Как по-нормальному сделать, чтобы козырьки в закрытом состоянии не болтались, словно ... рука не поднимается написать как!.
Пробовал переворачивать узел с шарниром наоборот - не вариант, так как:
- они в открытом состоянии висят почти вертикально;
- при открытии цепляют за потолок;
- нельзя закрыть боковое стекло - врезаются в потолок где-то на полпути и все.
Не сказал бы.Мой рост 183 см.Ничего не мешает при опускании козырьков в рабочее положение.
У меня при повороте крепления на 180 градусов, получалось, что в рабочем положении козырьки установлены строго вертикально, а удобно лишь, когда они параллельны лобовому стеклу.
У меня при повороте крепления на 180 градусов, получалось, что в рабочем положении козырьки установлены строго вертикально, а удобно лишь, когда они параллельны лобовому стеклу.
Сорри!Я писал именно про параллельность лобовому стеклу.А так на боковых стёклах у меня тонировка,и ветровики.Сбоку этого мне хватает.
Сорри!Я писал именно про параллельность лобовому стеклу.А так на боковых стёклах у меня тонировка,и ветровики.Сбоку этого мне хватает.
Наверное я тоже не совсем понятно изложил свои мысли, про боковые стёкла речь не идёт. Проблема (вроде не у меня одного) в том, что козырьки не будут откидываться до конца к лобовому стеклу (в рабочем положении), а в таком "вертикальном" положении лично мне ничего не видно.
P.S. Зеркало салонное тоже мешается, пришлось его перевернуть кверх ногами, так на пару сантиметров повыше получается.
Наверное я тоже не совсем понятно изложил свои мысли, про боковые стёкла речь не идёт. Проблема (вроде не у меня одного) в том, что козырьки не будут откидываться до конца к лобовому стеклу (в рабочем положении), а в таком "вертикальном" положении лично мне ничего не видно.
P.S. Зеркало салонное тоже мешается, пришлось его перевернуть кверх ногами, так на пару сантиметров повыше получается.
Не суть)))Просто когда опускаю козырёк,никаких неудобств не ощущаю.Наверное это из той оперы:на вкус и цвет,все фломастеры разные)))
Видимо, переворот кронштейна помогает в случае, когда при сборке накосячили (мне не помогло), а подрезка опорной поверхности (мне очень даже помогло)- в случае неправильной фиксации козырька на кронштейне... На мой взгляд подрезка- вариант более универсальный.
__________________
после "шахи"-просто класс!!!____________________________________ ___________
отсчёт остановлен в точке 9 лет 1 месяц 28 дней.
Да не надо никаких магнитиков! Я у себя сделал так. Снял козырьки. Вложение 69437
Срезал часть выступа. Вложение 69438
Результат. Вложение 69439
Козырьки возвращаются в исходное положение с характерным хлопком.
Просто песня! И радуемся жизни.
тоже сделал так....
НО.... через какое-то время - опять провисли :((((
У меня, вернее у пассажира справа, козырёк тоже провис, но после того, как пассажир (случайный) вывернул его до упора в стекло. Подрезал ещё немного опорную поверхность и всё устаканилось. Ещё на 2-3 "экстремальных" выверта запас подрезки опоры остался...
__________________
после "шахи"-просто класс!!!____________________________________ ___________
отсчёт остановлен в точке 9 лет 1 месяц 28 дней.