порутчик, Добрый день.Сегодня прошился прошивкой V6 от Паулюса! 7.9.7+.Шуня подьехал и всё сделал.Пробывал на газу и на бензине,двигатель лучше держит на холостых,нет вибрации.По тяге и расходу судить ещё рано,но через недельку другую отпишусь.Про прошиву v6 что-нибудь слышал? Я пока на ней покатаюсь.
У меня Январик был но Боши шил другим Пашиными изделиями все довольны, сегодня кстати одного клиента видел мимо ехал остановился и сказал что доволен прошивкой , во как! А уже больше пол года прошло.
порутчик, Здорово.Я и не сомневаюсь в том что сделал.Просто хочется про эту прошиву узнать побольше,да и опыт людей послушать.Узнаешь что,скинь пожалуйста.
В прошлую среду ехал по ТТК и на скорости 80 км/ч с отжатым сцеплением промахнулся мимо нужной передачи и воткнул 2... Естесственно двиг взвыл, но я быстро опомнился и перекинул на 5. Когда подъезажл к дому врубился CE. Залез под капот - вроде все на месте . Купил БК (ШТАТ Х5)., установил сегодня, а он мне какую-то пургу несет:
Ош. 1602 - пропадает напряжение в бортовой сети
Ош. 0117 - датчк ОЖ показывает низкий уровень жидкости
Полез под капот снова - ОЖ норма - между Min и Max...
Не пойму что же все-таки произошло. Причем тут ОЖ? Может есть какие соображения, что могло произойти?
Ош. 0117 - датчк ОЖ показывает низкий уровень жидкости
Это низкий уровень датчика температуры ОЖ, но не уровня ОЖ. Возможно снималась клемма аккума, отсюда ошибки. Сотрите их и через некоторое время проверьте.
Да, я снимал клемму с акума, когда ставил БК, но после сброса этой ошибки, она минут через 5 снова появляется. Ну предположим, я заменил этот датчик. Меня интересует, мог ли CE быть связан с этим самым датчиком?
Да, я снимал клемму с акума, когда ставил БК, но после сброса этой ошибки, она минут через 5 снова появляется. Ну предположим, я заменил этот датчик. Меня интересует, мог ли CE быть связан с этим самым датчиком?
О каком датчике мы говорим, если о ДТОЖ, конечно может. Стоит проверить контакт к датчику. Проподание напряжения питания на ЭБУ не зажигает СЕ.
drink, Добрый день.Сегодня прошился прошивкой V6 от Паулюса! 7.9.7+.Шуня подьехал и всё сделал.Пробывал на газу и на бензине,двигатель лучше держит на холостых,нет вибрации.По тяге и расходу судить ещё рано,но через недельку другую отпишусь.Про прошиву v6 что-нибудь слышал? Я пока на ней покатаюсь.
Поздравляю!
V6 не знаю, к сожалению.
__________________
Руки тянутся к прекрасному, а натыкаются на экран монитора...
Женщины вдохновляют нас на многое великое… Они же мешают это творить.
...и написал он конвертер water2wine, и стал раздавать его freeware...
странная логика... дело было не в "свечах". Я бы съездил на диагностику. Может у вас катушка накрывается или ЭБУ "разжижается тосолом, или может датчик фаз(что вероятнее всего), т.к. другие бы симптомы отразились на поведении машинки.
Ну, как мне кажется, как раз редкие пропуски зажигания практически не отражаются на поведении машины в отличие от катушки или датчика фаз. Причём эти пропуски были обусловлены, вероятно, нагаром, ибо со временем лампочка стала загораться чаще (свечи ещё не меняны за 2 с лишним года). А почему "были"? Да потому, что на заправки к нам завезли бенз ЭКТО (с моющей присадкой), изъездил два бака его и лампочка перестала загораться.
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
Всем привет.
Проблема началась месяц назад.. стала загораться лампочка"проверь дв". с разной периодичностью. поехали в сервис.. нам поменяли датчик.. завели - не горит.. при подъезду к дому опять загорелась.. на след день муж решил вернуться в сервис.. но она не завелась вообще.. в результате поехали на эвакуаторе .. там ее пытались завести и сожгли "мозги" ( как выразился муж)... "мозги" поменяли, все проверили.. сказали, что сгореть они могли в любой момент на дороге.. лампочка все равно загорается.. по диагностике показало, что бедная смесь и предложили влить в бензобак литр спирта..
Не подскажите, на ней хоть ездить можно?.. как-то страшно..
Всем привет.
Проблема началась месяц назад.. стала загораться лампочка"проверь дв". с разной периодичностью. поехали в сервис.. нам поменяли датчик.. завели - не горит.. при подъезду к дому опять загорелась.. на след день муж решил вернуться в сервис.. но она не завелась вообще.. в результате поехали на эвакуаторе .. там ее пытались завести и сожгли "мозги" ( как выразился муж)... "мозги" поменяли, все проверили.. сказали, что сгореть они могли в любой момент на дороге.. лампочка все равно загорается.. по диагностике показало, что бедная смесь и предложили влить в бензобак литр спирта..
Не подскажите, на ней хоть ездить можно?.. как-то страшно..
уже отписывался, если возникает при торможении двигателем, проверь патрубок вентиляции клапанной крышки( точнее её малую ветвь) у меня было именно так
. Купил БК (ШТАТ Х5)., установил сегодня, а он мне какую-то пургу несет:
Линейный вид
