Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
на носу первое ТО, собственноручно установил другой сигнал, пришлось разбирать бампер - меня могут, случись что, снять с гарантии по электрической части?
и еще, хочу немножко перекрасить салон (пластик), заменить лампочки на панельках, заменить саму приборную панель - это всё может лишить меня гарантии?
спасибо
на носу первое ТО, собственноручно установил другой сигнал, пришлось разбирать бампер - меня могут, случись что, снять с гарантии по электрической части?
и еще, хочу немножко перекрасить салон (пластик), заменить лампочки на панельках, заменить саму приборную панель - это всё может лишить меня гарантии?
спасибо
Могут лишить гарантии если например ты поставил более мошьные звуковые сигналы и при их использовании провода поплавяться или реле залипнет или что то в этой части автомобиля перестанет работать не повине АВТОВАЗА, тогда чья вина тот и платит за ремонт.
__________________
За свою улётность денег не беру!!!
Наверное, грудь богатырскую побрил и по отрастающим колючкам ремень застёгивал
Менять его надо, если разлохматился.
Проверь направляющую пластиковую, что слева над плечом.
Может там какие острые грани есть, которые кромку ремня убили?
планка пластиковая, каторая внизу левой стойки стоит (похожа на направляющую) - вот она родная имеет острую кромку с "оплоем"
А ремней нет в продаже......... о как
на носу первое ТО, собственноручно установил другой сигнал, пришлось разбирать бампер - меня могут, случись что, снять с гарантии по электрической части?
и еще, хочу немножко перекрасить салон (пластик), заменить лампочки на панельках, заменить саму приборную панель - это всё может лишить меня гарантии?
спасибо
Повезло, что для замены сигнала вам не пришлось разбирать задний бампер. Обычно обходятся демантажом обоих частей решётки радиатора (7-мь болтов и 4-е защёлки), на всё-провсё уходит минут 25ть.
зы: сохранение гарантии имет косвенное отношение к всему вышеперечисленному, но если в процессе замены приборной панели, поломаете заднюю подвеску......... то, скорее всего, ГСТО не признает это гарантийным случаем.
Здравствуйте, скажите в рулевом карданчике присутствует люфт и закусывание, при этом ничего не стучит. это норма? не стоит обращаться на СТО? и еще при покачивании руля слышны небольшие стуки как на заведенной так и нет машине - это даже и с новой рейкой. в чем эта причина?
СРОЧНО на СТО!
У меня появился люфт в рулевой (правда за это спасибо установщикам сигналки и блокировки руля), на первом ТО попросил посмотреть что там люфтит. Сказали что гремит блокиратор руля. Через две недели руль вдруг перестал крутить колеса. Затянул хомут (там гайка на 10) вроде все нормально.
НО. Через два месяца пропал сигнал и загорелась лампочка подушки безопасности. Поехал на СТО. Сказали что снимался руль и дефект негарантийный. То что тогда я прокрутил руль на один или два оборота сразу не вспомнил. Деталь на замену стоит около 1500р, но её продать не могли, так как она только для замены по гарантии, и надо заказывать в Тольятти. Плюнул на это залез сам, набор ключей, отвертка и паяльник, два часа времени и ВУАЛЯ. Единственно - есть хитрость: ставить эту штуку надо в среднем положении когда колеса стоят прямо. Если бы я тогда не влево, а вправо руль крутил то порвал бы её сразу. А так она перекрутилась и стала работать на излом и проездила 3 мес. 5т.км.
Так что проще или подтянуть самому или в сервис. СРОЧНО.
__________________
Зовите меня просто - Ильич
Изя "ИльичЪ" Ливин
Здраствуйте,потскажите если акумулятор сам по себе разряжаеться,это гарантийный случай?Например стоит она дня два.На третий день он уже всё не сел.Проверял плотность,в 3-й банке она низкая доливал эликтролит на месяц всё пришло в норму.Недавно опять таже самая беда.
Здраствуйте,потскажите если акумулятор сам по себе разряжаеться,это гарантийный случай?Например стоит она дня два.На третий день он уже всё не сел.Проверял плотность,в 3-й банке она низкая доливал эликтролит на месяц всё пришло в норму.Недавно опять таже самая беда.
В аккумулятор электролит заливаеться один раз на заводе, если электролит не вытекал, то плотность нужно зарядкой поднимать.
Или менять аккумулятор.
__________________
За свою улётность денег не беру!!!
всем доброго времени суток! У меня похоже проблемма с тормозными дисками...
как писали в другой ветке... пока едеш меньше 60 и тормозиш при холодных дисках, все ОК. если больше 60 и тормозиш (доволно плавно даже..) то руль более чем ощутимо вибрирует, и бьет в руки. на педали тормоза ничего нет.
хочу обратиться по гарантии, но уже похоже начинаются дуратские вопросы, типа а не попадали ли вы в ямы и прочее...
требуется заочный диагноз... и консультация как откусываться, и сколько времени в сервисе подобные заморочки занимают, так как машина почти новая ~1000 км пробега, когда проходил техосмотр сказали одно колесо тормозит чуть сильнее другого, но зачет поставили (на тот момент я заморачиваться не стал хотя подозрения были, но было -30 и гололед, и сильно как понимаете не разгонишся, а на машине есть АБС, и кто стучит первый непонятно)...
и как может повести тормозной диск, если колеса целые, на ходу все нормально, косяки только при торможении ???
и как может повести тормозной диск, если колеса целые, на ходу все нормально, косяки только при торможении ???
Бракованный тормозной диск ведётся легко и непринуждённо. На ГСТО так и надо говорить, что бьёт в руль при торможении, на педали при этом вибрации может и не быть. К примеру, у меня на десятке вибрации на педали не было, но руль при этом колбасило дай боже!
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267