В момент поднятия стекла внимательно посмотреть куда его при поднятии начинает заламывать .Как правило в сторону движение авто !
Открываем обшивку двери .Стекло прикреплено к механизму стеклоподъёмника на специальной планке двумя болтами .Ослабляем эти два болта и немного доворачиваем стекло в противоположную сторону ,ищем такое положение его ,чтобы оно минимально при поднятии уходило в клин в верхней направляющей .
направляющие смазать силиконовой смазкой .Тросики ,точнее их рубашки ,прокапать моторным маслом .Иногда помагает и очень даже не плохо !(при условии что мозжечОГ работает и руки не из причинного места )
И даже руки, дрель, молоток и пассатижи не помогут?
Задрали подъёмники на моей Калине. Сын уже в бешенстве.
Заказал мотор от СОАТЭ левый, а в коробке с обозначением (левый) правый оказался.
Вижу, что производитель косячит уже давно и путает левый с правым.
Имеется мысль заменить теперь весь механизм, но от Калины 1 покупать желания нет.
Мои подъёмники стали отказывать сразу после покупки новой машины.
Мои подъёмники стали отказывать сразу после покупки новой машины.
Отказ стеклоподъёмников сидит в самих моторчиках .большие стартовые токи и в процессе работы ,заставляют срабатывать раньше времени Биметаллический предохранитель внутри мотора .Когда меня это окончательно вывело ,я вскрыл оба ,водительский и пассажирский редуктора ,вынул от туда эти Горе-би-преды ,и соединил на прямую .С тех пор,некаких проблем с работой стеклоподъёмиков Нет .И сейчас (машинка переодически приезжает ко мне на обслуживание ) по прошествии стольких лет ,стеклоподъёмники работают изумительно .(Понятно ,что когда разбирал редуктора ,весь механизм был смазан обильно ,тросики пролиты маслом ,планка крепления стекла правильно отрегулирована )
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от das boot
Э-э....в моей был такой, и там всё по-другому:
вараинт с двумя направляющими рейками ,это Опа .такой механизм Некогда не будет нормально работать ,всегда при поднятии ,одна планка будет опережать вторую .из-за этого имеем сильный завал стекла .Регулировать их очень сложно ,знаю, мучался на нескольких авто с такими .Пороще всю эту конструкцию выкинуть ,а лучше Горе-разработчикам в одно место запихать ,глядишь дипломированные инженеры -керовы ,перестанут бредятину изобретать .Или станут копировать забугорские технологии без нашенских этих всяких рацух свойственных нашему менталитету .
Вот когда он свой достанет ,тогда хоть Э-эээ хоть А-ааа можно будет сказать
Задрали подъёмники на моей Калине. Сын уже в бешенстве.
А чем конкретно задрали? У меня несколько раз клинили и отказывались закрываться после открытия (как всегда "вовремя"). Я "лечил" их, не глядя, народными методами, закрыванием двери с нажатой кнопкой (хотя меня здесь ругали за это чуть ли не рукожопом и советовали сразу всё разбирать и ремонтировать, как будто я прям разберу, а там все ясно и понятно кто виноват и что делать, ага..). Потом где-то на просторах форума я встретил рекомендацию не оставлять стекло в крайних положениях, а при подъеме до конца на долю секунды "сдавать назад", ослабляя прижим. ХЗ, случайность это или закономерность, но за последние года 2 СП ни разу не подводили, хотя летом пользуюсь очень часто. Такая история.. )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Друзья-калиноводы, помогите советом, а лучше действием.
Сломалась кнопка стеклоподъемника на водительской двери, на люксовом блоке, который с четырьмя кнопками стеклоподъемников, джойстиком зеркал, центральным замком и блокировкой стекол. Отдельно такие кнопки, естественно, не продают, только целиком блок. Одиночные кнопки с других дверей не подходят - они разные. Равно как и кнопки с более простых блоков (на которых их по две), и с "приоровских" тоже - сравнивал. Так вот, суть вопроса: может у кого совершенно случайно завалялась где подходящая кнопка? Ну мало ли, по какой причине. Больно жалко отдавать две тыщи за блок (ненужный по сути) из-за одной кнопки.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
Калина люкс 2012 года. Не могу понять алгоритм работы стеклоподъемников. Иногода нажал и отпустил и до конца открываются а иногда открывается пока держишь кнопку. Может где написано?
Ломалась эта клавиша один в один так же))). И подойти она может ТОЛЬКО от такого же блока,т.е. от Люкса. Вымучивал месяца 3 по барахолкам,купил за дешего с двумя кнопками,а там клавиши ДРУГИЕ! В итоге нашелся полностью ушатаный и как на нем было 2 целых клавиши,отдали за даром! Ищи в а/сервисах у электриков.
Комбинированный вид
