Волжский автозавод планирует сократить почти четверть своего персонала. Об этом агентству "Интерфакс" заявили представители предприятий-смежников "АвтоВАЗа", присутствовавших на заседании поставщиков, состоявшемся во вторник. По их словам, такие планы озвучил исполнительный вице-президент Волжского автозавода Игорь Комаров.
Ожидается, что под сокращение могут попасть 27 тысяч 691 работник "АвтоВАЗа". Общая численность сотрудников предприятия сейчас составляет около 110 тысяч человек.
Независимый профсоюз работников "АвтоВАЗа" уже проинформирован о планах руководства предприятия, однако, по словам лидера профсоюзной организации Петра Золотарева, пока не будет объявлять забастовку. Вместо этого, как заявил Золотарев профсоюз ужесточит требования, которые будут выдвинуты на митинге, запланированном на 6 августа текущего года: "На предстоящем митинге наши требования прозвучат значительно жестче, чем планировалось. Акция протеста пройдет в форме митинга. О забастовке речь не идет, поскольку для ее проведения нужна подготовка".
Как бы там ни было, похоже мы становимся очевидцами банкротства ВАЗа. Если не на бумаге (а этого наверное не случится), то фактического. Убытки за прошлый год 25 рублей! Себестоимость бежит вверх (по разным причинам), а продажи бешено падают (в 2 раза меньше за полгода по сравнению с 2008). Конечно не хотелось бы увидеть ВАЗ в таком же виде, что и АЗЛК.
Убытки за прошлый год 25 рублей! Себестоимость бежит вверх (по разным причинам), а продажи бешено падают (в 2 раза меньше за полгода по сравнению с 2008). Конечно не хотелось бы увидеть ВАЗ в таком же виде, что и АЗЛК.
Если вовремя не обонкротить - то именно в таком виде и увидим.
Чем дольше оттягивается неизбежное - тем хуже положение пациента. А чем оно хуже - тем менее привлекателен для будущих инвесторов -))
«Слухи о моей отставке — полная ерунда» — Борис Алешин
Борис Алешин в блиц-интервью журналу Русский Newsweek опроверг слух о своей скорой отставке, назвав все это ерундой. Поясним: слухи о том, что Алешин уже не выйдет из своего очередного отпуска, особенно усилились после того, как в его отсутствие было принято решение об остановке завода на целый месяц.
Говорили, что руководство завода сменится 6 августа на совете директоров. Назывался и возможный преемник нынешнего президента — Игорь Комаров, который сейчас занимает пост исполнительного вице-президента, считаясь вторым человеком на ВАЗе.
При этом по версии источников на АВТОВАЗе, освободившуюся должность Комарова должен был занять Виталий Вильчик, который сейчас работает вице-президентом по производству. Алешин пояснил, что решение о приостановке главного конвейера принималось с его согласия и что он выйдет на работу в начале августа.
Алешин также исключил возможность банкротства и полной остановки АВТОВАЗа. «Если компания занимает 27% рынка, то любому ясно, что ей нужно заниматься: сокращать издержки, повышать продажи и прибыль», — заявил он журналу.
Самарское региональное отделение КПРФ совместно с работниками и ветеранами «АВТОВАЗа» предложили президенту Дмитрию Медведеву программу «по восстановлению нормальной ритмичной работы завода по выпуску автомобилей». Программа изложена в открытом обращении к главе государства. Пресс-секретарь реготделения КПРФ Сергей Арсеньев сообщил, что инициатива обращения к президенту была поддержана на внеочередной региональной конференции, которая прошла 25 июля в Самаре, пишет информационный портал Тольятти. Одним из пунктов программы значится национализация предприятия, передача его в руки государства с предоставлением контрольных функций коллективу предприятия. Таким образом разработчики программы планируют, что источником финансирования станет бюджет, а получателями прибыли — государство и рабочий коллектив.
В частности, в обращении сказано: «В настоящее время завод в долгах, „как в шелках“, с заложенными и перезаложенными активами. Куда растрачены деньги, активы завода? Это вопрос для Минфина и Минюста с Генеральной прокуратурой. <...> Люди работают только по четыре рабочих дня в неделю по шесть часов в смену. Разве автомобили людям, стране не нужны? Долги за уже поставленные автокомплекты и материалы подошли к 20 млрд. рублей. <...> Не поправилась ситуация и после продажи 25% акций завода альянсу „Рено — Ниссан“. Вот уже много месяцев затраты на 1 рубль продукции больше 1 рубля. В этой непростой ситуации стремительно разбухает управленческий аппарат из московских менеджеров, ни дня не работавших в автопроме, работающих вахтовым методом 2-3 дня на заводе в Тольятти и 4 дня в Москве (как в командировке). Разве на ВАЗе нет знающих, опытных специалистов и руководителей, способных возглавить работу рабочих, ИТР завода? Есть! <...> Создаются, а потом ликвидируются с выплатой пособий разного рода структуры, как например, ООО „Группа АВТОВАЗ“. Отменены еженедельные производственные совещания у президента ОАО „АВТОВАЗ“ — святая святых управления крупным предприятием. Многочисленные вице-президенты месяцами не видят друг друга. С приходом в 2005 году на ОАО „АВТОВАЗ“ новой команды менеджеров из „Рособоронэкспорта“ ситуация на заводе стала ухудшаться. За четыре года так и не разработан стратегический план развития завода. Нет новых разработок, но есть много популистских заявлений. <...> Автозаводчане знают, что надо делать в этой ситуации и способны вывести завод из кризиса. ВАЗовский менеджмент профессионалов способен работать по 12-14 часов в сутки в критических ситуациях (как это было во времена становления завода с командой Полякова В. Н.), а вот приезжие „гастролеры“ — топ-менеджеры, как показывает практика последних четырех лет, неспособны на это, да и не хотят».
По словам первого секретаря Автозаводского райкома партии Германа Шаляпина, рабочие запуганы: «Жалоб идет очень много, но практически все обращения устные, а если есть письменные, то только на условиях анонимности. Люди боятся».
«АВТОВАЗ» и его поставщики определили меры по выходу из кризиса
Несколько десятков предприятий войдут в список ключевых поставщиков ОАО «АВТОВАЗ», которым будет оказана поддержка со стороны автогиганта и областного правительства, сообщил во вторник журналистам и.о. президента ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров.
«Список предприятий поставщиков „АВТОВАЗа“ достаточно большой и исчисляется несколькими сотнями. Мы будем идти по значимости и по величине поставщиков. Я думаю, этот список будет включать в себя несколько десятков поставщиков», — сказал Комаров, подводя итоги совещания, посвященного ситуации на «АВТОВАЗе» и взаимоотношению с поставщиками. По его словам, поставщикам на совещании изложили очень четкую производственную программу «АВТОВАЗа» до конца этого года.
«Исходя из этого, мы договорились с поставщиками о нескольких вещах. Чтобы после перерыва в августе они начали нормально работать, мы должны полностью оплатить им всю задолженность, так как расчет у нас идет с некоторыми задержками. Мы предполагаем, что тех средств, которые мы в августе оплатим поставщиками, будет достаточно для того, чтобы они начали нормально работать 1 сентября», — сказал Комаров.
С отдельными ключевыми поставщиками «АВТОВАЗ» планирует выверить остатки на складах у предприятий-поставщиков и на «АВТОВАЗе», добавил и.о. президента.
«Мы обсудили все мероприятия, которые нам необходимы, чтобы спокойно нам начать работать с 1 сентября. Мы договорились о полной открытости поставщиков. Они покажут нам все свои финансовые показатели, и мы вместе обсудим их проблемы», — сказал Комаров.
По словам министра промышленности Самарской области Владислава Капустина, поставщики поддержали эту инициативу и готовы показать не только свои финансовые отчетности, но и свою производственную себестоимость.
На совещании обсуждались предложения автокомпонентной отрасли, обращения к правительству Самарской области и к российскому правительству с просьбой о поддержке отрасли. «Были рассмотрены вопросы рефинансирования кредиторской задолженности предприятий, чтобы обеспечить устойчивую работу „АВТОВАЗа“ и смежников до конца года и начала следующего», — сказал Капустин. Он не уточнил сумму общей задолженности, которую необходимо рефинансировать. По его словам, руководству «АВТОВАЗа» для решения нынешних проблем надо более четко планировать свою деятельность. Это позволит снизить издержки и цены на закупаемую продукцию. Четкое планирование сможет улучшить экономику как предприятий-производителей автокомпонентов, так и самого «АВТОВАЗа», добавил Капустин.
На совещании было решено подготовить обращение к вице-премьеру Игорю Шувалову с просьбой провести у него совещание по поводу реализации правительственной программы госгарантий, рассказали участники совещания.
Губернатор Самарской области Владимир Артяков не исключает усиления напряженности на рынке труда в Тольятти в связи с увольнением работников ОАО «АВТОВАЗ» и предприятий-поставщиков завода, писали 28.07. в 11.27 мск. РИА Новости.
«Я оцениваю нынешнюю ситуацию в Тольятти как крайне неудовлетворительную. В августе конвейер останавливается, с сентября сокращается рабочая неделя. И, вероятно, нам придется столкнуться с ситуацией высвобождения работников не только завода „АВТОВАЗ“, но в том числе и смежников», — сказал губернатор, открывая совещание по ситуации на «АВТОВАЗе» и по взаимоотношениям завода с поставщиками.
Опровержение от Департамента по информационной политике и связям с общественностью аппарата Правительства и Самарской области
По сообщению агентства Interfax-Russia, распространенному после совещания, ОАО «АВТОВАЗ» якобы «намерено сократить 27691 сотрудника». Данная информация не соответствует действительности. Исполняющий обязанности президента ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров не сообщал Губернатору Самарской области Владимиру Артякову и членам областного Правительства о каких-либо намерениях компании сократить персонал автозавода. Была подтверждена приверженность руководства ОАО «АвтоВАЗ» сохранить в нынешних условиях трудовой коллектив.
Кроме того, по итогам состоявшегося совещания в связи с изменениями графика работы «АВТОВАЗа» и с целью сохранения уровня доходов его сотрудников Губернатор поручил руководству завода и областному департаменту труда и занятости населения в течение 10 дней разработать комплекс мероприятий.
Итоги расширенного совещания, посвященного ситуации на ОАО «АВТОВАЗе»
Сегодня Губернатор Самарской области Владимир Артяков провел совещание, посвященное ходу выполнения программы антикризисных мер ОАО «АВТОВАЗ». Эта программа была принята на выездном заседании Правительства РФ в Тольятти в конце марта текущего года.
В мероприятии приняли участие члены областного Правительства, руководители «АВТОВАЗа», предприятий автомобильной промышленности Самарской области, банковских структур, представители профсоюзных организаций.
В ходе совещания руководство завода отчиталось о ходе выполнения плана антикризисных мер на предприятии. С докладом выступил исполняющий обязанности президента ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров. О производственной программе «АВТОВАЗа» на 2009 год и январь-февраль 2010 года доложил старший вице-президент по производству Виталий Вильчик.
Затем слово было предоставлено представителям предприятий-смежников, которые рассказали о проблемах, возникающих в ходе сотрудничества с ОАО «АВТОВАЗ». На совещании выступили председатель правления ОАО «Объединенные автомобильные технологии» Владимир Аветисян, председатель совета директоров ОАО «Автоком» Вячеслав Малеев, генеральный директор ОАО «АвтоВАЗагрегат» Александр Маштаков и президент ГК «Тадем» — генеральный директор ОАО «Завод им А.М.Тарасова» Михаил Булгач.
Докладчики сделали ряд конкретных предложений по стабилизации ситуации в автомобильной отрасли. В частности, объявление «налоговых каникул» для градообразующих предприятий в течение одного года; замещение импорта в конструкции автокомпонентов, где это возможно, отечественными материалами; господдержка в виде госгарантий и субсидирования процентных ставок; предоставление 100% инвестиционных льгот при покупке оборудования для развития производства. Данные предложения будут проработаны для выработки комплексных мероприятий по поддержке автомобильной промышленности.
Кроме того, на совещании обсуждался вопрос о возможности рефинансирования кредитов поставщикам комплектующих. Со стороны банковских структур в мероприятии приняли участие председатель правления Поволжского банка Сберегательного банка Российской Федерации Виктор Щуренков и управляющий филиалом ОАО Банк ВТБ в г. Самара Андрей Иванов. Глава региона призвал банковское сообщество адекватно реагировать на обращения областных предприятий автомобильной промышленности и подходить к каждой конкретной ситуации индивидуально.
По итогам совещания было принято решение в недельный срок подготовить и передать в Правительство Самарской области список ключевых поставщиков, оказывающих существенное влияние на ритмичность работы конвейера.
В связи с изменениями графика работы «АВТОВАЗа» и с целью сохранения уровня доходов его сотрудников Губернатор поручил руководству завода и областному департаменту труда и занятости населения в течение 10 дней разработать комплекс мероприятий.
И. о. президента ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров и министр промышленности, энергетики и технологий Владислав Капустин прокомментировали итоги совещания. Владислав Капустин:
«Совещание прошло конструктивно. Основной лейтмотив всей встречи — это поиск компромиссных решений. Смежники от „АВТОВАЗа“ попросили только одно — более четкое планирование своей деятельности. Руководство завода к этому отнеслось адекватно. Все понимают, что это в интересах предприятий-смежников и самого „АВТОВАЗа“. Это позволит снизить издержки, цены на закупаемую продукцию и, тем самым, улучшить экономику как предприятий-производителей автокомпонентов, так и „АВТОВАЗа“.
Кроме этого, были обсуждены перспективы работы предприятия. В протокольных решениях у нас записано, что „АВТОВАЗ“ подготовит списки ключевых производителей автокомпонентов, которым будет оказана поддержка в области кредитования и в области рефинансирования их задолженности перед банками». Игорь Комаров:
«До поставщиков была доведена наша производственная программа. Режим работы в августе понятен. Режим работы в остальные месяцы будет в одну смену. Исходя из этого, мы договорились с поставщиками, выслушали их проблемы и договорились о достаточно понятных вещах. Мы предполагаем, что тех средств, которые мы в августе оплатим поставщикам, будет достаточно, чтобы они нормально начали свою работу. Также мы договорились, что с ключевыми поставщиками отдельно рассмотрим их проблемы».
Мэрия Тольятти удовлетворила заявку «Единства», независимого профсоюза «АВТОВАЗа», на проведение 6 августа митинга рабочих предприятий. В акции смогут принять участие 500 человек. Рабочие собираются протестовать против остановки конвейера и сокращения рабочей недели, пишет городской информационный портал.
Напомним, руководство завода планирует на период с сентября по февраль ввести для всех работников сокращенную рабочую неделю со снижением заработной платы почти в два раза. Предполагается, что будут сокращены зарплаты не только рабочих, но и всех топ-менеджеров, включая президента. Этот план планируется ввести, если продажи автомобилей в России будут подходить по итогам года к объему 1,2 миллиона автомобилей, а доля «АВТОВАЗа» на рынке составит 30 процентов.
Вместо увольнений «АвтоВАЗ» введет 20-часовую неделю
«АвтоВАЗ» введет режим неполной рабочей недели с 1 сентября по 28 февраля 2010 года. Смена будет длиться 20 часов в неделю, а оплата станет идти за фактически отработанное время. Рабочие боятся, что тогда зарплата упадет до 5 тысяч.
Накануне пресс-службы «АвтоВАЗа» распространила опровержение, из которого следует, что руководство предприятия не намерено прибегать к массовым увольнениям персонала. А тем работникам, доходы которых упадут ниже МРОТ, предложат дополнительный заработок.
Одновременно в опровержении утверждается, что в ходе расширенного заседания правительства Самарской области во вторник, на котором было рассмотрено выполнение антикризисных планов на предприятиях автопрома, была подтверждена приверженность руководства ОАО «АвтоВАЗ» тому, чтобы сохранить в нынешних условиях трудовой коллектив завода.
Некоторые аналитики полагают, что руководство предприятия все-таки намерено сократить часть сотрудников, но пока не определилось с конкретными цифрами и пока лишь очевидно, что планов банкротить «АвтоВАЗ» нет. «С экономической точки зрения сокращение численности персонала будет полезно для ВАЗа, — говорит в интервью BFM.ru аналитик ИК «Грандис Капитал» Денис Барабанов, — Возможно, заявление исполнительного вице-президента Игоря Комарова было «пробным шаром» и сначала завод намерен найти работу увольняемым сотрудникам».
Разъясняя позицию руководства завода, в пресс-службе «АвтоВАЗа» BFM.ru сообщили, что в рамках антикризисной программы, «предприятию необходимо снизить расходы и создать положительный денежный поток, сохранить и увеличить долю рынка в условиях общего снижения объема продаж автопроизводителей. Мероприятия антикризисного плана также должны обеспечить долгосрочное развитие компании».
В пресс-службе отметили, что в настоящее время общая численность персонала ОАО «АВТОВАЗ» с учетом автосборочного завода, заготовительных и вспомогательных производств — около 102 тысяч человек и «никаких решений о массовых сокращениях (увольнениях) в ОАО «АвтоВАЗ» не принималось».
Впрочем, известно, что согласно антикризисному плану, весь август конвейер завода будет остановлен. На период остановки рабочим будет выплачиваться 2/3 заработной платы согласно законодательству РФ. В сентябре «АвтоВАЗ» введет режим неполной рабочей недели с 1 сентября по 28 февраля 2010 года. Для персонала в этом период будут установлены графики сменности по 20 часов в неделю, а оплата будет производиться за фактически отработанное время.
Ранее представители профсоюза работников предприятия выразили несогласие с этими планами, опасаясь предстоящего снижения заработной платы до 5-7 тысяч рублей.
Предполагается, что 6 августа состоится митинг протестов против предстоящей остановки конвейера и других антикризисных мер, на проведение которого уже получено разрешение властей Тольятти.
Как сообщил BFM.ru советник мэра Тольятти по связям со СМИ Алексей Миронов, мэрия согласовала проведение митинга профсоюза «АВТОВАЗа» 6 августа у Дома культуры и техники завода. Соответствующий документ подписан 28 июля. На участие в митинге, который должен продлиться с 11:00 до 12:00 часов, заявлено 500 человек.
Комментируя эти планы профсоюзов, в пресс-службе «АвтоВАЗа» подчеркнули, что профсоюзный комитет завода обратился в мэрию Тольятти с просьбой об организации общественных работ для сотрудников компании.
«Речь идет, прежде всего, о тех категориях работников, чьи доходы в связи с работой в режиме неполной недели могут упасть, по расчетам, ниже прожиточного минимума, установленного в Самарской области, или ниже МРОТ. Подобные решения достаточно широко используются в мировой практике как вариант компенсации частичного снижения уровня заработка», — пояснил BFM.ru сотрудник пресс-службы. На конец июля в Тольятти на общественных работах было занято около 240 человек, при этом число вакансий — около 2,1 тысячи. Оплата за работы составляет 4546 рублей в месяц. Число официальных безработных в Тольятти — чуть более 10 тысяч человек.
Борис Алешин в блиц-интервью журналу 
Самарское региональное отделение КПРФ совместно с работниками и ветеранами «АВТОВАЗа» предложили президенту Дмитрию Медведеву программу «по восстановлению нормальной ритмичной работы завода по выпуску автомобилей». Программа изложена в открытом обращении к главе государства. Пресс-секретарь реготделения КПРФ Сергей Арсеньев сообщил, что инициатива обращения к президенту была поддержана на внеочередной региональной конференции, которая прошла 25 июля в Самаре, 
Несколько десятков предприятий войдут в список ключевых поставщиков ОАО «АВТОВАЗ», которым будет оказана поддержка со стороны автогиганта и областного правительства, сообщил во вторник журналистам и.о. президента ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров.
Губернатор Самарской области Владимир Артяков не исключает усиления напряженности на рынке труда в Тольятти в связи с увольнением работников ОАО «АВТОВАЗ» и предприятий-поставщиков завода, писали 28.07. в 11.27 мск. 
Сегодня Губернатор Самарской области Владимир Артяков провел совещание, посвященное ходу выполнения программы антикризисных мер ОАО «АВТОВАЗ». Эта программа была принята на выездном заседании Правительства РФ в Тольятти в конце марта текущего года.
Мэрия Тольятти удовлетворила заявку «Единства», независимого профсоюза «АВТОВАЗа», на проведение 6 августа митинга рабочих предприятий. В акции смогут принять участие 500 человек. Рабочие собираются протестовать против остановки конвейера и сокращения рабочей недели, 
Линейный вид
