Я думаю, что если бы случилось ЧУДО и Вольво (по неведомым законам) стала бы стоить как Калина (но качество у Вольво осталось прежним), то выбор был бы не в пользу Калины...., а говорить, что машина, которая стоит в разы больше и качеством выше, г... как-то не корректно. Я еще понимаю, когда могут обоснованно говорить о технических параметрах, при этом говоря, что "Мне бы хотелось....." или "Я бы взал с такими-то параметрами...." и т. д., а так извините, но заявление голословное и ничем не подтвержденное.
Обоснование в студию!!!!!
Живите в реальном мире, такого не будет никогда. Если бы Вольво стоила как Калина, при прежних параметрах и потребительских качествах....такого продукта как Калина просто бы не существовало.
Я не сказал г...., я сказал УГ(унылое г...). В данном вопросе совершенно не важна стоимость: да, Вольво надежны, безопасны, но на этом не заканчиваются характеристики авто. Большуя роль играет внешняя привлекательность, удовольствие от вождения. А в этом отношения Вольво доволно пресные авто, в них нет ни агрессии, ни драйва, ни искорки-СКУЧНО! Машинки для очень зрелых людей, либо тех, для кого авто-всего лишь средство передвижения.
Есть тока два вида машин - BMW и остальные В этом смысле лично для меня между Калиной и Вольво - разницы нет. Но к покупке BMW еще нужно подойти... во первых научится ездить... не не так, НАУЧИТСЯ ЕЗДИТЬ! Во вторых - иметь стабильно высокий заработок, т.к. BMW содержать довольно дорого. Ну и третьте, обязательное условие, как бы это по мягче сказать... вообщем BMW это исключительно мужской девайс как и... ну вы поняли, да?
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
А мерины не рулят больше????? в принципе ты прав....чем дороже машина тем больше заморок....упирающиеся в деньги.....имея такую машин надо заробатывать минимум 30 и при этом не иметь семьи.....но на мой взгляд Волльво это отнюдь не гамно.... это строгий и качественный авто.....в англо-немецком стиле.....
А мерины не рулят больше????? в принципе ты прав....чем дороже машина тем больше заморок....упирающиеся в деньги.....имея такую машин надо заробатывать минимум 30 и при этом не иметь семьи.....но на мой взгляд Волльво это отнюдь не гамно.... это строгий и качественный авто.....в англо-немецком стиле.....
Скорее в шведском, или скандинавском.
А мерины рулят!!!
Да мерины уже здались, все, нет их... корейцы корейцами теперь, начиная от внешнего вида и заканчивая пластиком в салоне, посмотрите их новые модели среднего класса - ерунда!
BMW со своей 60 серией тоже немного сдало, но всеж не так сильно... а так, лучашя BMW это 39 кузов, жаль их свежих и не убитых все меньше и меньше становится, а так, года через 3-4 купил бы себе такую...
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
А мерины не рулят больше????? в принципе ты прав....чем дороже машина тем больше заморок....упирающиеся в деньги.....имея такую машин надо заробатывать минимум 30 и при этом не иметь семьи.....но на мой взгляд Волльво это отнюдь не гамно.... это строгий и качественный авто.....в англо-немецком стиле.....
Хоть 1 человек истину глаголит!
__________________
Люблю жизнь, такой какая она есть!
Сдались???!!! GLK-кореец???!!! Нет слов, осталось только , прощайте, друзья.
GLK джип, ты бы еще минивен указал какой, или наоборот спорт купе... Я же написал _средний_, считай массовый класс. Что они делают само массово? Прально - B, C, Е класс. А вот теперь сходи и посмотри http://www.mercedes-benz.ru/ что там за машины в этой категории. Корейцы корейцами. Запросто моно с какой-нить Лацетти перепутать...
Вот ролик, представь себе это авто без звезды на решетке http://www.mercedes-benz.ru/content/...html#chapter=1 Мне интересно, многие бы из вас, не заня что это Мерседес увидев в потоке такую машину, однозначно сказали бы - это Мерин, а не какой-нить китаца-кореец-японец? Все, именно слились... с потоком, с серой массой - слились. BMW же пока еще узнаваема и без шилдиков, пока еще...
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
GLK джип, ты бы еще минивен указал какой, или наоборот спорт купе... Я же написал _средний_, считай массовый класс. Что они делают само массово? Прально - B, C, Е класс. А вот теперь сходи и посмотри http://www.mercedes-benz.ru/ что там за машины в этой категории. Корейцы корейцами. Запросто моно с какой-нить Лацетти перепутать...
Вот ролик, представь себе это авто без звезды на решетке http://www.mercedes-benz.ru/content/...html#chapter=1 Мне интересно, многие бы из вас, не заня что это Мерседес увидев в потоке такую машину, однозначно сказали бы - это Мерин, а не какой-нить китаца-кореец-японец? Все, именно слились... с потоком, с серой массой - слились. BMW же пока еще узнаваема и без шилдиков, пока еще...
Ну не джип а кроссовер. Редкий джип сотню за 6,5 набирает, да и ходовая не та. Про цену-согласен. Про внешний вид-я считаю что и без шильдика узнать мона. Про салон-всеобщая тенденция к удешевлению производства не обошла, к сожалению, и МВ. Баварцы-классные машины, тут не поспоришь, хотя, если вернуться в начало, мы говорили о машине за 2 ляма-совсем не средний класс.
З.Ы. И всёравно Х3 против GLK никак не тянет.
Причем тут разгон до сотни ? Пффф... Скажи мне, ты какой рукой дворники включаеш, на стекло брызгаеш и т.п.? Правой? Ай ай ай... приедется переучиваться, в курсе что на всех мерсах (по моему за исключением автобусов) нет правого подрулевого переключателя, в том виде в которым он есть на других машинах? Все функции на единственном левом, и хрен ты там на ощупь что сделаеш, особенно поначалу... неудобно же жутко. (справа у них иногда коробку выносят на переключатель - как на 21-ых Волгах)
Запомни, мерс традиционно, я бы даже сказал исторически - машина для того, кто седит на сиденье пассажира, даже если они делают купе. BMW же всегда была машиной для водителя, воимя водителя и ради водителя, пусть это даже люксовый 7-ой класс. И за рулем X3 (не говоря уже про X5) удовольствия от вождения ты получиш в разы больше чем за рулем GLK - уверен. А сколько секундо до сотни... это не главное
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
, а говорить, что машина, которая стоит в разы больше и качеством выше, г... как-то не корректно. Я еще понимаю, когда могут обоснованно говорить о технических параметрах, при этом говоря, что "Мне бы хотелось....." или "Я бы взал с такими-то параметрами...." и т. д., а так извините, но заявление голословное и ничем не подтвержденное. 
В этом смысле лично для меня между Калиной и Вольво - разницы нет. Но к покупке BMW еще нужно подойти... во первых научится ездить... не не так, НАУЧИТСЯ ЕЗДИТЬ! Во вторых - иметь стабильно высокий заработок, т.к. BMW содержать довольно дорого. Ну и третьте, обязательное условие, как бы это по мягче сказать... вообщем BMW это исключительно мужской девайс как и... ну вы поняли, да? 
, прощайте, друзья.
.
? Пффф... Скажи мне, ты какой рукой дворники включаеш, на стекло брызгаеш и т.п.? Правой? Ай ай ай... приедется переучиваться, в курсе что на всех мерсах (по моему за исключением автобусов) нет правого подрулевого переключателя, в том виде в которым он есть на других машинах? Все функции на единственном левом, и хрен ты там на ощупь что сделаеш, особенно поначалу... неудобно же жутко. (справа у них иногда коробку выносят на переключатель - как на 21-ых Волгах) 
Линейный вид
