ну... это лучше, чем вотку жрать и траву курить.
парни могут выполнить грамотный расчёт, сами изготовить конструкцию...
дорого конечно...
бывает, что машина стоит дешевле, чем аппаратура в ней.
Прошёл техосмотр. По-честному. Мою машину действительно проверяли. Приборами! Правда-правда!
В общем, так. Я поехал не абы куда, а в один из пунктов техосмотра, который присутствует в реестре операторов техосмотра на сайте РСА. Типа, уж если играть по правде, то от начала и до конца. Приехал. Загнал машину в бокс, и понеслась...
Выхлоп у меня нормальный, рулевое управление и тормоза в порядке. А вот с фарами беда. Из-за конденсата в левой фаре (а производитель, как мы знаем, не признаёт это неисправностью) дальний свет вообще в хлам. Плюс прибор показал, что правая фара светит чуть выше, а левая чуть в сторону. Ну и огнетушитель просрочен. Если бы проверяющий был строг, он бы меня завернул. Но... Он чуть-чуть скорректировал циферки в отчёте, и в результате эксплуатация моего автомобиля признана возможной. За это я при оплате сказал "сдачи не надо" :-) Поэтому публично не буду называть место, где я был; если кому-то интересно, спрашивайте через личку.
algardo, я б спросил, но зачем?
выхлоп у моей скорее уже даже на евро-2 не тянет
фары у меня тоже светят левая выше, а правая чуть в сторону.
огнетушитель и аптечка просрочены наверное дважды))
з.ы. руль и тормоза токма если проверить.
__________________
1С Консалтинг
skype: TheGLexpert
Калина 11183 -> KIA Rio
Скажем так, это был своего рода эксперимент на самом себе. Да, я знаю, что можно сделать то же самое "по-левому". Но чёрт его знает, нас запугали поддельными полисами ОСАГО и т.д. и т.п., а вдруг, мол, ещё и диагностические карты станут проверять на подлинность и начнут шерстить всех за поддельные. Короче, решился и пошёл на это. Теперь знаю, и вам рассказал.
Линейный вид
