Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
планирую сделать. поднял бумаги по клапанам. регулировка была примерно год назад, на пробеге 16 с копейками. в первом цилиндре зазоры 0,35 и 0,22. Думаю еще налить в цилиндры ацетона, типа раскоксовки.
пы.сы. были мысли вместо калины взять весту - но что-то я похоже больше ваз не куплю и не посоветую.
компрессия в 9-11 на пробеге 30 ккм - это ахтунг
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
в выхи сделал раскоксовку + замену масла. компрессия щас 12,7-12,8-13,0-12,1. планирую проехать тыщу-две и еще раз замерить.
клапана проверил, в принципе в допуске, есть конечно 0,34 на выпуске - найду шайбы - поменяю.
масло лукойл люкс, синтетика, 5в-40, замена раз в 6-8 ккм. а видимо закоксовывается мотор все равно
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Можт кто подскажет. Двигатель 21126. Компресометр показал 16-16.5-16-16.5 бар. Масло давит из-под клапанной крышки (и в колодцы свечные и наружу) и патрубки системы картерных газов в масле, дроссель был засран. Пробег 60тыс км, но расход был с новья. Масло в камерах сгорания 1,3,4 (поршня мытые, блестят). Какое должно быть давление и в чем может быть проблема, кроме сдохшего герметика под клапанной крышкой?
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Цитата:
Сообщение от 1ddr
в чем может быть проблема
Прорыв выхлопных газов в картер двигателя(по этому и давит его изо всех щелей), просели или сломаны поршневые кольца.
Высокая компрессия из за масла в цилиндрах.
А вот блестящие поршня могут ещё свидетельствовать в прогаре прокладки ГБЦ и попадании тосола в цилиндры.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Почитал инет и на сайте приороводов написано, что компрессия ~16 бар это норма для этого двигателя. Если есть прорыв выхлопных газов, то компрессия же должна быть низкой?
Расход антифриза незначительный (максимум гр 100 тысяч на 10км), может ли масло отмывать поршня, а не антифриз?
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Цитата:
Сообщение от 1ddr
есть прорыв выхлопных газов, то компрессия же должна быть низкой?
Вспомни как проверяют кто виноват в заниженной компрессии кольца или клапана:
заливают в подозрительный цилиндр масло и если компрессия поднимется то скорее всего кольца, у тебя масло уже в цилиндрах, вот и компрессия в норме.
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от 1ddr
может ли масло отмывать поршня, а не антифриз?
Омывать не может, если масло туда попадает оно сгорает и образуется сажа кругом.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Замер компрессии на двигателе 1.4 16кл. 1цил.-13.5 ; 2цил.-13.5 ; 3цил.-13.5 ; 4цил.-11.5+масло=13.5 кольца? или всё таки что то с клапанами? Пробег 44000км. Что вероятнее всего может быть?
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Спасибо ввасилий,
Почему засомневался была проблема на ВАЗ 2107 тоже упала компрессия в первом цилиндре залил масло проверил-выросла вскрываю думаю что то с кольцами а оказалось прогорел выхлопной клапан вот так.