Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
vovk, Андрей710,У меня при взгляде на эту схему последнее желание на 16рь переходить прошло)))
Мне кажется там и мужик если в первый раз клеить будет,и тот смог бы накосячить запросто...
Буду дорабатывать ГБЦ к осени,пилить каналы,клапана облегченные ставить,шестерню разрезную и Вал 10,42 (Нуждин)
В общем почти как у Аntgar раньше была конфигурация...
ПО ТЕМЕ ВОПРОСЫ:
1) Кто нибудь ресивер от Е-газ ставил на тросиковый мотор 11183?Много переделок?
2) НА Е-газе кстати заслонка на 52мм а на тросике на 46мм,это намек от Инженеров АвтоВаза,что 46мм маловато будет?
3) С каким интервалом регулируются клапана на 8 клапанных переднеприводных моторах 11183 (тот же 21114)?
Встречал разную информацию,кто говорит через 15 тысяч,кто 20-25,в книжках читал что раз в 30 тысяч,совсем недалекие говорят что пока не застучат.По факту регулировал 18-20 тыщ назад,и мне кажется надо бы повторить...На холодную мне кажется мотор стал погрубее работать.Езжу только на 95 и только с нормальной АЗС.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Лизонька,
Простите за глупый вопрос:а вы сами клеить её собрались ?
если так ,то я
Вообще говоря, работа не слишком сложная. У меня нет гендерных предрассудков. Опыт нашего Форума показал, что девушка сама может поменять вентилятор печки, а это более муторно, ИМХО.
Андрей710, да Вы знаете, я сейчас в такой глуши живу, что найти мастера не реально, а к тем, которые свободны, надо за два месяца записываться. Но время не ждет и приходится учится все делать самостоятельно. Ну вот надеюсь, что у меня получится. Кстати, радует, что хотя бы с герметиком я все таки не ошиблась. Спасибо.
Ребята, доброго времени! и опять у меня вопрос, (1.6, 8кл. евро2) поменял рхх, дмрв новый бошевский поставил, все равно плохо заводится на холодную. Что заметил, если мотор "подхватывается" - обороты заниженные, мотор "колбасит" (на холостом), в тапку давить нельзя иначе заглохну сразу, снимаю фишку с него - обороты стабилизируются, могу газовать, с подогретым мотором втсавлюя фишку взад, проблема практически исчезает, в дороге все нормально, на перекрестках холостой держится. После поездки, если остановится на 10-15 минут, опять может не завестись (стартер крутит, бензонасос слышу, чек не горит), снимаю клему с акб, жду 5-10 минут, тогда могу завестись. Снимал штекер с дмрв, так-же не заводится сразу. Может проблема где-то в электрике, не хватает питания?:( Не знаю, может с этим связано, был сильный дождь, залило дверь правую переднюю, отказал стеклоподъемник (разобрал, редуктор весь в ржавчине), где-то коротит может, куда смотреть и что мерять? за ранее благодарю!
Последний раз редактировалось paladin; 04.06.2016 в 20:28..
Линейный вид
