Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
у меня на калине к педали эпг подходят только синие и зелёные провода? я так понимаю что коричневый и чёрный будут внутри педали?
В описание речь идет о уазпатриоте, для калины это провод общий и тот который вывод 4 - 0,4..4,4В. Задача настройки педали заключается в компенсации напряжения которые теряется на диодах, по умолчанию с педали выходит 0,4В в не нажатом виде, нам же надо компенсировать и получить на выходе 0,65В. Второй канал также компенсируется.
__________________
Много интересного для машины! :)
Удлинитель поворотников _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками тросовая версия _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия для ЭПГ _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия 2 ЭПГ "Калина-2"_http://oklik.nichost.ru
Прошивки для КК _https://yadi.sk/d/DPQ3jG7S3VQZWK
Переписал программу реле дворников с регулируемой паузой под себя _http://oklik.nichost.ru
Компьютер в машине PCcar + Kalina _http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=9941
спасибо за совет ! завтра попробую замерить напряжение между сине\белым и сине\чёрным проводом и по необходимости подрегулирую ! думаю что я правильно вас понял ?
Честно сказать я не знаю какая там расцветка поскольку у самого тросовая версия. Поэтому и привел номера на схеме выводов.
__________________
Много интересного для машины! :)
Удлинитель поворотников _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками тросовая версия _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия для ЭПГ _http://oklik.nichost.ru
Круиз контроль своими руками версия 2 ЭПГ "Калина-2"_http://oklik.nichost.ru
Прошивки для КК _https://yadi.sk/d/DPQ3jG7S3VQZWK
Переписал программу реле дворников с регулируемой паузой под себя _http://oklik.nichost.ru
Компьютер в машине PCcar + Kalina _http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=9941
прошу меня постить если я снова прошупомощи!!! с приходом холодного времени года возникла проблема утром когда выезжаю из холодного гаража кк неподаёт никаких признаков пока несогреется салон а именно плата кк хотя-бы до +18? поначалу я грешил на кнопку но оказалось что нет проверил кнопка AVTO исправна и даже пока была холодная машина на стоянке замерил на 10 ноге процессора при нажатии кнопки есть падение напряжения с 4.5 до 0 (прошу простить замерял китайским тестером ) нету 3х коротких сигналов ? совсем никаких сигналов но по мере согревания салона он постепенно оживает то есть появляются 3 сигнала но почему-то не коротких а длинных ? отсюда вопрос? может замерзать кварц? создаётся ощущение что в холодное время кварц отказывается работать ? может у кого встречалась такя проблемка?
митя2401, кварц конечно в определенной степени зависит от температуры, но не настолько, чтобы отказывать до -50.
У Вас скорее всего либо не смыт полностью глицериновый флюс на плате, либо на ней скапливается атмосферный конденсат, либо не пропаян нормальной какой то контакт разъема либо элемент на плате либо дефектный блок стабилизации напряжения.
Решение: плату как следует промыть в теплой воде (буквально замочить минут на 20, а ещё лучше использовать ультразвуковую мойку), тщательно с лупой проверить все места пайки, поставить качественный стабилизатор, полностью высушить плату и покрыть в пару слоёв лаком Cramolin Plastik или аналогичным обеспечивающим защиту платы от влаги.
Спасибо за совет!!!! плату я уже помыл правда побоялся так долго купат в тёплой воде но цщательно с щёткой промыл но у нас немного потеплело и сегодня вроде как при + 15 на улице она запустилась исправно))) подожду пока похолодает и тогда станет видно))) на счёт непропая я тоже на всякий случай погрел феном все элементы на плате подожду морозов!!! ещё раз огромное спасибо за очень удобное и приятное устройство!!! я на круизе уже проехал более 1500 км и считаю что очень хорошее получилось изделие !!! огромная вам благодарность от меня и от тех людей которые пользуются устройством которые я уже успел установить
О как..!!))
МИТЯ,а можно с Вами встретиться..?? Есть куча вопросов по круизу и при личной встрече было бы удобнее,для Меня по крайней мере..!!)) Давно мечтаю о такой опции,но сам Я этого не сделаю,нужна помощь..!!
Скинул свой номер в личку....
__________________
Хорошо там где нас нет - БРЕД....!!!
Хорошо там, где я есть...!! А если мне не хорошо там где я есть, значит сам мудак! Значит сам что-то не доделал или вообще не сделал для того, чтобы мне было хорошо там где я есть....!!!
хорошо как только проверю на работу при похолодании и если при 0 будет всё благополучно то неприменно покрою лаком ))) а можно попросить прошивку на 75% c активацией и отключением круиза одной кнопкой я про короткое и долгое нажатие кнопки ? остальное мне пока ненужно а то при езде даже при немного быстром нажатие педали сцепления происходит заброс оборотов двигателя я подключился к штатному микрику сцепления и даже поставил на рычаг микрика втулку для уменьшения холостого хода педали
Добавлено через 4 минуты
да можно я живу в Сакмаре мой маил mitya2407@mail.ru
а можно попросить прошивку на 75% c активацией и отключением круиза одной кнопкой я про короткое и долгое нажатие кнопки ?
Такой готовой прошивки для машин с ЭПГ пока нет. Сейчас обкатывается прошивка с новым драйвером управляющих кнопок и расширенным набором функций, но для машин с механической педалью газа. Как только обкатка будет завершена, то появиться прошивка для машин с ЭПГ.
Цитата:
Сообщение от митя2401
при немного быстром нажатие педали сцепления происходит заброс оборотов двигателя я подключился к штатному микрику сцепления и даже поставил на рычаг микрика втулку для уменьшения холостого хода педали
Надо плавнее при активном КК на сцепление давить и настроить конечник сцепления на срабатывание в самом начале хода педали сцепления. Но, всё равно, сбрасывать моментально газ не получится - время обработки сцепления может растягиваться до 0,5 сек. с момента срабатывания конечника.