1,4 вибрация при работе кондиционера

[DrakON]

Покатался и записал логи программой kwp_d в разных режимах.
Вот часть лога при движении на спуске с торможением двигателем и последующим переходом в нейтраль.

торможение двс с кондеем.zip

Красным отметил строку на которой начинается подача топлива (снимается флаг блокировки подачи топлива B_SA) и начинает резко менять положение РХХ вплоть до максимума, до 100 (FSA).
Видно как обороты очень быстро падают до 560. По ощущениям в этот момент - машина на грани того чтобы заглохнуть.
Не пойму, вроде РХХ быстро отрабатывает. В чем тогда дело?

[d.dmitry]

Сообщение от DrakON

вроде РХХ быстро отрабатывает

Ага, вроде))) Он(рхх) не даёт информации о своём положении.

[олег и]

помогите разобраться с проблемой детонаций двигателя 1.4 16кл. заправляю 95.

[DrakON]

Сообщение от d.dmitry

Он(рхх) не даёт информации о своём положении.

А параметр FSA - это тогда что? Или эта цифра - желаемое положение, а уж в каком реально положении РХХ - неизвестно?!

Специалисты, дайте совет. Если этой части лога мало, то выложу полные в разных режимах.

[d.dmitry]

Сообщение от DrakON

а уж в каком реально положении РХХ - неизвестно?

Да, неизвестно. Ломается медленно и трепя нервы, т.к. ему надо нормально так приклинить чтоб ошибка загорелась.

Сообщение от олег и

помогите разобраться с проблемой детонаций двигателя 1.4 16кл. заправляю 95.

Было пару случаев детонации при подклинивающем рхх. При этом должны появится повышенные холостые обороты(1000-1100об), если не повышенные то врядли рхх виноват.
олег и, Надо проверять - датчик детонации, подсосы во впуске, работу лямбды, дпдз, дмрв, давление топлива. Проверять зная что там увидиш при неиспраности, просто посмотреть не поможет.

[DrakON]

Поменял РХХ сегодня на калужский (настоящий, все признаки совпадают с описанием на форуме, номер пробил через и-нет, чистый ни разу не проверялся), ничего не изменилось, кроме того, что деньги зря потратил.
Так же глохнет или почти глохнет с включенным кондеем при переходе на нейтраль в процессе торможения двигателем. Ездить с кондером невозможно.

[d.dmitry]

DrakON,Уже что-то)) значит искать причины плохого холостого надо(датчик детонации, подсосы во впуске, работу лямбды, дпдз, дмрв, давление топлива)

[DrakON]

ДПДЗ в норме, видно по таблицам, показатели расхода воздуха тоже вроде в норме... Подсос? Не проверял, но если б он реально был, то двиг колбасило явно и без нагрузки.
УОЗ почему в минус уходит (как раз в критический момент, кодга обороты сильно упали)?

[47ou]

Сообщение от DrakON

УОЗ почему в минус уходит

из-за сигнала с датчика детонации?

[Shells]

DrakON, Поддержу только тем, что у меня тоже самое-глохнет на торможении, в поворотах на нейтрали, качает обороты и т.д.За машиной слежу, но эта проблема явно уровня заводского, толи прошивку не довели до ума, толи РХХ надо было более сложное ставить... или как там.