Прошу помочь

[Demonchik92]

Беда... Машина греется как шальная, но при этом температура по БК-штат 99 градусов а на приборке уже в красной зоне и машина пищит. большой круг не открывается. Карлсон срабатывает как то странно. может сработать вообще при выключении авто. ЭБУ перенесен и сухой.
Термостат накрылся? но почему показания разные? Или датчик температуры ?

[magvay]

Сообщение от Demonchik92

Беда... Машина греется как шальная, но при этом температура по БК-штат 99 градусов а на приборке уже в красной зоне и машина пищит. большой круг не открывается. Карлсон срабатывает как то странно. может сработать вообще при выключении авто. ЭБУ перенесен и сухой.
Термостат накрылся? но почему показания разные? Или датчик температуры ?

Я думаю термостат виноват, а температура разная, т.к. датчика два и стоят в разных местах. Тут где-то писали про эту проблему

[Demonchik92]

Сообщение от magvay

Я думаю термостат виноват, а температура разная, т.к. датчика два и стоят в разных местах. Тут где-то писали про эту проблему

Спасибо, завтра тогда придется менять. Херачил его уже сегодня палкой а он ни в какую

[schmel10]

Нужно не палкой,а ключиком на 22

[Demonchik92]

Сообщение от schmel10

Нужно не палкой,а ключиком на 22

Да в лесу такая фигня случилась. )) что под рукой было - тем и орудовал

[oapv]

Сообщение от Demonchik92

Карлсон срабатывает как то странно. может сработать вообще при выключении авто.

смотреть ЭБУ и массы

ps что перенесен я видел

[Андрей710]

Сообщение от Demonchik92

Машина греется как шальная, но при этом температура по БК-штат 99 градусов а на приборке уже в красной зоне и машина пищит. большой круг не открывается.

В таких случаях ,открываем капот и щупаем патрубок ,который уходит вниз радиатора.
Если у входа в радиатор при таких температурах ели-ели теплый -термостат!

[Demonchik92]

Иток что наковырял:

1. Поменял термостат, прогнал систему.
- большой круг холодный
2. Запускаю..- большой круг холодный На Штате 90 на приборке опять 120.

3. Подумал что датчик температуры - поменял.
- опять прокачиваю систему
- запускаю - такая же ерунда.

4. проверил печку - дула холодным. ( до этого прокачивал дуя в бачок и открутив шланги с подогрева ДУ)
- поехал на горку встал и газовал с открытым бачком
(Пузырей что то вышло капельку, но большой круг опять же холодный) - печка потеплее, но по дороге домой опять задула холодным.
- по приезду домой следов подтеков нет, в кабине под ковриками сухо.

Сбрасываю клему аккума - запускаю и о чудо. Температуры на ШТАТ и на приборке почти одинаковые но карлсон не срабатывает!!!
-выключаю зажигание и он включается..

что с ним то теперь не так ?

PS/ На штате выставлял температуру винтилятора 94 градуса. может это он блокирует??

[Андрей710]

Сообщение от Demonchik92

PS/ На штате выставлял температуру винтилятора 94 градуса. может это он блокирует??

Отключи на штате Управление вентилятором !
Сними клемму с АКБ на минуту -другую (или штатом ресетни ЭБУ )
И смотри что будет !
на счет печка не греет ,воздух значит остался в системе(в печке сидит плотно!)

[Demonchik92]

Оказалось все хуже. Перестал работать первый целиндр.

Вскрытие показало прогар прокладки в первый цилиндр.