Как там нормы СО и СН меряют, по документам, типо ЕВРО-3, так и дыши по ЕВРО-3, или есть какой-то порог, который нельзя превышать?
есть техрегламент и там все нормы прописаны, но нет методик проведения проверки, методики в ГОСТах, действовавших ранее.
По нормам: у нас в принципе трехкомпонентная система нейтрализации отработавших газов (два датчика кислорода) и там нормы такие: СО при ХХ 0,5%, при пов. оборотах 0,3%, а СН - 100ppm ХХ-холостой ход и кода я себя проверял все в эти нормы и уложилось. Но при КИТе одного датчика нет и можно попробовать сказать что система двухкомпонентная, типа специально для Спорта, тогда нормы такие СО при ХХ 1,0%, при пов.об. 0,6%, а СН 400 и 200 соответственно.
после установки КИТа я еще не мерил, хотел дать приработаться всему, а сейчас приборы пока на поверке, думаю в марте измерю и отпишусь, но судя по запаху выхлопа "Евро-ми" там и не пахнет. Так что проблемы при четсном прохождении ТО скорее всего неизбежны. Но и при этом раскладе есть варианты, если по-хорошему договорится не получилось, тогда надо просто обратить внимание на ошибки которые низбежны при проверке и опять таки попробывать разрешить вопрос без обострения, (если меня ткнут в мои ошибки, то я скорее пойду навстречу, чем буду из-за этого раздувать скандал и получу по шапке за несоблюдение технологии проверки, хотя по здравому размышлению если СО = 9 %, то это однозначно говорит о проблемах с ДВС и при повторной проверке с облюдением всех формальностей будет СО 8,5%, ну 8% ну пусть 6%, ну никак не норма) Если будет интересно напиши в личку и тогда я опишу весь процесс подробно.
__________________
Дуракам закон не писан, если писан, то не читан,
если читан, то не понят, если понят, то — не так...
Очень много жалоб слышал на качество нуждинских распредвалов, да и ничего уникального в его КИТах нет. ИМХО проще и лучше собрать все по отдельности, только калибровать придется. В Курске сегодня спрашивал в тюнинг-ателье, обещают за 30 тыщ добавить 40 кобыл и все "под ключ".
При условии, что в этом разбираешься. И правильно написано, что калибровать придется, а это очень важно и тут нужен умелец чтобы грамотно скомпилировать программу. А КИТ хорош именно как готовый продукт, не требующий глубоких знаний, навыков и умений, ну и цена 18,5 тыр за 30 лошадей меня вполне устроила.
__________________
Дуракам закон не писан, если писан, то не читан,
если читан, то не понят, если понят, то — не так...
Sidorytsh, так эти знакомые того же нуджина и всунут )
з.ы. кроме трепа в инете что нуджин гавно доказательст не видел. если кто-то видел фото, видео или еще что-то выкладывайте посмотрим.
з.ы. тока не думайте что киты это экономия денег ) сам кит стоит 20 т.р. ) что в плане экономии не силньо экономит )
давай посчитаем, мой средний пробег за год 30тыс.км, это 300 раз по 100км, экономия пусть будет 1 литр на сотню, т.е. я экономлю в год 300л бензика. Цена его сейчас у нас 26,30*300=7890р в год, т.е. КИТ тупо по бензину отобъется за 2 года или 60тыс.км, это если цена бензика дальше ползти не будет! При этом я еще получил более мощный двигатель!
Возмем тоже газовое оборудование, уже не помню за сколько оно отбивается, но тоже кажется ни за год, а с ним большинство двигателей становиться тупее!
П.С. 1 литр на сотно это я еще мало взял, это в режиме 90км/ч, а в режиме 100-130 получалось под 2 литра!
Sidorytsh,все это я почти год слушал, но никто так ничего и не смог объяснить почему Нуждин плохие валы, может потому что они дешевле остальных? А сам Нуждин объяснил так почему его валы дешевле стоят, у него у одного из всех контор свой станок для обработки валов и на заводе он заказывает только болванки, а потом их сам шлифует как ему надо, а остальные только проектируют валы, а заказывают малыми партиями на заводе! Если его валы такие плохие, то почему у него полный бокс калин, из которых он делает ралийные, спортсмены не дураки же, что бы с плохими валами заказывать себе болид за 1млн.р., а именно столько встанет подготовленная для ралли калина, читал у них в офисе проспектики!
А наши КИТы это тупо способ подзаработать в межсезонье и подарить нам чайникам немного счастья!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Последний раз редактировалось TriDvoiki; 03.02.2011 в 01:33..
Из личных наблюдений:
Как только поменяли структуру, а точнее сделали струтуру ветки "Калина Спорт 1.6", форум стал менее эффективным. Раньше было намного проще получить ценный ответ на вопрос. Теперь это целая проблема.
) сам кит стоит 20 т.р. 
Линейный вид
