Только что вернулся из гаража, сделал сезонное ТО. Не знаю что там думают инженеры ВАЗа и других марок , но менять масло нужно на 10 ти тясячах, а не на 15. После 10 то все черное.
Поменял датчик детонации- на 16 ти вольтах это делается снизу- надо снимать пыльник.
Смазал все замки, и петли, пролил раст стопом подкапотное простанство и телевизор - короче то железо которое на себя принимает основной удар говен с дороги.
Поставил за решетку радиатора щитки защищающие обмотки генератора от солевых говен.
Натер ЛКП полиролью, а затем покрыл антисолью.
Проверил и подрегулировал зазоры в свечах.
Общие затраты на ТО - 2 - 2,5 тыс руб. И 4 часа работы. Делайте выводы господа- самстоятельное обслуживание и лучше и дешевле- оценивая и затраты времени и денег.
Только что вернулся из гаража, сделал сезонное ТО. Не знаю что там думают инженеры ВАЗа и других марок , но менять масло нужно на 10 ти тясячах, а не на 15. После 10 то все черное.
Поменял датчик детонации- на 16 ти вольтах это делается снизу- надо снимать пыльник.
Смазал все замки, и петли, пролил раст стопом подкапотное простанство и телевизор - короче то железо которое на себя принимает основной удар говен с дороги.
Поставил за решетку радиатора щитки защищающие обмотки генератора от солевых говен.
Натер ЛКП полиролью, а затем покрыл антисолью.
Проверил и подрегулировал зазоры в свечах.
Общие затраты на ТО - 2 - 2,5 тыс руб. И 4 часа работы. Делайте выводы господа- самстоятельное обслуживание и лучше и дешевле- оценивая и затраты времени и денег.
Все правильно может так и надо.Кстати : у меня масло после 10 тыс еще не черное-средне- коричневое. Может вам принять заказы на осеннее ТО?
Для этого у нас есть Шуня.
Я же агитирую народ за принцип -по возможности не надо работать на дядю, чтобы потом заплатить эти деньги другому дяде. Тем более, что за свой качественный труд, можно получить не качественный.
Для этого у нас есть Шуня.
Я же агитирую народ за принцип -по возможности не надо работать на дядю, чтобы потом заплатить эти деньги другому дяде. Тем более, что за свой качественный труд, можно получить не качественный.
Черепашка делает - консервант блеска-антисоль так и называется. А полироль перед ней любой восковой.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Ladavod_SPb
ТО 15 и 30 тыс
Я прошел 15 и еще как бы на гарантии до 30 ти. Но 30 не вижу смысла проходить, даже если клапана загнет - комплект харьковских невтыковых в БиБи по 2000 руб. Все группы.
Так что считай затраты на ТО и затраты на ремонт - если что.
Добавлено через 4 минуты
Остальное чинится на коленке, либо просто неи обращать внимание- ну типа на противотуманки.
Я кстати сказал своему подчиненному,у него гранта-люкс полный, у него тоже кстати косяк с противотуманкой задней, так он себе просто вынес кнопку отдельную и все. Опятьже по времени и п нервам вышло намного дешевле.
Я кстати сказал своему подчиненному,у него гранта-люкс полный, у него тоже кстати косяк с противотуманкой задней, так он себе просто вынес кнопку отдельную и все.
Там можно точку массы МУСа и дворника продублировать (они на одной скрутке сидят) и косяк уйдет. Можно в самом МУСе конденсатор допаять.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
даже если клапана загнет - комплект харьковских невтыковых в БиБи по 2000 руб. Все группы.
Тебе конечно проще, есть гараж и опыт таких работ. Во дворе не очень то будешь двигатель делать.
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
