Зима и температура

[вюв]

Сообщение от Константин А

Это мало, отразиться на расходе топлива.

Уже доказано диагностикой, цифрами и фактами - НЕ ОТРАЗИТЬСЯ!
Верней разница все же есть, но она на грани погрешности измерений

Например, вот человек потрудился и все измерил

[Константин А]

Сообщение от вюв

Уже доказано диагностикой, цифрами и фактами - НЕ ОТРАЗИТЬСЯ!
Верней разница все же есть, но она на грани погрешности измерений

Где доказательства?

[вюв]

Сообщение от Константин А

Где доказательства?

Я знал, что ты не приведя своих доков, запросишь мои....
Смотри выше, я сообщение правил.

[VAZ_11193]

Сообщение от Константин А

Мотор входит в рабочий диапазон в 85 градусов, а самый оптимальный диапазон рабы 92-95 градусов Цельсия.

+100500!

[вюв]

Сообщение от VAZ_11193

+100500!

Лучше доказательства приведи
Я может то же согласен с Константином, только вот нет ни каких доков! Нет! :( Нечем крыть известные ВАЗовские сочинения на тему - "рабочая температура двигателя"

[СедойБабай]

Сообщение от вюв

Лучше доказательства приведи
Я может то же согласен с Константином, только вот нет ни каких доков! Нет! :( Нечем крыть известные ВАЗовские сочинения на тему - "рабочая температура двигателя"

Как у нас говорят: Ну так то да.

Добавлено через 14 минут
Раз тут на сегодня самая читаемая ветка, все голосовать за любимое авто

[Mikhailv]

Сообщение от вюв

Нечем крыть известные ВАЗовские сочинения на тему - "рабочая температура двигателя"

А Документ про контроллер(ti_3100.25100.12052), где написано, что рабочая температура 60-90С?
Вот это точно вазовский документ, с подписями.
Конечно тут не точное число, а диапазон, но зато фраза сел и поехал уже не катит, рабочая температура только с 60С

[вюв]

Сообщение от Mikhailv

А Документ про контроллер(ti_3100.25100.12052), где написано, что рабочая температура 60-90С?
Вот это точно вазовский документ, с подписями.

Любишь ты заставить порыться в информации, нет чтоб все разжевать для лентяев типа меня

ti_3100.25100.12052
ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ 16 – КЛАПАННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЕЙСТВ LADA GRANTA, LADA KALINA 2 С КОНТРОЛЛЕРОМ M74 ЕВРО-4 - УСТРОЙСТВО И ДИАГНОСТИКА

Ты зацепился за это?

Скрин

Если так, то это еще одно косвенное доказательство того, что ВАЗ прав не считая температуру 75С недогревом двигателя. И как ты правильно заметил док. уже с подписями и с именами авторов.

Ну что, нам следует перестраивать свои понятия о рабочей температуре?

[Mikhailv]

Сообщение от вюв

Если так, то это еще одно косвенное доказательство того, что ВАЗ прав не считая температуру 75С недогревом двигателя. И как ты правильно заметил док. уже с подписями и с именами авторов.

1)Этот документ доказывает, что та листовка о температуре мягко сказать не корректна, так как там написано не существует понятия рабочая температура, а в оф. документе она есть.
2) В системе управления двигателем заложена значит настройка диапазона рабочих температур (60-90), но это не значит, что если на термостате написано 85С, то он должен открываться раньше или пропускать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от BigKot

Mikhailv, БК умеет только первый порог снижать, т.е. Т включения малой скорости.

Добавлено через 31 секунду
Покрайней мере самый распространённый вариант БК - штат Х1-Г.

Посмотрел у себя настройки БК, там даже три варианта можно сделать: 1, 2, 2+1.
Проверил 1 и 2 работают, на 2 крутит на максимум.
поставил первый.

[Luchsergey]

Остались единицы честных образоваанных спецов,

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках



точнее были в 2012 годе,сейчас уже наверное нет,тк издали реально брэдовый документ позже.