а мне по гарантии заменили на усиленную, вроде такие на спорты идут с гп 3.9, хотя новая тоже шелестит, но старая вообще конкретно выла, но кулису неотрегулировали, у меня гарант стоит, и сцепу неотрегулировали, подтянуть пришлось, а то передачи невключались почти.
после замены предложили масло перелить из старой коробки))) но пришлось заплптить за какую-то полусинь тнк, пока что нормально, но всеже хочу поменять на зик синтетику(по вязкости соответствует стандартам автоваза) на 10 было залито и коробка была мягкая и тихая
По инструкции в первые 2108 когда не было GL- 4, лили моторное масло и все нормально работало. У самого была 21099 таких шумов и вебраций не было не с начала не при пробеге 90тыс., а тут шум и подвывония - скорей всего результат того, что ваз в результате экономии ставит подшипники "маде ин китай". Замена всех подшипников на японские думаю решит эту проблему, когда сделаю отпишусь.
Не могу понять? Воет или коробка или мост. Пробег 1400 км. Началось где-то после 1000 км. Сегодня хотел долить масло выше уровня, но когда вытащил щуп, на нем оказалась пена. Я даже растерялся. Подскажите варианты?
Не могу понять? Воет или коробка или мост. Пробег 1400 км. Началось где-то после 1000 км. Сегодня хотел долить масло выше уровня, но когда вытащил щуп, на нем оказалась пена. Я даже растерялся. Подскажите варианты?
Ну редуктора моста на Калине нет, привода выходят прямо из коробки, так что больше там выть нечему
Воет или коробка или мост. Пробег 1400 км. Началось где-то после 1000 км. Сегодня хотел долить масло выше уровня, но когда вытащил щуп, на нем оказалась пена
. Я даже растерялся. Подскажите варианты?
![Аватар для [*pavel]](customavatars/avatar7741_13.gif){kind=avatar}
Комбинированный вид
