нагрузка на усилок возрастет, по любому, законы физики они не смогут отменить. Может и не случится ни чего, но будет думаться) пионеры 4х омные можно брать?
Уважаемый Павел данный конфиг уже не на одном дестяке машин с ГУ Pioneer дружит без каких бы то ни было проблем
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Линейный вид
