Калина Спорт или Фабия New RS

[FirMord]

Сообщение от Mrakobes

Ну если сравнивать то ТО на Калину дороже обходятся, чем на обычную фабию, а на РС будет одиноково скорее всего.

бред чистой воды. на фабию нормо-час стоит 1500р, на калину в зависимости от города - 300-800р.
без расходников на фабию вокруг 6000р цена.
на калину То-1 от 1500р.

сравнивать цифры в школе научили?

[ФабияМэн]

Сообщение от FirMord

бред чистой воды. на фабию нормо-час стоит 1500р, на калину в зависимости от города - 300-800р.
без расходников на фабию вокруг 6000р цена.
на калину То-1 от 1500р.

сравнивать цифры в школе научили?

Могу заявить как владелец Фабии - ТО1 на Фабию Нью в Москве у официального дилера стоит 3500 руб со всеми расходниками: масло (как правило Шелл ультра экстра), маслянный фильтр, сливная пробка.Можно долго рассуждать про норма часы и т.д., но зайдите в раздел этого форума и посмотрите сколько люди заплатили за ТО1 на Калине, а потом зайдите на Шкода клуб - поймете, что ТО на Фабию дешевле.Можете обзвонить оф. дилеров Шкоды в Москве - все сами поймете.Информация к размышлению: ТО1 на БМВ 116 стоит в районе 6 т.р.

[Satyr]

Сообщение от FirMord

без расходников на фабию вокруг 6000р цена.

Жошшшь -)))
~5500тр на фабию ТО1 со всеми расходниками.

На калину, судя по этому форуму, ну, может рублее на 500-1000 дешевле.
Даже если к нему не плюсовать какое то там 'нулевое' ТО.

p.s. на vw golf GTI ТО1 стоило 6300р у одного из самых жадных диллеров vw. Так что и на фабию RS цена уж явно не выше будет.

[Sergey.]

1. То на фабию дешевле чем на калину, это нормально, потому что 1-е ТО на калину мега дорогое. Сколько стоит ТО -3 -4 на фабию РС ?

2. При езде с газом в пол, тоесть нормальной эксплуатации данных машин, совершенно не очевидно преимущество шкоды над калиной. Шкода будет пытаться брать ваговским качеством, калина троекратным запасом прочности. Скорее ксего проблемы будут у тех и дургих, только если калина будет чиниться за 3 копейки, то шкода будет попадать на ремонт и не всегда гарантийный.

3. Сравнивать шкоду и бмв, пусть 116 не имеет смысла, до тех пор, пока не разберуться с развесовкой и медленными АКП. ВАГ хорошие машины, но до БМВ не дотягивают.

[ФабияМэн]

Сообщение от Satyr

Жошшшь -)))
~5500тр на фабию ТО1 со всеми расходниками.

</p>
Мой наряд заказ выглядит так:1. Пробка сливная 69 Маслянный фильтр 489 Масло 1678. Жидкость ГУР 49Норма часы 0.8 - 1200 руб.Скидка 5%Конечная сумма - 3313 руб.Мэйджер авто тел 7378256</p>

[Satyr]

Сообщение от Sergey.

3. Сравнивать шкоду и бмв, пусть 116 не имеет смысла, до тех пор, пока не разберуться с развесовкой и медленными АКП.

Не совсем понятно - ты про хреновенькую GM'овскую коробку на копейках или про шуструю DSG на новой шкодах RS ? -))

[Sergey.]

Я про хреновенький ЗФ о 6ти передачах, который не хуже dsg. dsg конечно гут, но почему то он сливает тому же АКП на Е90. Тоесть по сравнению с АКП на С5 ДСГ конечно супер )

ЗЫ

проверьте что бы фильтра поменяли, мэйджер всетаки...

[ФабияМэн]

Сообщение от Sergey.

1. То на фабию дешевле чем на калину, это нормально, потому что 1-е ТО на калину мега дорогое. Сколько стоит ТО -3 -4 на фабию РС ?

2. При езде с газом в пол, тоесть нормальной эксплуатации данных машин, совершенно не очевидно преимущество шкоды над калиной. Шкода будет пытаться брать ваговским качеством, калина троекратным запасом прочности. Скорее ксего проблемы будут у тех и дургих, только если калина будет чиниться за 3 копейки, то шкода будет попадать на ремонт и не всегда гарантийный.

3. Сравнивать шкоду и бмв, пусть 116 не имеет смысла, до тех пор, пока не разберуться с развесовкой и медленными АКП. ВАГ хорошие машины, но до БМВ не дотягивают.

Вы параметры Фабии RS видели? Понимаете о чем речь?Знаете, что такое Ваговский DSG? Знаете параметры БМВ 116?Понимаете насколько Фабия RS быстрее БМВ 116?

[ФабияМэн]

Сообщение от Sergey.

проверьте что бы фильтра поменяли, мэйджер всетаки...

Все окей - я сам смотрел как ТО делали.

[ФабияМэн]

Сообщение от Sergey.

Шкода будет пытаться брать ваговским качеством, калина троекратным запасом прочности.

Откуда на Шкоде Ваговское качество - ясно - мотор VW.Но откуда на Калине трехкратный запас прочности?