Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Своя ценовая ниша и своя спортивная ниша для "Калины". Почему- то японцам "Калина" приглянулась сразу, а французам значительно позже( только после сравнительных испытаний).
У французов есть более технологичная, а значит легкая и дешевая в производстве B0.
И она-таки им обходится в производстве дешевле потомков 2108.
Что касается нас, т.е. потребителей: не всё в этом мире покупается обилием опций. В newЛогане, благодаря современным компоновочным решениям, приятней чем в Калине, у него выше плавность хода, он четче рулится и он... надежнее...
У французов есть более технологичная, а значит легкая и дешевая в производстве B0.
И она-таки им обходится в производстве дешевле потомков 2108.
"А есть объективная информация?" (с)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Анастас
В newЛогане, благодаря современным компоновочным решениям, приятней чем в Калине, у него выше плавность хода, он четче рулится и он... надежнее...
Все из методички перечислено, или что-то забыл?
Было это года 3-4 назад, выезжаю со двора на Таврии, идет соседка. Говорит: я смотрю, ты все время ездишь на своей, а мои (дочка с зятем) все время что-то в своей ремонтируют, все на СТО гоняют. Владели отпрыски Дачией Логан (сейчас Дустер)...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Какие-такие преимущества? вы серьезно полагаете, что обилие опций - основополагающее в машине?
Что вы видите на этой фотографии?
Разрешите ответить? Я вижу квадратную железку между пружинами. Обилее опций мне важно. Именно поэтому в семейном автопарке третья Калина по счету. А что там под капотом - должен знать механик на СТО.
__________________ Я за диктатуру, уничтожение США и левый руль.
"морально устаревшая" и "дешевая и технологичная" - это не одно и тоже в принципе. И что за "моральные терзания" Вас посещают при езде, когда надо следить за знаками, светофорами и скоростным режимом? В Африке дети голодают, а Вы на "соренто". Вот это аморально!
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Последний раз редактировалось kalinas; 13.04.2015 в 10:56..
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
B0\Logan. Логан проще, в нём заложен комфорт в ходовой. Конструктивно заложен.
Все фото взяты из открытого доступа.
30лет нам продают перелицованную, морально устаревшую по конструкции машину... За что нам такое, а?
На фото далеко не самая современная конструкция подрамника и рычагов, уровень начала 90-х. Ну и по ремонтопригодности уступает восьмерочной, для замены сцепления всю эту мандулу приходится снимать.
Пост спрятал под спойлер ибо он огромный, нечего флудить в форуме
Очень много букв. Ответы для: Kalinas и VAZ_11193
Цитата:
Сообщение от kalinas
Посмотреть или поэксплуатировать? И если "мы отстали", то Вы, надеюсь, тоже с нами? Или коммерческие структуры - это вам не какой-то ВАЗ?
Вся страна отстала.
Цитата:
Сообщение от kalinas
Был бы царь порешительней (все говорил, зачем нам ВТО - таки вступили), куда бы Вы, юноша, делись))) Кстати, цены сильно зависят от количества коммерческих структур в различных цепочках поставок. Ну шо, рубим нахлебников?
По запретам это вам в СССР и современную Украину, а нам в России такие финты ни к чему. Чтобы ВАЗ брали надо не конкурентов запрещать, а начать автомобили делать адекватные, а не то что сейчас.
Это, пардон, позор. Если уж говорить про ВТО, то можно взять и украсть технологии, пусть эти автомобили нигде кроме РФ не продаётся, но российские авто для внутреннего рынка должны быть на уровне конкурентов. Насильным навязыванием чего-либо народу системные проблемы не решить, я ещё раз говорю, вы за окно давно выглядывали? Ваши решения ничуть не отличаются от политики, проводимой Киевом касаемо вашей же земли. Вы так же хотите? Или жрите ВАЗ или сдохните или "чемодан-вокзал-... что там дальше?"
Я повторюсь, у людей есть деньги, мы готовы их тратить на отечественные товары, но отечественный производитель сам гонит нас в ипорт тупо не давая качественный товар. И каждый раз придумывает какие-то нелепые отговорки, про "никто не будет брать"... А вы сделайте, выпустите, и тогда поговорим - будем брать или нет.
И это всё добровольно - у вас нет денег на машину за миллион - вы купите Калину, у меня есть - я куплю не Калину, вот и всё. И главное - и ваши деньги и мои будут работать внутри страны без конвертации в валюту. Приезжайте в Петербург, покатаемся по городу и я вам покажу что на самом деле убивает нашу экономику и вина тут не людей. Люди за эти деньги жопы рвут, а наш крупный бизнес даже не почесался чтобы эти деньги заработать. Провинциалам какие-то сказки рассказывают, а по факту правильно сказали в одном современном фильме: пока главным гаджетом нашей страны останется газовый винтель мы нормально жить не будем, т.к. драйвером любой экономики является средний класс.
А вина государства в том, что инфраструктурные проекты без государства не решить, это очень дорогие проекты.
Я уже писал насквозь капиталистические США когда встала угроза закрытия Crysler - забили на свой капитализм и сделали госинвестиции в убыточное производство, чтобы сохранить концерн.
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Ауди вон уже лет 10 пыжится в элитный класс и пиарится недешево ,
а ездят на ней только маргиналы с деньгами.
В Москве Ауди немеряно - можно поднять статистику конечно, но чисто визуально - одна из самых популярных машин премиум-сегмента.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Весь мир пользуется электрикой бош , коробками ZF или Jatco и поршнями мале и ниче не стонут типа "сами не можем".
т.е. газовый вентиль одобряем-с?
Ничего не надо , всё итак прекрасно? Я повторюсь где аналог Renault Megan и Citroen DS3? Где кузов у авто B-класса, аналогичный по прочности Volkswagen Polo Sedan? (напомню, что у этого авто по ENCAP 5 звёзд?)
Вместо рассказов как можно легко всё внедрить, я хочу увидеть то, как это ВНЕДРИЛИ, а ПОТОМ рассказали как это было легко.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
С производственными технологиями проблем особы не вижу.
Тем более что прогресс в машиностроении давно никуда не торопится.
А я вижу - читайте по буквам: ИХ НЕТ. НЕТ в России технологий, нет в России своего автомата, нет в России своего робота, есть древний, выкинутый всеми на свалку истории простейший робот, и тот в основе импортный, нет ни аналога DSG, нет двигателей, которые могли бы в массе без вмешательства проходить хотя бы гарантийный срок эксплуатации, да НИЧЕГО нет.
И можно сколько угодно рассуждать о том, как легко это МОЖНО БЫЛО БЫ сделать, но пока никто этого НЕ СДЕЛАЕТ, ничего и не появится.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Выскажу крамольную мысль что наше автомобилестроение, автосервис да и все остальное (армия,полиция,медицина) должно расти вместе с обществом.
Общество это в том числе и я. Я хочу купить автомобиль в вилке за 1-1.2 млн, что мне готов предложить ВАЗ?
Или я не общество? Или кого ждать? БОМЖа Васю?
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
С отношением человека в первую очередь в самому себе.
Пока мы(скорее вы) сами себя считаем недочеловеками из недостраны ничего хорошего не будет.
Все должно развиваться гармонично.
Где я написал что я недочеловек из недостраны? Пруфлинк пожалуйста, без манипуляций желательно.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Найди любую тему из жизни, по любому вопросу которая не упирается в конечном счете в деньги.
Всё упирается в деньги. Деньги - это условное мерило материального блага, именно потому что мы получая з/п не знаем ещё что конкретно нам нужно мы получаем деньги, а не готовые товары.
Вот посмотрите про ФК Краснодар г-на Галицкого, команда с частным финансированием, первый матч 12.04.2008 года, в прошлом году играли в Лиге Европы (заработали денежек), а в этом году, надеюсь, будут играть в Лиге Чемпионов и тоже заработают денег, осенью откроется собственный стадион в Краснодаре, построенный в кротчайшие сроки на частные деньги, + у Краснодара работает своя академия и лучшая в стране база, вот пример отличного руководства! А ещё лет через 5-7 ,если всё будет хорошо, Краснодар начнёт своих воспитанников продавать в разные клубы за нормальные деньги.
А по теме ждём Веста, хочу сравнить с Поло и может через некоторое время купить универсал.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Линейный вид
