Поменяли трубку, меняли где-то 1 час. Спасибо, что посоветовали нажимать на дилера, чтоб съездить в другой сервис и сразу заправить. Заправили.
Теперь ждать лета и проверять или как-то обмануть приборку на стоячей машине, чтоб показывала реальную температуру.
Менял дилер первый раз, ни чего не гнул, все и так хорошо вставляется.
Заправили. Теперь ждать лета и проверять или как-то обмануть приборку на стоячей машине, чтоб показывала реальную температуру.
В сервисе когда заправляли что не проверили?
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
А как проверить, тупая приборка от ителмы температуру меняет только, когда авто едет, заехал в гараж с температурой -30, она тебе в гараже при +20, будет показывать -30, климат кондиционер не включит.
А как проверить, тупая приборка от ителмы температуру меняет только, когда авто едет, заехал в гараж с температурой -30, она тебе в гараже при +20, будет показывать -30, климат кондиционер не включит.
Каждое утро убеждаюсь, что садясь в машину приборка кажет реальную на утро температуру...
Каждое утро убеждаюсь, что садясь в машину приборка кажет реальную на утро температуру...
Да точно, есть у нее какой-то алгоритм смены. Но заехали на заправку кондиционера, как было -4, так и осталось.
Ну короче при температуре в гараже от 0 до +5, сделал температуру на приборке +17, запустил кондиционер. Разница чувствуется, когда дует просто, а когда с кондиционером. Ждем лета
Ребят, подскажите пожалуйста, может кто знает. Ставлю переключатель потоков воздуха на стекло. Далее при совершении любого действия (или включения-выключения вентилятора (авто>выкл>авто), или заглушил машину>завел) включается обдув лобовое-ноги. Немного напрягает, когда ставишь на автозапуск, а по приходу лобовое еще не оттаяло. Поиском прошелся по форуму, а по обдуву не нашел...Спасибо.
Добавлено через 7 минут
Сейчас еще поискал, видимо это из-за настройки режима "АВТО". Опять же не совсем понятно как он в этом режиме управляет потоками? Или там всегда по умолчанию только ноги-стекло?
Сейчас еще поискал, видимо это из-за настройки режима "АВТО". Опять же не совсем понятно как он в этом режиме управляет потоками? Или там всегда по умолчанию только ноги-стекло?
Видать плоховато искал, это "фишка" уже обсуждалась, что бы на автозапуске сразу на стекло дуло, надо оставлять в положении 1.2.3.4. В режиме "АВТО" после выкл. зажигания все "сбрасывается" и работает сначало ноги (салон), потом стекло.
berezinkn, в инструкции вроде всё описано Не поленись почитать на досуге - может еще чего интересного найдешь
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Калина 2 с климатом.
В последнее время заметил что в длительных поездках температура в салоне растет.
Выглядит это так. Заводим машину, поехали. Климат на авто. Движек прогрелся, климат поднял температуру до заданного значения и поддерживает. Однако примерно через час ММС показывает что в салоне 25 гр. при 22 заданных. Еще через час на ММС 26, но в салоне реально еще жарче. Переключаешь климат с авто на 2 или 3, не меняя температуры. И из сопел начинает дуть прохладный воздух. При этом ММС сразу показывает рост температуры до 29-30 градусов (видимо реальную), и только через через минуту-две температура начинает падать.
раньше такого не замечал, температура держалась в заданных пределах в поездках любой длительности.
И собственно вопрос. Это датчик температуры умирает или что-то с мозгами климата? И можно ли это как-то победить?
Alpinist, задатчик температуры в каком положении? на 12 у меня до 25-26 поднимается. После того, как машина постоит с заглушенным движком,то температура на ММС увеличивается. Может и до 29 догреться. Видимо датчик так расположен.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.