Т.е. для экономии топлива мне нужно спускаться, например, с горки не на холостом ходу, а на передаче в режиме торможения двигателем? Никогда бы не подумал
Это уже писалось и не раз.
Цитата:
Сообщение от Filin
Так экономичнее чем на нейтрали с горки ехать.
А на встречу 09.10.10. ты с горы ехал на нейтрали и постоянно притормаживал, сам рассказывал...:wink:
__________________
Последний раз редактировалось Г Р И Г О; 22.10.2010 в 00:08..
1,6 8 кл. средняя скорость 100-110 км, трасса была практически пустая в обе стороны
Ой, лукавишь,средняя скорость не может быть какой.Сколько же тогда была максимальная,за 200км/ч?
100-110 км/ч это крейсерская скорость т.е скорость с минимльным расходом горючего.
Ой, лукавишь,средняя скорость не может быть какой.Сколько же тогда была максимальная,за 200км/ч? 100-110 км/ч это крейсерская скорость т.е скорость с минимльным расходом горючего.
только что приехал с новочебоксарска в чебоксары, завел авто с абсолютно холодным двигателем.
Расход составил 6,3 л/100 км.
В воскресение поставил картонку перед радиатором.
Значит толк от картонки есть, без нее расход точно поболее
только что приехал с новочебоксарска в чебоксары, завел авто с абсолютно холодным двигателем.
Расход составил 6,3 л/100 км.
В воскресение поставил картонку перед радиатором.
Значит толк от картонки есть, без нее расход точно поболее
с картонкой авто лучше держит рабочую температуру двигателя при езде или стоянки после езды (остывает медленнее), а при разогреве, думаю почти роли не играет