Что подскажете? - 2 (Отвечаем на небольшие технические вопросы) АРХИВ

[Ryuuk]

хм, попробую завтра перекинуть. а как узнать, тормозные диски или нет? про подшипники вроде тоже гдето читал. их же покачиванием колеса за верх и низ проверяют? опоры когда менял, мастер подергал - косяков не нашел

[jrets]

если при торможении то диски , если нет то колесо , я так у себя гнутый диск нашел

[alex77750]

Сообщение от Ryuuk

Такс, пытаюсь устранить 2 проблемы:
1. При движении со скоростью 20-40 км/ч машину болтает из стороны в сторону, если выше скорость то уже не ощущается. Просил отца глянуть в движении, говорит колеса едут ровно, болтает с частотой вращения. Диски ровные, грыж не вижу.
2. При интенсивном торможении со 120-140 до 80-100 чувствую вибрацию спереди, отдает в педаль и руль.
Сегодня поменял опоры, поставил усилители чашек, сделал развал-схождение и балансировку всех колес. Тормозные диски кривые? Ступичные подшипники?
И еще щас при разгоне вправо уводит, это сход-рвзвал еще отрегулировать?

1. кривые колеса. как советовали выше попробовать менять перед-зад, либо поставить зимние вперед. балансировку бывает делают очень и очень коряво. сам видел как после балансировки дисбаланс был больше чем ДО. поэтому всегда смотрите, в тч на резину при прокрутке на станке, если есть деформация корда - увидите.
2. скорее всего немного повело тормозные диски. проблема такая есть еще с десяток. если вибрация незначительна при очень интенсивном торможении, я б забил просто. если сильно вибрирует - либо проточка дисков, либо замена - в зависимости от техвозможностей и финансов и состояния дисков.
3. вправо ведет, ибо разная длина приводов. это норма для ПП тазов

[Ryuuk]

ну так я ж говорю, вот позавчера летел из кунгура по трассе, обгон заканчивал, торможу со 140 до 100 интенсивно, спереди такое "дыг-дыг-дыг-дыг" замедляющееся со скоростью, и в педаль отдает с рулем. диски смотреть?

когда начинал искать причину, сначала осматривал покрышки на предмет грыж и тп. нашел на правом заднем такую ерунду: крутишь колесо - протектор идет ровно, потом оп в одном месте типа вмятина. видимо корд деформировался? "обрадовался" что нашел причину болтания жопы и попал на пару покрышек, скинул колесо, поставил запаску. дальше езжу - и чую что не помогло... как назло еще отпускные, зарплаты кончились, и у родственников 3 дня рождения подряд было. =(

[alex77750]

Сообщение от Ryuuk

ну так я ж говорю, вот позавчера летел из кунгура по трассе, обгон заканчивал, торможу со 140 до 100 интенсивно, спереди такое "дыг-дыг-дыг-дыг" замедляющееся со скоростью, и в педаль отдает с рулем. диски смотреть?

когда начинал искать причину, сначала осматривал покрышки на предмет грыж и тп. нашел на правом заднем такую ерунду: крутишь колесо - протектор идет ровно, потом оп в одном месте типа вмятина. видимо корд деформировался? "обрадовался" что нашел причину болтания жопы и попал на пару покрышек, скинул колесо, поставил запаску. дальше езжу - и чую что не помогло... как назло еще отпускные, зарплаты кончились, и у родственников 3 дня рождения подряд было. =(

гляньте диски, можно снять колесо и покрутить привод и индикатором например посмотреть биение.
Я вот еще никак не пойму - жопу у вас болтает или морду? сначала была морда. потом вы пишите, что болтает жопу и вы смотрите задние колеса. Не понимаю.

[Ryuuk]

Да я сам понять не могу поэтому смотрел все 4 колеса. Косяк нашел на заднем, решил что изза него. Тк запаска не помогла начал смотреть снова по всем. Ну и тут опоры как раз менял, поэтому основное внимание вперед было.

Да и проблем то как бы 2: вибрации при торможении и болтанка.

[alex77750]

Сообщение от Ryuuk

Да я сам понять не могу поэтому смотрел все 4 колеса. Косяк нашел на заднем, решил что изза него. Тк запаска не помогла начал смотреть снова по всем. Ну и тут опоры как раз менял, поэтому основное внимание вперед было.

Да и проблем то как бы 2: вибрации при торможении и болтанка.

может проще и дешевле заехать на диагностику? А как вообще началось-то все это?

[Ryuuk]

учитывая что денег нету - не проще =)
на ТО диагностику подвески делали, сказали только опоры (это я и так в курсе был), хотя я говорил обратить внимание на подвеску. опоры поменял, сход-развал сделал.
как началось - фиг знает, может когда ямку поймал так что литье правил, или его поправили плохо, помоемув это время, хотя не уверен. щас пойду, попробую запаску на место правленого диска поставить.

[Ryuuk]

так, вчера провел рокировку колес =) обнаружено: грыжи - 1 штука, поставил назад; непонятные залысины на протекторе, пятном - 1 штука, кинул в багажник, по внешнему виду понравилось меньше чем грыжа, посреди лысого пятна пара дырок, как от саморезов или чегото подобного. по ощущениям стало чуть получше. этот сезон докатаю на этой резине, на будущий - возьму новую. ищу ровную запаску на амтеловской резине на будущую калиновстречу для эксперимента. не поделится кто на полчасика?
и еще вопрос. кто опоры Асоми ставил, к ним же штатные пыльники-отбойники не подходят? от приоры нужно? в инструкции на картинке каталожный номер на 2170 начинается, на штатных - 1118. у них вроде посадочный диаметр разный?

[alex77750]

Господа, возник вопрос. Ездили сегодня до дер Луговая, там грунтовка. Появилась проблема - едешь по грунтовке больше 40 км/ч сзади справа сильные стуки, как будто стойка умерла совсем. Пробега на машине 1000 км, визуально все целое, отбойник целый, верх и низ затянуты. Все детали (без разбора определял) на месте. Что может стучат в задней подвеске? Глухие сильные удары.
Сколько ездил на зубилах - никогда такого не было, даже с мертвыми стойками. А тут новая машина и на тебе.