ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Сказали вынимать предохранитель ,пока они не придумают как это исправить
ИМХО что-то долго думают такая неисправность должна устраняться за 10-15мин. Как тут уже писали надо смотреть цепь блокировки заднего хода, соленоид, провода и кнопку отключения блокировки. Скорей всего просто где-то провод перетёрся на массу и теперь блокировка постоянно отключена, попробуйте не поднимая кольцо на рычаге КПП включить заднюю передачу, думаю что получится это сделать.
Автоваз снова отжигает, представляю, приехал, вынул предохранитель, снял бензонасос, выкрутил свечи, снял стекла и спокойно прихватив подмышку колеса пошел домой...
__________________
Главное правило техники безопасности: "Не работай-не пострадаешь!"
"There are lies, damned lies, and statistics."
Автоваз снова отжигает, представляю, приехал, вынул предохранитель, снял бензонасос, выкрутил свечи, снял стекла и спокойно прихватив подмышку колеса пошел домой...
Причем тут Автоваз, если у СТО руки из нижних 90 растут
Предисловие: основное средство передвижение стоит разобранное, забрал у тестя свою бывшую Калину и понеслось.
Сегодня в пробке пискнул внутренний голос авто - температура двигателя в красной зоне. Сразу включил отопитель салона на максимум оборотов, потом остановился осмотр под капотом ни чего не дал, залез под приборку так и есть планка с реле валяется отдельно, а реле карлсона которое винтом к рейке прикручено висит на месте, вставил реле в планку карлсон заработал, но отрубился вентилятор печки.
Двинулся в путь дорогу дальше.. и на тебе омыватель лобового не работает, дворники лобового стекла работают, задний дворник не работает. Подъехал к нужному повороту.. е-мое еле руль свернул, отказал ЭУР. Припарковался стал смотреть преды ( те которые сбоку от руля) все в порядке кроме F5 (вентилятора печки) воткнул вместо него запасной пред на 10А (ручка вентилятора при этом стояла в первом положении) пред тут же сгорел.
Значок ЭУР на панели не горит вообще, потом при вставленном ключе и открытой двери снова пискнул внутренний голос и на панели заморгала лампочка (наверное иммобилайзера) машика с ключиком поморгала раз пять и погасла.
Полная засада, мне на машине еще до конца недели ездить, коллеги спасите своими советами:
1. Очень нужен омыватель лобового.
2. хотелось бы вернуть к жизни ЭУР
3. Вентилятор печки на потом.
4. И еще так должно быть или нет: ставлю машину на охрану и эта самая машинка с ключиком моргает?
Комбинированный вид
