Как оцениваете Форд Мондео 1,6, уж больно цена вкусная…

[Релакс]

Сообщение от Satyr

Терпимая динамика - это не более 10с для ручки и не более 11с для автомата (речь про заявленные цифры). У гольфа елси чо 7.

Как понимаю, вкус и цвет - лучший повод для драки.
ИМХО для трассы эластичность в диапазоне 80-120 считаю важным.
Ну и по городу чтобы 20-60 машинко легко и предсказуемо двигалась на средних оборотах.
Старт с места - никогда практической ценности не имел для меня ибо светофоры и пробки выравнивают всех. Смею заметить, что максимальный разгон в общегражданских условиях используется очень нечасто.
Мондео в этой цене - не джигитский авто, но достаточный для комфортной жизни в пробках.

[pklyonov]

Сообщение от Релакс

Как понимаю, вкус и цвет - лучший повод для драки.
ИМХО для трассы эластичность в диапазоне 80-120 считаю важным.
Ну и по городу чтобы 20-60 машинко легко и предсказуемо двигалась на средних оборотах.
Старт с места - никогда практической ценности не имел для меня ибо светофоры и пробки выравнивают всех. Смею заметить, что максимальный разгон в общегражданских условиях используется очень нечасто.
Мондео в этой цене - не джигитский авто, но достаточный для комфортной жизни в пробках.

Для 20-60 и калина 1.6 будет супер, на второй передаче очень живенько бегает. Хотя 20 уже для второй маловато, я первую втыкаю...
Мондео с 1.6 придется постоянно держать не ниже 3 тысяч и крутить тысяч до 5 постоянно, чтобы он нормально ездил...

[pklyonov]

Сообщение от qwerty123

А какой смысл в Калине?! Точно такой же и в Мондео, только плюсом безопасность, комфорт, размеры салона и т.д.

А минусом то, что машина не едет - шахид-такси будут в спину недовольно сигналить, однозначно.

[acem]

Сообщение от pklyonov

А минусом то, что машина не едет - шахид-такси будут в спину недовольно сигналить, однозначно.

первые поколения Мондео шли с двигателем 1,6 90лс. При очень похожей массе...Ездят они по сей день и нормально ездят.

Мондео с двигателем 1,6 - это машина для тех, кому не надо доказывать свое превосходство на дороге посредством нажима педали газа в пол и т.п., кому нужен просторный комфортный автомобиль с высоким уровнем безопасности и за относительно небольшие деньги.
Динамики у авто будут вполне достаточно для Москвы, да и на трассе уверен будет вполне комфортно передвигаться и обгонять.
Другой вопрос что Амбиенте 1,6- наверняка придется жадть чуть ли не год...

[qwerty123]

Сообщение от pklyonov

А минусом то, что машина не едет - шахид-такси будут в спину недовольно сигналить, однозначно.

А Вам на Калине шахид-такси постоянно в спину сигналят?! Что за бред!
У Вас психология с начала девяностых так и не поменялась?! ИМХО - вот тогда считалось, что иномарка это только Мерседес(и иже с ними) с двигателем не менее 200 л.с., а лучше 600-ый. Как Вы с таким отношением к авто на Калине то ездите!?!?!

[pklyonov]

Сообщение от qwerty123

А Вам на Калине шахид-такси постоянно в спину сигналят?! Что за бред!
У Вас психология с начала девяностых так и не поменялась?! ИМХО - вот тогда считалось, что иномарка это только Мерседес(и иже с ними) с двигателем не менее 200 л.с., а лучше 600-ый. Как Вы с таким отношением к авто на Калине то ездите!?!?!

Да почему бред? Мне, чтобы нормально вписаться в московский поток при съездах приходится крутить мотор до 4-5 тысяч - постоянно. Я бы хотел машинку подинамичнее, но когда покупал - 1.4 еще не было. Я не считаю, что иномарка это только мерседес с 200 л.с., но и размеры автомобиля надо учитывать. для калины 80-90 лошадок - нормально, для фокуса нормально 110-120, для мондео надо уже чуть побольше.

Фиеста 1000 кг, фокус - 1200, мондео 1500 кг.

Первый мондео шел с электронным дросселем и был зверски задушен нормами Евро 4? Те лошади, что указываются сейчас, ведут себя совсем не так, как те, что были на первом мондео.

[qwerty123]

Ну так Мондео со 125 л.с. как раз и динамичнее Калины, на пару секунд. Не забывайте, что у него стоит система регулировки фаз газораспределения - она позволяет и на низах иметь хороший крутящий момент и на верхах.

[Релакс]

Сообщение от pklyonov

Мне, чтобы нормально вписаться в московский поток при съездах приходится крутить мотор до 4-5 тысяч - постоянно.

Автор темы Тульский, а там скоростных магистралей нет, въезды на улицы по общим правилам перекрестков. Ну если и очень надо будет - так же подкрутит моторчик и нифига с ним не сделается.

(задумчиво) утром я вписываяюсь в поток со скоростью полкорпуса в минуту... вечером средней разгонной динамики хватает, чтобы в поток войти с целью там постоять, покурить.
Базарофф нет - хочется иной раз, чтобы авто быстро переместилось по прочерченной взглядом траектории, но ИМХО - это уже совсем другие авто за другие деньги.

[Al_Koyot]

По-моему дискуссия по 3-4 кругу пошла.
- 1.6 - мало
- 1.6 - нормально
- 1.6 - мало
- лечите комплексы
- все равно 1.6 мало

))))
Покупай уж наконец Мондео или хотя бы на тест-драйв сходи.

[Релакс]

Сообщение от Al_Koyot

))))
Покупай уж наконец Мондео или хотя бы на тест-драйв сходи.

Да-да!!!
Бери его нах и перестань волновать умы много или мало )))))
А то мы не выдержим - скинемся и купим, чтобы тему закрыть.