Когда уже на ЛК рестайл заказы начнут принимать? (В очередь с....ины дети, в очередь!!!!!)
по моим предположениям ЛКР появится не раньше 3-4 месяцов выпуска Гранты люкс.а вот люкс судя по всему появится не раньше начало выпуска Грант в Ижевске .иначе говоря выйдет производство Грант в Ижевске скажем на уровень 5-6 тыс. машинок в месяц освободится место под люксы на АвтоВазе.как то так.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Если смотреть оптимистично Гранта люкс сентябрь этого года,соответственно ЛКР где то декабрь этого январь следующего.ну а пессимистично то ... ближе к середине следующего.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
ЛК рестайл в 2013 году появится... из интервью Комарова...
Цитата:
Лада Ларгус поступит в продажу в июне 2012 года. В течение пяти лет "АвтоВАЗ" намерен увеличить выпуск машин до миллиона штук в год. В течение ближайших трех лет "АвтоВАЗ" планирует запустить более 10 новых моделей. "Сначала мы запустим "Ладу-Гранту" в Ижевске, а в конце года - "Ниссан". В следующем году мы запустим новые универсалы и хетчбэки "Лады-Калины", летом 2013 года запустим хетчбэк "Лады-Гранты" в Ижевске, а также две новые модели "Рено". В конце этого года мы станем мультибрендовым производителем, а в следующем году будем уже производить на одной линии все три бренда", - резюмировал Комаров. К 2016-2017 году, таким образом, объем продаж планируется увеличить до одного миллиона, подытожил Комаров.
Млин, в феврале заканчивается и техосмотр и страховка, а весной и генералка, хочется верить, что выйдет к этому времени (для себя уже решил в декабре-январе продавать свою сарайку)
С одного из форумов утянул. Может уже не новость по хэтчу, но зато есть немного интересного по проблемам на заводе...
Цитата:
1) Вчера на АВТОВАЗе в цехе сварки кузовов калины-гранты были сварены в режиме отладки шесть кузовов 2191 (гранта-хэтчбэк).
2) С мая программа производства ларгусов - 40 штук в день(сейчас 20). Но это очень мало. И хоть АВТОВАЗ и заявил о начале записи на этот автомобиль с мая этого года, но как инсайдер заявляю, что до пуска новой окраски сколько-нибудь существенного производства этих автомобилей не будет по причине того, что красят их в комплексе окраски калины-гранты, и прирост одного автомобиля ларгуса это минус два автомобиля калины-гранты(такая технология - подвеска ларгуса занимает место двух калиновских ) Окраска работает на грани технологических возможностей в три смены, но производственную программу не делает. Цех 44-3 максимально может выпустить 1100 авто в сутки(окраска). А скорость каравана равна скорости самого медленного верблюда - окраска тормозит всю технологическую цепочку. Такую программу вазовские яйцеголовые руководители и забили в производственный план, но это то же самое, что рассчитывать время пробега автомобиля , исходя из его максимальной скорости!
План по замещению ларгусом калины тоже рассчитан тупо минус калина - плюс ларгус, но так не может быть по причине, уже укзанной выше - один ларгус занимает место двух калин, да и скорость подвески у ларгуса ниже(площадь его кузовщины больше, значит и время окунания скида в вванну и бондеризации, и катафореза - больше, чем у калины) То есть - технологический тупик. Но руководятлы ваза нашили выход!
За срыв нереального высосанного из пальца плана драть производственный и ремонтный персонал! То есть тупо снимать премию. Но почему то это не помогает и второй месяц план не выполняется.!
и второй месяц план не выполняется.!
Линейный вид
