прибыль от всей деятельности АвтоВАЗа идет акционерам. Очень удивительно читать о новых веяниях в разделении прибыли среди акционеров.
А можно по подробнее.
Может мы тут некоторые, не будучи бухгалтерами или экономистами неправильно понимаем суть. По простому понимая это как то так- ВАЗ выпускает продукцию двух типов, под своим брендои и сторонними. Со своей прибыль имеет не только от сборки но и торговую маржу, с инобрендов только цену сборки, с которой оплачивает свои расходы и зарплаты и так далее. Так вот если затраты на производство для инок своих узлов и агрегатов он включает для них в стоимость, то цеховые затраты на сборке(отопление освещение конвеера и прочее) по какой то причине не вошли в ценник за сборку, а значит переложились на продукцию под собственным брендом. Из чего себестоимость инок понизилась а ВАЗов повысилась.значит доходы, которые можно пустить на модернизацию, собственные стали меньше.
Или всё совсем не так? Тогда как? Акционеры то разные и пропорции у них тоже.
прибыль от всей деятельности АвтоВАЗа идет акционерам. Очень удивительно читать о новых веяниях в разделении прибыли среди акционеров.
А тебе не очень удивительно, что вся прибыль от вазовской Гранты выпускаемой в кузове "Датсун" идет альянсу Рено-Ниссан. А АвтоВазу достается только плата за сборку ?
Цитата:
а что это догмат уже?
Давай организуем голосовалку на тему - "Доверяете ли вы информации озвученной ветераном АвтоВаза Ю.К. Целиковым ?" Вот и узнаем догмат это или нет. Уверен, что из недоверяющих будешь только ты и ещё пара-тройка особо упоротых.
Цитата:
С 25% продажи АвтоВАЗа Ю.К.Целиков не "раз сел в лужу".
Предполагаю, что его "сидящим в луже" тут на форуме, опять же акромя тебя никто и не видел.
поподробней - это решил совет директоров на прибыль пустить 10 рублей. Вот ее и разделили согласно долям участия в организации.
Цитата:
Сообщение от vega202
Акционеры то разные и пропорции у них тоже.
акционеры прописаны в уставе, наверно даже по ИНН пробить можно на сайте налог.ру с долями.
Вот в конторе где я работаю 4 учредителя, доли 25%, они и прибыль делят на 4х. И их не парит куда там какие затраты записаны, на одну программу или на другую.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
А АвтоВазу достается только плата за сборку ?
АвтоВазу, как компании может идти что угодно, как в контракте написано так и будет, это "просто извлечение прибыли". А уже Акционерам (т.е. владельцам АвтоВАЗа) идет распределение прибыли в соответствии с долями.
Не надо компанию (стены, оборудование и наемных работников) отождествлять как самостоятельную единицу зарабатывающую аля ИП.
Дескать она работает сама для себя (типа организм самодостаточный), а тут еще какие-то владельцы непонятные.
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
А АвтоВазу достается только плата за сборку ?
Если столовая АвтоВАЗа будет производить горячие обеды и развозить их по другим заказчикам в ТлТ получая прибыль то это будет тоже самое что оплата за сборку. Просто еще очередной вид деятельности организации. Тебя тоже будет волновать, как там затраты в данной ситуации на первое, второе и третье распределяются? Соразмерно ли доли прибыли от первого второго или третьего?
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
Предполагаю, что его "сидящим в луже" тут на форуме, опять же акромя тебя никто и не видел.
т.е. ты тоже допускаешь, что некая Тройка Диалог, продав свои 25% Акций АвтоВаза компании Рено должна была эти деньги отдать на счет АвтоВАЗа?
Ты тоже, если например продашь свою квартиру то все деньги отдашь на счет ТСЖ дома?
Ну ты шутник иди меряй лужу 5й точкой.
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
Уверен, что из недоверяющих будешь только ты и ещё пара-тройка особо упоротых.
Пока за упоротого сходишь ты повторяя глупости.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
А тебе не очень удивительно, что вся прибыль от вазовской Гранты выпускаемой в кузове "Датсун" идет альянсу Рено-Ниссан. А АвтоВазу достается только плата за сборку ?
Прибыль идет Акционерам Компании (Рено, Ниссан и Ростехнологиям), а АвтоВазу (который, не является акционером самого себя априори) естественно больше чем оплата за труд по контракту идти не должно.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Прибыль идет Акционерам Компании (Рено, Ниссан и Ростехнологиям), а АвтоВазу (который, не является акционером самого себя априори) естественно больше чем оплата за труд по контракту идти не должно.
А из прибыли какого акционера идёт оплата работы НТЦ ВАЗа, в плане новых разработок ВАЗа , Рено, Ниссан или Ростехнологии?
И как быть с акциями ВАЗа находящимися на руках у людей?(ведь становясь ОАО акции получали и работники ВАЗа)
Добавлено через 4 минуты Darkon, и ещё, получает ли прибыль Ростехнологии от продажи инобрендов или только от их сборки? И если от сборки то чем она дешевле тем выше будет приход у тех кто получает от продаж, так?
Всё-равно не очень понятно. Моя ситуация -- приобрёл по предзаказу Ладу Калину Универсал, предоплату в полном размере внёс давно, никаких кредитов. Но ПТС получил 13 мая, тогда же и подписал все бумаги о покупке (договор купли-продажи от 13-го мая), осмотрел и вообще выехал из салона.
На горячей линии ВАЗа по всем вопросам переадресовали к дилеру. Дилер ничего не знает, ответил, что в понедельник уточнит.
Попадаю ли я под условия акции? Если да, то как мне дилер будет возвращать деньги, оплатил-то я полную стоимость?
Если работник захочет продать свои акции ОАО, то кто должен получить деньги за акции?
Деньги получит работник. Вопрос то был в другом, а получает ли он как держатель этих акций доход от продаж собираемых им же иношилдиков? Ведь полагаю ОАО АвтоВАЗ и АЛЬЯНС АВТОВАЗ-RENAULT-NISSAN не совсем одно и тоже.
Линейный вид
