В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,
размеры
Цитата:
Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.
14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.
15. Нагрузка на F5 при включении мотора-вентилятора:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
16.
Последний раз редактировалось aland; 20.04.2017 в 10:13..
Причина: Исправил автора сообщения
Просверлил дырку, накачал смазки Мобил 4мл, а после еще и силиконом брызнул через патрубок - теперь колотящий звук вроде пропал, но появляется при каждом запуску свистящий - правда на 15-20секунд - посмотрю
На выходных заменил вентилятор.
Начал по методу Натан Фридман.
Но с отличиями:
1) Открутил чуть больше болтов держащих переднюю панель (сверху возле сопла вентиляции и снизу рядом с самой бородой) и ничего не резал. Просто отогнул и поставил старый советский ключа 22-24.
2) Снятие вентилятора:
Надолбался с выкручиванием шурупов, которые держа мотор, в итоге так и не вытащил, мотор выходил на половину крыльчатки и дальше упирался в шумку моторного отсека.
Полазив с фонариком нашел 4-е защелки на кожухе, которые соединяют верхнюю и нижнюю части, плоской отверткой их отжал и все, вентилятор в руках, новый поставил за 5 минут - прикрутил к нижнему кожуху, и поставил вместе с ним. Правда пришлось использовать помощника - он держат сверху, т.к. две руки не пролазили. Минуты две возился в 3-я защелками, и еще 5 минут в последней - 4-ой.
На картинке этот кожух под номером 10, у меня вместо длинного воздухопровода стоит испаритель кондиционера. Отщелкивается только круглая часть, на которой расположен еще и разитор.
Оказалось такой способ с защелками намного проще, чем долбаться с выкручиванием болтиков.
калина с климатом. вентилятор печки стоял валее 95. еле вращался и начал подвывать. машине 5 лет. приобрел баутлер. мотор на подшипниках. крыльчатка не отбалансирована, трясло солидно. установил со штатного трясти перестало. поток воздуха стал заметно сильнее.шума на первой скорости чуток прибавилось
Здравствуйте, товарищи. Около месяца назад вентилятор стал работать только на 4 скорости. Сгорел термопредохранитель резистора. Я приобрел новый резистор рублей за 350, установил. Все было хорошо, но его не хватило и на две недели. Я решил что зря отдал 350 рублей, и решил заменить сам термопредохранитель. Штатный на резисторе установлен на 15 А, с температурой срабатывания 128 градусов. Однако такого термопредохранителя мне найти не удалось (возможно плохо искал), в результате из наиболее подходящих по характеристикам приобрел два по 10 А и температурой срабатывания 121 градус. Вариант с установкой вместо термо обычного втыкового предохранителя я изначально не рассматривал, так как считаю подобную замену глупой (на температуру он не сработает, а для ограничения силы тока и так есть основной предохранитель в монтажном блоке). Их оба я и припаял параллельно друг другу вместо старого сгоревшего. Кроме этого, я заменил фильтр салона (при замене выяснилось, что старый был ОЧЕНЬ забитый). В данный момент работоспособность резистора восстановлена. Все работает, но пока только первый день. Кто что толкового может прокомментировать по поводу установки двух термопредохранителей параллельно? Дает ли такая схема шансы на повышение их живучести?
Прошло почти 6 лет, начали падать обороты вентилятора печки и проседать напряжение, диагностика выявила что выработка щёток накопилась и начала замыкать контакты, почистил, смазал, опять заработал, но обнаружился недостаток, на 4 скорости через некоторое время у оси начинает плавится крыльчатка (снимал и устанавливал без съема панели, только отгибал низ, а при этом приходится деформировать крыльчатку иначе не проходит), возможно разбалансировал, да и смазка похоже оборотов прибавила, сейчас на 1 дует как до ремонта на 4.
Штатный на резисторе установлен на 15 А, ...найти не удалось... , в результате ... приобрел два по 10 А...
Два термопредохранителя (ТП) впараллель не отработают, ибо будет обязательно разница срабатывания по температуре. В итоге у тебя отщелкнется первый ТП, у которого температура срабатывания чуть ниже, и вся нагрузка ляжет на второй ТП, который еще не отключился. А нагрузка эта, похоже, будет выше допустимой для одного ТП (можно замерить...). И пока температура будет подниматься до порога срабатывания второго ТП, он успеет подгореть.
Поэтому тут либо замерить максимальный потребляемый ток и, если он будет ниже 10А, оставить как есть (или убрать один ТП - что будет равносильно) и успокоиться, либо (если он будет выше 10А) искать снова более мощный ТП.
Начали плавать обороты вентилятора печки, у кого-нибудь было такое? От выбранной скорости переключателя на панели не зависит. Например, дует очень слабо, потом разгоняется, потом замедляется. Пенять на резистор?
От выбранной скорости переключателя на панели не зависит. Например, дует очень слабо, потом разгоняется, потом замедляется. Пенять на резистор?
Линейный вид
