ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Lion, отсоединить тонкий провод возбуждения от гены и замкнуть его на массу, после чего включить зажигание - индикатор должен гореть! если не горит то возможные причины - провод, приборка. Если горит то виноват гена т е РН
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
прошили ЭБУ теперь не заводится и пищит с интевалом в 40 сек 2 раза.
вкл. зажигание на 3 позиции - 40 сек - 1 писк. Через 40 сек 2 писк. И больше не пищит
прошили ЭБУ теперь не заводится и пищит с интевалом в 40 сек 2 раза.
вкл. зажигание на 3 позиции - 40 сек - 1 писк. Через 40 сек 2 писк. И больше не пищит
не читается ключ - следует переобучить систему, только не 40 а 20 сек
Доброго всем времени суток. Сегодня залез под капот дабы проверить уровень охлождающей жидкости, но заметил другой неприятный момент-с корнем были оборваны провода, ведущие к датчику тормозной жидкости. Первая(и думаю верная) мысль пришла, что кто то хотел порвать(при закрытом капоте с помощью куска проволки думаю) целиком весь жгут проводов, отвечающий не только за датчик уровня тормозной жидости, но и концевик на открывание капота с целью проникновения в авто(или даже угона).
Провел эксперимент:отсоеденил концевик, закрыл все двери и не закрывая капота поставил на сигнализацию. И, что вы думаете....встала машина на сигнализацию и даже "непикнула".
Сигналка правда нештатная, штаная отключена, но сам факт, что когда капот закрыт-концевик разорван в цепи. Не знаю глюк это или нет, но сигнализации любого уровня пусть даже в офисе или еще где то срабатывают на разрыв цепи, а в режиме охраны стоят на замыкание цепи. Может я не в ту тему написал, прошу прощения, но согласитесь, что это в корне неверно.Думаю, что теперь делать, может кто, что подскажет
Здравствуйте! Сегодня очень огорчилась когда села в свою Калину. Поворот ключа в замке зажигания ни к чему не привел. Тишина и ни звука. Стеклоподъемники не работают. Выхожу открываю капот, что делать не знаю. Сажусь поворачиваю ключ и о чудо все работает. Приехав домой обратила внимание, что на маршрутном компьютере обнулились все данные, кроме пробега, а время на 20 мин. отстаёт. Подскажите пожалуйста, из-за чего все так получилось? Заранее спасибо за помощь! Кстати забыла сообщить, что когда я открывала капот, то немного дотронулась к аккумулятору, но это было всего лишь прикосновение, клемы я не шевелила. Может это и сыграло какую то роль?