Интересно, какую сделают схему отопления салона. А то в -30 в пробке по-любому придется молотить ДВС. Или печку ставить на подобие запоровской ))
Да нет проблем с обогревом на гибриде - поставить же электрообогреватель можно. Его мощность будет значительно, значительно меньше мощности электродвигателя на той же машине - соответственно батареи, которые будут способны питать движок, легко потянут и обогреватель в пробке.
С учетом того, что цитируемый источник - слон, стоило бы взглянуть на оригинал интервью, а не на его вольную интерпретацию. Уж больно часто у слона проскальзывают передергивания, выдергивания из контекста, а то и просто либерастические набросы чего то там на вентилятор :wink:
С учетом того, что цитируемый источник - слон, стоило бы взглянуть на оригинал интервью, а не на его вольную интерпретацию.
Может быть. Но я все равно не верю в возможность сделать очень современный автомобиль с полного нуля и при том чтобы он продавался дешево и был при этом рентабельным.
firefly, Ну так гибриды в массы, дешево и много. Я лично только за. Главное, что бы выбор был. a637bc, В мире кто во что горазд http://www.sunhome.ru/journal/127332, в Новосибирске обещали завод построить, что бы батарейки для машин делать.
)
Линейный вид
