VARVAR, а еще инструкцию по эксплуатации этой куклы почитать - очень много полезного можно узнать!...
А нормально ответить нельзя. Или секретно всё ? Инструкцию читал , чего интересно я там не заметил?
Добавлено спустя 1 час 56 минут 45 секунд:
Щас пытался завести. На улице – 23,4 . То есть -25 нету пока , для того что бы заводить от вспомогательных средств.
Пробовал заводить точно по инструкции. Ни в какую!!!!!!!!!! Боюсь аккумулятор посажу.
Чё делать.? Ждать тёплой погоды ? Машина на сигналке стоит. А сколько аккумулятор по времени может быть почти в пассивном положении ( только лампочка сигналки мигает и лампочка музыки). А то до весны далеко ещё , а до СТО пока не добраться.
Не , ну нормально поездил Я , целых 400 км ! -25 разве это мороз!!!!!!!!
Свечи лучше поменяй, ни кто ставить нармальные свечи не будет,уже проверенно...
А перед включением зажигания, включи дальний свет сикунд на 30, что б акомулятор подогреть, потом выжми сцепление ну и заводи...
Завёл с помощью «нивы» и верёвки. Лампочка двигатель после заводки горела минут 10 , потом масло видимо поднагрелось и она угасла ( как и положено). Сделал вывод , что при покупке в автосалоне мне залили не качественное для зимы масло. И что теперь ? Опять выкладывать «кровные» , за замену масла ? А потом опять при прохождении ТО. Это же чистой воды грабёж !!!!!!
Я вот , хоть убейте понять никак не могу . Почему новая машина не заводится. Это же не моё дело , разбираться в марках масла , в зарядке аккум , итд . итп. Моё дело повернуть ключик и спокойно уехать. Когда же люди научаться работать ???????
VARVAR, Все верно вы мыслите, маслице у вас заводское и машинка прошла всего 400 км. Обкатайте и поменяйте масло на синтетику и все будет в норме. Лучше ездить каждый день при таком морозе. Сегодня уезжал с дачи, было -29, простояла 4 дня. Завелась нехотя, но завелась. Масло-5W50, лампочка давления горела чуть дольше чем обычно.
дуборез, с заводским маслом машина прекрасно заводится в -23, проверено лично.
Если человек не умеет заводить машины - никакое масло и свечи не помогут!
А уж заводить машину с катализатором веревкой и нивой - это вообще жесть! С такими методами завода, она (машина) скоро ездить не будет совсем! И кто окажется виноватым в угробленном катализаторе? Правильно, АвтоВАЗ. Потому что
Цитата:
Разбираться в тонкостях машиностроения не моё дело
Мы можем только гробить машины "дедовскими" способами эксплуатации и орать, что машина - дерьмо!
Ну-у-у наш Автопром-это НАШ автопром. Чего вы от него хотите.
Каждая машина - это лотерея.
У меня интереснее проблема, -15 или -17 заводится с полпинка.
Как - 20 иммобилайзер глючить начинает и не дает завестись. По совету на сертифицирванном ВАЗовском СТО по "мозгам" кулаком пару раз (или больше, как повезет) и начинает крутить.
Что бы это значило?
А тормозные колодки и т.д. это все прошедший день, этт еще в году так 79 нам рассказывали.
Ставлю всегда и любую на передачу (главное утром не забыть снять :-)). Ручник только на большом склоне и в пробке на мосту (кстати в годах этах 30 - 60 х специальные колодки с собой возили,под колеса на стоянке подкладывать).
Опять выкладывать «кровные» , за замену масла ? А потом опять при прохождении ТО. Это же чистой воды грабёж !!!!!!
деньги не кровные, они - бумажные :wink:
а в вашей ситуации не то что машина но даже сам Автоваз похоже не виноват...
К слову...в Питере морозов как таковых ещё не было, пару дней -15, сегодня -7...на работе стоянку арендует салон Опель-Шевроле, так НИ ОДНА машина стоявшая на стоянке сама не завелась, все исключительно с верёвки..и Шевроле и Опель тоже лотерея? :wink:
__________________ "Истину возможно найти исключительно в Святом Писании. Все остальное – правда, она для каждого своя"
Сегодня ночью у нас было ниже -30. Днем вышел во двор заводить. БК показывал -29. Завелся с первого раза, но с трудом - пришлось покрутить. Так вот, во дворе кроме меня завелась только девятка и старая древняя убитая шестерка. Нексия, хонда цивик, ниссан, форд фокус и прочие завестись не смогли. Нексия и форд фокус вообще в -20 заводятся с большим трудом.
Добавлено спустя 11 минут 21 секунду:
Цитата:
Сообщение от VARVAR
Не , ну нормально поездил Я , целых 400 км ! -25 разве это мороз!!!!!!!!
Машина гарантированно заводится до -27. Вроде так в инстркции написано. В принципе заводится и ниже, но надо немногоподготавливать машину. Вы думаете с иномарками лучше. Выше я отписал пост, как у нас во дворе завелись иномарки. Я не думаю, что они вообще в принципе хуже зводятся. Видимо народ просто не подготовил машины к зиме должным образо. Ну или прошивки не те стоят, не рассчитанные на наши зимы.
Поставьте хорошие свечи прежде всего. Заводские не расчитаны на такие экстремальные условия.
Еще совет. В мороз, если куда-то выезжаете, прогревайте двигатель хорошо, дайте ему порабоьтать длительное врмя на 3000 оборотов. Если вы завелись, отъехали куда-то на 500 метров и обратно и поставили машину опять на ночь - завеститсь уром может стать проблемой. Двигатель после прошлой заводки не был нормально прогрет. Смесь поступала богатая, свечи "засраны". Поэтому, если ставите машину на ночь - прогревайте двигатель до 90 обязательно и не на холостых, а 3000 оборотов ему дайте.
Линейный вид
