почти все кто тут на форуме отписывался после тестдрайва гранты отмечают мягкое сцепление.у меня на калине с пробегом 66тык 07г.в тож была корзина пожещще..
а тк плацебо так плацебо..как вам нравица..
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
чей то тема в жесткий оффтоп свалилась - один там молотком клапана правит, другой смотри появится из деревянных брусков шатуны загнутые настругает...
=)
пройдено 2200 км, 1.6 21116 тяговитее чем 1.4.
особенно видно когда ползешь в горку от 12% - там последний надо крутить чуть ли не до отсечки.. что бы ехать.
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
С 1 апреля 2012 года АВТОВАЗ увеличил рекомендованные розничные цены седанов LADA Granta. Отныне самый доступный "бюджетник" стоит почти 240 тысяч рублей.
Со вчерашнего дня, 1 апреля, на «Гранты» действуют новые цены. Так, самая доступная версия седана «стандарт» вместо прежних 229 тысяч теперь стоит 239 тысяч рублей. Комплектация «норма» обойдется покупателям в 269 тысяч рублей (плюс 13 тысяч к предыдущему ценнику), за вариант исполнения «норма + литые диски» отныне придется выложить как минимум 275 тысяч рублей (рост – плюс 15 тысяч рублей).
С апреля в продаже должна появиться еще одна версия «бюджетника» - новая комплектация дополнена верхними поручнями, пепельницей и прикуривателем, теплопоглощающим тонированным в массе остеклением и тремя L-образными подголовниками задних сидений. Автомобиль в данном варианте исполнения будет стоить 279 тысяч рублей.
Как ранее сообщили «АвтоСреде» в пресс-центре АВТОВАЗа, одной из причин подорожания седанов LADA Granta стал рост цен на энергоносители и комплектующие. При этом все предварительные договоры 2011-го года на «Гранты» (около 20 тыс.) будут выполнены по ранее заявленным ценам, отметили тогда на АВТОВАЗе.
Ожидается, что «живые» Granta, ранее доступные только покупателям, оформившим предварительный заказ, появятся в свободной продаже уже в этом месяце. Однако на данный момент, по информации «АвтоСреды», в салонах тольяттинских дилеров LADA «свободных» машин пока нет, только «отказники».
Ужос. Хуже статьи я ещё не читал. И интересно как можно за боковое стекло зацепиться капюшёном?))) Автор не иначе как идиот.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Fanat63
почти все кто тут на форуме отписывался после тестдрайва гранты отмечают мягкое сцепление.у меня на калине с пробегом 66тык 07г.в тож была корзина пожещще..
а тк плацебо так плацебо..как вам нравица..
Подтверждаю. У меня на Калине тож сцепление жестковатое. А вот на Гранте было мягонькое и эластичное. Как уж там можно по разному их собрать, это я не знаю.
Подтверждаю. У меня на Калине тож сцепление жестковатое. А вот на Гранте было мягонькое и эластичное.
у меня на новой калине сцепа была мягче чем сейчас. ИМХО, так же будет и на гранте.
У меня на 12ке сцепа была вообще тугящая. На ее фоне калиновская была как на 206 пыжике коллеги. Сейчас потуже стала.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, У меня как было жестким так и осталось. Правда это уже неважно, т.к. завтра еду менять, потомучто уже буксует. А вот на Приоре мягонькое с новья, прям ездить приятно.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Подозреваю, что на Приоре именно Валео стоит. Уж больно приятно работает. Себе буду ставить то что поставят. Даже если на 20-30 тыщ хватит и то ладно , всеравно долго на Калине ездить не собираюсь.
Линейный вид
