да это официалы в шкода-центре льют. да и не о ней (шкоде) речь.
Кстати после заливки ТНК Магнум Профессионал С3 3в30, калина прошла уже 1000 км, причем (по личным ощущениям) динамика на трессе стала лучше, и жор масла меньше чем на 10в40, хотя мне пророчили обратное ))) вот такое мнение
я про шелл в шкоду во второй машине, а в калину тнк лью
а ТНК Магнум 5в30 допушен (согласно книжки), но не указано какое именно, вот я и залил ТНК Магнум ПРофессионал С3, хоть на канистре не написан допуск АвтоВАЗ, зато его допустил мерседес бенс (я на их немецком сайте сам видел) и оно вроде посовременнее УЛьтратека или Супера , отметка SM все таки на нем, н а на ультратеке и Супере SL
roman995, 1. расширенный температурный диапазон по мануалу, в жару лучше 2. полнозольное масло, дольше живёт, дольше защищает в условиях нашего топлива 3. наличие одного из строжайших и эталонных допусков- mb 229.5.
1) 5в30 я залил уже к зиме, жары уже не будет, в самаре выше 15 гр. температура уже не поднимается; 2) Про живучесть зольных масел не знал 3) у Профессионал С3 тоже есть допуск mb 229.5., плюс фольксваген и дженерал моторс!!!
roman995, ну я незнаю насколько он строже или нет фольцовского,но один из...
у него не 229.5, а 229.51, для машин с сажевыми накопительными фильтрами.
Невопрос, зиму откатает без нареканий, но летом под вопросом, темболее если ездить агрессивно нужно масло погуще.
Жаль что в Ашане у нас нету лукойла и тнк, только минералки, там шелл то по гуманной цене, а наши вообще бы копейки стояли.
Silence63, ты что, на товарной 71 в Самаре официальный склад ТНК, там можно и в розницу взять, я поэтому и не слезаю с него т.к. там точно на палевку не нарвешься и цены там низкие, ты же сам самарский ))))
Я думаю если мерседес бенц сказал что их можно в мерсы лить, то калине от них точно хуже не станет